比亚迪新能源汽车产销突破30万辆，引领全球市场，电驹网提供专业解决方案

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2018年1月9日，在中国深圳，一辆识别码为0666的比亚迪唐100缓缓下线。比亚迪第30万辆新能源汽车下线！比亚迪成为国内最快实现新能源汽车产销30万辆的车企。

作为中国新能源汽车的领军者，比亚迪2017年销售新能源汽车11.36万辆，比亚迪新能源汽车产销量不仅继续领跑国内市场，还连续三年位居全球销量第一。截至2017年底，比亚迪在全球新能源汽车市场的份额已攀升至13%。

比亚迪之所以能够成为新能源汽车的领跑者，与其在新能源领域的先锋地位密不可分。自2008年正式推出全球首款量产双模电动汽车F3 DM以来，比亚迪一直在新能源汽车道路上不断探索，申请新能源技术专利超过15000项，逐步拥有自主核心技术和完整的解决方案。行业。链。

从产品布局来看，比亚迪销售的30万辆新能源汽车集中在13万-30万的价格区间，占据了中国中高端新能源汽车市场的70%。面对中低价位新能源汽车产品的匮乏，比亚迪似乎需要做点什么。

2018年销售目标：20万辆

比亚迪2017年新能源汽车销量为11.36万辆，2018年新能源汽车销量目标为20万辆，几乎是2017年的两倍。或许，比亚迪的底气来自于市场对其3.0战略的认可以及产品线的完善。

比亚迪3.0战略首款车型宋MAX自上市以来一直热销。 2017年12月销量达14,826辆，超越别克GL8。据比亚迪透露，12月份宋MAX订单共收到2.5万辆，这意味着宋MAX的产能限制了销量，这一点笔者在之前的文章中也提到过。

宋MAX的热销证明了比亚迪3.0战略的成功。比亚迪3.0战略包括全新Face家族设计语言、德国底盘专家的精心调校、顶级NVH专家的全面优化。

2018年比亚迪秦dm双模电动车，比亚迪王朝系列将全面迭代。设计大师艾格主导的比亚迪全新Face设计语言将全面覆盖王朝系列。底盘将由前奔驰底盘专家汉斯亲自调校，NVH性能则由在雷诺工作多年的汉斯调校。韩国著名专家车锡范先生将进行全面优化，比亚迪新能源汽车竞争力将全面加强。

全新一代唐将成为大家见过的比亚迪3.0战略下的首款新能源车型。笔者已经见过实车了。新唐采用比亚迪最新Face设计语言，配备22英寸巨型轮毂。整体造型非常惊艳。百公里加速时间为4.5S，纯电动续航里程为100KM。有很多亮点。除了唐之外，新宋DM、新秦、宋MAX混合动力版都纳入了比亚迪的更新计划。新产品的推出将使王朝系列更具竞争力，为王朝系列20万辆的销售目标提供保障。

除了3.0战略之外，比亚迪的市场规划也能够为其实现20万辆的销量目标提供一定的支撑。如前所述，比亚迪的唐、宋、秦、E6等新能源汽车售价在13万至30万元区间，并无10万元以内的产品。 EV SALES数据显示，2017年1月至11月中国新能源汽车销量排名前五，除比亚迪的Zuo外，其余均为终端售价在10万元以下的微型电动汽车。这给了比亚迪启发。

2018年将推出小型电动车 续航里程300Km

比亚迪总裁王传福2017年8月透露，比亚迪将推出A0级和A00级新能源汽车。现在看来，比亚迪已经做好了准备。通过与比亚迪相关领导沟通，笔者获悉比亚迪今年将推出一款A0级纯电动汽车，售价在10万元以内，续航里程为300KM。从目前的市场来看，10万元的产品，续航300KM的竞争力不言而喻。如果比亚迪推出这样的产品，可能会引发入门级电动汽车市场的一场革命。

新能源汽车30万辆的销量对于比亚迪来说已经成为过去式。接下来比亚迪秦dm双模电动车，更具竞争力的造型、更好的驾驶体验、更高端的驾驶品质将成为比亚迪的标配，产品线也将得到拓展。比亚迪2018年新能源汽车销量20万辆的目标相当靠谱！

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