宝马十大最贵车型排行榜，第一名你绝对想不到

说起最贵的车型，国内大部分朋友第一时间就会想到它，确实，这款7系旗舰绝对是宝马在售车型中建议售价最高的车型，官方建议售价为：265.8万，真是巅峰之作。

那我们就来看看外国人是如何评选出最贵的十款宝马车型的吧，看看它们是否符合你的口味，有些车型甚至可能闻所未闻，刷新你的视野。

G-Power 有多强大？M8 真的存在吗？C2 不是雪铁龙制造的，对吧？读完这篇文章，你就会熟悉十大最昂贵的宝马车型。现在是时候了解更多了。

10.M6 G-Power CS

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G-Power 完成了有史以来最疯狂的宝马 6 系，G6M V10 CS 终极版（G6M V10 CS）就在你面前。这辆车是专门为阿拉伯联合酋长国的一位客户设计的。

飓风CS终极版沿用了M6的5.0升V10发动机，但经过大幅升级，成为动力最强的G-Power车型之一。最重要的是，安装了两个涡轮增压器和一个钛合金排气管。此外，内部还加入了各种高性能油冷和空冷系统，尾部的中置双排气管非常有特色（单管直径为120mm粗）。

最终，这台飓风CS终极版在8000转/分钟的转速下爆发出等同于布加迪威龙（987马力）的动力，远超同代507马力的M6。这台暴力机器百公里加速仅需4.3秒，200公里加速仅需9秒，300公里加速仅需21.5秒，极速可达373公里每小时。

9. M5 G-Power RR（$）

外观方面，这款M5 （E61）拥有诸多升级，包括搭配米其林PSS高性能轮胎的20英寸银石轮毂、可9级调节的悬架，以及前六活塞、后四活塞的刹车系统（直径前396mm、后380mm）。

图中的这台 M5 （E61）经过 G-Power 的特别调校，马力达到了 820 匹（603kW），百公里加速仅需 4.3 秒，200 公里加速仅需 9.5 秒，300 公里加速仅需 25.6 秒，毕竟这台 V10 的潜力并没有被压榨太多，它的最高时速可以达到 362 公里/小时。

眼前这辆 E61 的内饰很有特色，到处都是真皮包裹，还融合了碳纤维和材料，视觉效果明显提升。此外，它还配备了适用于 iPad、iMac、Apple TV 等同类产品的多媒体系统。科技爱好者甚至可以使用 G-Power iOS 应用程序来控制汽车的不同部分。不得不说，这真是太过瘾了。

8. G-Power 的 X5 M（$）

这辆全黑的X5 M，经过G-Power改装后，气质独特又冷酷，宽大的车身包围很有肌肉感，独特的侧裙和扰流板让它的风阻系数降到最低。外观上最抢眼的还是这辆X5 M的23寸锻造RS轮毂，搭配米其林PSS高性能轮胎，轮胎参数为315/25/R23。嗯，就像是一辆合法上路的坦克，这也太宽了吧！

经过G-Power的专业调教，这款X5 M所搭载的4.4T V8双涡轮增压发动机最大功率达到了725马力，4.2秒便可达到100公里每小时，极速轻松突破300公里每小时。

7. X6 M G-Power

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隆起的引擎盖无法掩饰内部躁动的引擎声，前铲与运动型前包围组成了X6 M气势磅礴的前脸，中置排气、硕大的尾翼都是G-Power极具设计感的元素。

与X5 M同款的4.4T V8发动机，输出同样达到725马力、533kW，百公里加速仅需4.2秒，最高时速可达300公里每小时以上。

6.X6M G-

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G-Power 再次带来令人印象深刻的调校，这次将强大的 BMW X6 M 提升到了一个全新的水平。经过调校的 X6 M 被称为 S，现在可产生 725 马力。转速为 6000 rpm 时输出 725 马力，转速为 1500 rpm 时扭矩为 890 Nm。标准变速箱不再可用，使用增强型变速箱，最大扭矩可达到 1000 Nm。

S 配备宽体套件，可提高 15% 的冷却性能，同时还配备 G-Power 的标志性元素：大进气口、凸起的引擎盖、碳纤维零件覆盖和超大 315/ 轮胎。

G-Power改装的宝马V8双涡轮增压动力单元拥有巨大的动力潜力，为X6 M注入强劲动力，弹射式加速能力属于同级顶尖，0-100km/h加速时间仅需4.2秒，最高时速超过300km/h。如有需要，G-Power还可采用手工真皮等材料完成内饰设计。

5.M8（E31）

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最初，宝马设想为其法拉利竞争对手配备一款特殊版本的 S70 发动机（410 kW，558 PS），而一个常见的误解是这款发动机由迈凯伦 F1 提供动力。然而，这只是迈凯伦设计师戈登·默里的建议，但由于发动机对于迈凯伦 F1 来说太重，该提议被否决。相反，迈凯伦 F1 使用了 S70、S70/2 和 S70/3 中使用的原始 S70 版本（M8 原型中使用的版本是 S70/1 发动机）。该项目最终被取消，因为宝马决定不生产没有市场的 M8。

