比亚迪全新B级车型L6或F6二代即将亮相，外观设计更趋近本田思铂睿

【搜狐汽车金狐谍照】早在一年前，比亚迪就在一份专利申请中曝光了一款全新的B级车型。当时没有相关信息表明其身份，但肯定是在F6平台上开发的。新模型。目前有消息称可能是L6，不过比亚迪相关人士也曾表示，比亚迪F6二代车型将在北京车展上推出，但新车的名称尚未确定。因此，该名称仍是暂定的，直到制造商正式公布型号为止。一年后，该车正式进入路试流程。

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【比亚迪F3二代实车谍照】

【前脸的风格更接近本田】

外观：对比之前的专利申请附图，可以明显看出两者有很多相似之处。虽然有迷彩条的干扰，但大灯的轮廓依稀可辨，与专利上的大灯完全一致。整个前脸的风格更加接近本田的风格。当然，路试车型由于摄像角度以及迷彩条的干扰，无法清晰看到车内灯具的结构。专利申请图中没有描述灯的细节。我们还得耐心等待厂家确认。最后拍摄定妆照，正式曝光细节。

【实车谍照与此前曝光的新车申报照一模一样】

由于大灯的轮廓揭示了汽车的细节，虽然整个前脸形状经过重度伪装，但可以直接参考专利申请图。由于去年已经做过详细分析，这里不再详细描述。尾部形状也可以直接参考专利申请图。与测试车相比比亚迪f3二代图片，细节几乎没有变化，设计也没有变化。

【比亚迪F3二代实车谍照】

由于是基于F6平台打造，所以F6和G6的座舱部分与这款新车几乎相同，因此车顶、车窗等部位没有任何伪装措施，说明结构并没有太大变化。

【实车谍照与此前曝光的新车申报照一模一样】

内饰部分：内饰就是G6的内饰，而且也是毫不掩饰。当然，这可能是一款早期的试驾路试车型，并不是新车型真正的内饰风格。比亚迪的测试车型初步采用原厂配件，后续将进行内饰测试。不过这个细节还是说明了L6和G6甚至F6之间存在着“血缘”关系，至少在轴距上是这样。另外，注意45度侧面谍照，B柱之间并没有加长，这也从侧面证明轴距依然会保持在2.74米左右。

【或搭载比亚迪自行研发的六速DCT变速箱】

目前还很难确定车内自动变速箱的真实性质。可能是比亚迪自己研发的六速DCT变速箱，也可能是从邦奇采购的CVT变速箱，主要是两者的蛇形挡盘模式。它们完全相同，这给变速器结构性能的判断带来了麻烦。不过，最近有传言称，比亚迪将在未来几个月内正式投产DCT变速箱。如果出现这种情况，说明L6上的传输很可能是DCT版本。

此外，DCT一旦实现量产，将是国内自主品牌首款自产双离合变速器。相比之下，较早进入开发和测试阶段的公司将无法达到深圳式的速度。 1.5Ti发动机的量产速度让大多数人惊叹不已。如果DCT能够成功量产，比亚迪将在国内多个核心零部件领域占据第一名。

由于比亚迪的测试进度一直不明确比亚迪f3二代图片，仅凭谍照很难判断第二代F3（或L6）已经达到了测试进程到什么程度。至少前期透露的F3替代车有多个版本。出现。除了使用原版F3内饰的路试车外，还有采用全新内饰版本的测试车型，而近日官方突然放出了这些车的照片。这从一个侧面说明比亚迪的测试进度是一种先行策略。有的车型是专门针对外观的，有的是专门针对内饰的等等，以节省测试时间。

因此，第二代F3（或L6）的实际进度可能比我们预期的要快，更何况G6本身已经完成了大部分测试，尤其是1.5TID部分可能会全面承担。只要G6顺利通过，那几乎就等于F3二代（或者L6）通过了考验。毕竟，两者之间就是相关关系。或许比亚迪官方会在北京车展前正式公布官方定妆照。让我们拭目以待，等待官方消息。 （谍照来自网络，感谢网友提供）