宝马经典车型回顾：E53 X5 4.6is与限量版Neiman Marcus X5的传奇故事

在不久前的海外发布会上，宝马还带来了一些比较罕见的经典车型，比如Z3、Z4和两辆X5。第一款 X5 是限量版车型（限量 50 台），而另一款是非常新的 4.6is 车型（800 英里），让我们回顾一下 E53 X5 4.6is。

与今天相比，20世纪90年代的宝马是一家截然不同的汽车公司。产品线非常简洁，秉承“终极驾驶机器”的理念。然而宝马加速最快的车，1999年，宝马推出了首款SUV：E53 X5，从此震惊了汽车界。尽管其他品牌已经推出了SUV，但宝马的做法被认为是激进且出乎意料的，因为宝马一直以生产轻量化和后轮驱动车辆而闻名。

然而，X5的发布却被证明是宝马深入发展的一个关键点。它永远改变了宝马。它是后来开发的，并与路虎揽胜共享一些组件。

宝马X5 4.6is搭载M62 4.6升V8发动机，可输出约340马力和474牛米。匹配5速自动变速箱，0至60英里/小时加速仅需6.2秒。当时很多人将这款车称为非官方的X5M，这让很多人疑惑：宝马为什么不直接将其命名为X5M呢？

当时的宝马产品经理解释道：当时我就觉得这辆车感觉不对。它没有M Power标志性的驾驶体验。也就是说，当时的M Power是纯后轮驱动，也有手波宝马加速最快的车，峰值扭矩更接近红线。几年后，宝马正式将“M”血统融入高性能SUV领域，所以此刻，我非常兴奋能够体验这台X5 4.6is。

宝马X5 4.6is拥有非常独特的外观设计，包括专属的前后包围、20英寸轮毂、多边形排气管、前275后315轮胎、升级的制动系统等。此外，米其林轮胎也出现在X5上4.6首次出现在美国。

它的内饰设计也相当运动，红色真皮座椅、车顶和M Sport方向盘。这辆车还配备了卫星导航系统、录音机、老式手机等，按照今天的标准，这辆车任何座位的乘客都坐得相当高。

可以说，这是宝马首次尝试M SUV。与如今的X5M/X6M相比，X5 4.6is拥有非常高的悬架、较大的车身侧倾以及非常坚硬的底盘。备受好评的液压转向系统就在这辆车上。 X5 上的性能略有不同。虽然你仍然可以感受到很多来自道路的反馈，但它绝对不如那个时代的其他宝马那么锐利。它更像是一辆离地间隙较高的豪华轿车。 E53一代的前身配备了——后偏压全轮驱动系统。

为什么宝马X5 4.6曾被认为是“地球上最快的SUV”？自然吸气发动机本身就是一种美。一旦达到合适的速度，驾驶这辆宝马在高速公路上超越其他车辆是毫不费力的。排气声让我意识到以前的宝马是多么的简单和纯粹。

值得注意的是，宝马X5 4.6is的二手车市场价格约为2万美元。与同时代的其他经典宝马相比，这似乎是一个不错的选择。如果您有机会体验历史上任何一辆宝马，请不要错过。

确实，因为过去没有严格的排放法规，大排量自然吸气汽车的时代总是那么令人陶醉。 X5是宝马极其重要的一部分。这就是 SAV（运动）系列的开始。第一代E53给全世界人们留下了深刻的印象。你觉得这辆车怎么样？

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