在2010年2月的BMW 杂志上，有一篇全球独家报道证实M8的原型车至今仍完好无损。该车于2010年7月2日在慕尼黑宝马博物馆首次向记者展示。唯一一次车展亮相是在2012年8月17日加州卡梅尔的Tales of the 车展上，M8是特意从德国运来展示的。

它的性能确实很惊人，搭载 6.0 升 V12 发动机，可产生 404kW 和 550 马力，仅需 3.4 秒即可达到 100 公里/小时！是的，你没看错，这款 M8 的加速时间与即将推出的 F90 M5 相同，而 M8 诞生于 1990 年！

4.X5

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宝马展示了一款特殊的 X5 勒芒概念车，让车迷们在阿米莉亚岛赛道上再次看到这款巨型 SUV。2000 年，在宝马 1999 年勒芒胜利之后，该公司决定打造一款纪念版车型来庆祝 - BMW X5 勒芒！

引擎盖下，宝马X5勒芒SUV采用了勒芒夺冠的V12发动机。该发动机能够爆发出700马力，可推动这台第一代X5在4.7秒内从0加速到100公里/小时，最高时速超过300公里/小时。V12发动机搭配6速手动变速箱，非常令人兴奋！其他配置如赛车座椅和安全带、升高的座舱、20英寸轮毂和运动型悬架等都展现出王者风范，制动性能出色的刹车套件也确保了这台大型SUV在极端条件下也能迅速停下来。

为了保持相对较低的重量，整车和内饰都使用了碳纤维，并取消了后排座椅。前后重量分配比为51:49，是一辆平衡性极佳的赛车。宝马著名赛车手汉斯·斯塔克曾驾驶它参加纽伯格林赛道，单圈时间为7分50秒。以今天的标准来看，这个成绩并不算快，但那是16年前的事了。

3.3.0CSL

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2015 年，宝马在 2015 埃斯特庄园车展上发布了一款令人惊艳的概念车。3.0CSL 是对传奇的宝马 3.0 CSL 的致敬，看到它的那一刻，仿佛回到了 20 世纪 70 年代。

灼热的黄色涂装勾起了人们对经典宽体跑车的想象，经典的CSL线条充满雕塑感，当时的3.0CSL广泛使用了有机玻璃和铝制材料，因此宝马TA在轻量化方面还是做到了极致，宝马为这款3.0CSL使用了大量碳纤维材料，大大减轻了车身重量，搭载了强劲的六缸直列发动机，搭配1.2升涡轮增压器，这或许就是我们在2014年看到的动力系统。

宝马3.0 CSL的狂野造型延续到了车内，类似星球大战飞船的方向盘，科幻风格的仪表盘，很有太空时代的感觉传说加速3秒的宝马，好在座椅还是我们熟悉的那种，菱形缝线，奢华又迷人。

2.纳斯卡 C2

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1990 年代初，他们渴望进军超级跑车市场。他们完成的第一款原型车是意大利设计的 M12。该车采用的 V12 发动机也安装在宝马 750i 和 850i 上。乔治亚罗负责外观设计。在汽车投入生产之前，他想让它看起来更激进。

1991年底传说加速3秒的宝马，除了外观，这辆攻击性十足的车的引擎也不含糊，C2采用了调校过的V12引擎，参数为261kW、350ps，0-100km/h加速时间为4.1秒。

遗憾的是，NAZCA 项目从未超越原型阶段。仅制造了三辆原型车。C2 最后一次亮相是在 2002 年的超级拉力赛上。

1991 纳斯卡 M12（美元）

乔治亚罗在 1991 年创造了 Nzzca M12。他是一个非常忙碌的人，捷豹和布加迪都争相邀请他设计汽车。除了设计之外，他的 SpA 公司强大的团队还可以测试和制造实车。在那个年代，他一直是最抢手的意大利设计师。

与当时其他设计公司不同，意大利的汽车设计非常全面。他们能够确保概念车功能齐全，而不是花瓶般的概念车。M12 是一款

乔治亚罗已经设计了宝马的第一款超级跑车——1978 年款 M1，因此他的新款 M12 只是自然而然的演变。两款车的设计理念相同，车身低矮，发动机中置。与 20 世纪 70 年代 M1 的线条形成鲜明对比的是，乔治亚罗为 M12 打造了完全圆形的车舱。M12 的玻璃窗以一种非常特别的方式打开，与之前的鸥翼门不同。

在碳纤维车身下，这台V12发动机可以产生223.7kw的功率，足以推动M12达到289.7公里/小时的速度。

不幸的是，宝马似乎并不想量产这款超级跑车，和 M1 一样，M12 也从未实现正常生产。虽然 M12 是一款概念车，但实际上有一辆 M12 卖给了苏丹王子杰弗里博尔基亚。

与车展上展示的发动机总成不同，交付版搭载的是宝马V12发动机，但经过调校后，动力性能会更好。这辆车的底盘代码为003/ID，外观采用蓝色涂装。最近这辆M12只在香港和新加坡见过，羡慕哪个土豪有这么超值的M12。

（外部网站制作的宝马十大最贵车型榜单）

BMW 有太多传奇车型，有些车型的价值如果单从价格上来看似乎微不足道，但当你看到它们的那一刻，仿佛就能亲身体验到它们辉煌耀眼的时刻，这些都是你眼中的稀世珍宝！

这十款车型中，有哪一款是我最喜欢的呢？