比亚迪宋MAX销量逆袭，超越宝骏730，成为自主品牌MPV市场新霸主

十年前，王·楚恩富（Wang ）表示，比德（Byd）的销售额在2025年超过1000万辆汽车，并超过了丰田汽车，成为世界上最大的汽车制造商，但仍在他的耳边。但是，现在，它不仅失去了曾经占领的独立品牌的销售拥护者，而且还落后于由，Geely和大城市组成的一线营地。尽管近年来已经推出了诸如Song和Yuan之类的新模式，但它们对世界的地位下降并没有太大影响。

直到Byd Song Max推出之前，醒目的高外观在声誉和销售中获得了双重收获。在9月底推出Song Max之后，它在10月赢得了3,843辆，11月赢得了10,265辆，在同一水平上超过了许多独立品牌的MPV，并落后于 730，这在多年来一直在同一水平上排名第一。您应该知道Song Max现在正在销售，并且只有汽油版本，而且总价格比 730的总价高一点。随后的歌曲Max的模型版本将非常丰富，具有6座座位版本，2.0升功率，混合动力和纯电动版本。

当Byd依靠两个模型（例如F3和F6）不断制作G3，L3和G6模型时，当它实现短期销售爆炸时，它实际上并不可怕。但是，既然它已经解决并改变了整合路线，那么Byd已经开始看到崛起的潜力。众所周知，当Byd演奏模仿者时，Zotye仍在努力生存，但是随着销售的下降，Byd选择将技术带回家，重点关注其新的能源路线。汽车产品已经很长时间没有更新，基本上是旧型号的连续皮肤。您应该知道，当今汽车消耗的重要决定性因素是产品本身的外观，而新的能源车也不例外。如今，许多新的互联网汽车制造商将外观设计置于重要位置。

当然，Byd Song Max的成功也很大程度上是由于这个新的“ Face” Face 概念，并且它将在将来成为Byd的全新家庭。我们已经解释了Byd的第二代Tang模型，已经看到了这种设计样式，新近暴露的第二代QIN模型将继续使用。新一代BYD模型不仅会显着改善其外观，而且还将开始减法以消除和统一现有模型。

比德秦的第二代

发布日期：2018年底

亮点：预计将替换Byd G5，Surui和Qin，并将其集成到Byd的新A级轿车中

价格：估计70,000-250,000元

第二代Tang将取代现有的S6，S7和Tang，电源系统还将涵盖汽油版，混合动力版和纯电动版。新的第二代QIN模型也有望成为现有BYD G5，SURUI和QIN的后继模型。甚至可以整合F3，L3和G3。当然，电源系统也将被充分覆盖。

这次新的第二代QIN的推出非常重要，实际上，它可以被视为多年来BYD A级轿车的第一个真正的再生。最早的Byd F3是直接假冒的丰田花冠，随后的G3和L3只是基于F3的皮革式脸部和后尾设计。随着丰田的替代和转化为花冠，比德也发生了相应的变化。实际上全新比亚迪f3内饰图片，较旧的F3的身体基本上并没有太大变化，但是轴距已延长了约50mm。因此，您还可以看到Byd G5，Surui和Qin的侧面都是由相同模具制成的。

新的第二代Byd Qin，例如Song Max和Tang ，真正摆脱了模仿者开发的想法。至少在整个身体形状的设计中，不再复制他人模型的设计。实际上，我们可以看到，当今独立品牌的前线营地和具有销售的流行车型的当今汽车公司基本上是具有很高外观的独立设计产品。

BYD QIN的第二代汽车的轴距将更长的左侧，这在这么多年后，这也是主流市场的趋势，在A级汽车的轴距不断扩大之后。尽管身体高度伪装，但可以看出包括窗户轮廓在内的整个身体轮廓与丰田没有任何关系。它的平坦身体和后方轮廓最终具有Byd模型过去没有的时尚和运动氛围。

由于它仍处于新汽车测试的早期阶段，因此灯箱之类的组件仍然只是临时模具。只有在此阶段的电源和底盘系统匹配测试之后，才能安装外观和内部的最终化妆零件进行测试。正面基本上将具有与歌曲Max一致的设计样式。大尺寸的水平网格进气格栅也将使用完整的LED灯套件。现在，这不仅是技术升级，而且是改善外观的强大工具。

整个车辆的重心明显低于当前模型，并且圆顶式的轮廓具有较大的弯曲表面，从A柱到躯干盖一直覆盖。后视镜支架位于门外面板上，以减少A柱的盲点。后门的窗户也可以在整个窗户中打开，固定的舷窗位于C柱上。树干盖甚至不排除掀背车设计的可能性，但目前很难准确判断伪装。

尾灯组只能是双截面组合灯体的水平杆轮廓。当然，也可以采用像唐朝这样的一件式尾灯的设计风格。实际上，这也是当前QIN模型尾灯的设计样式。内部部分目前是半生产产品，但是有一些信息可以帮助您分析和判断。可以看出，QIN ERDI的仪表面板是完整的LCD屏幕配置。

此外，尽管测试车没有多媒体系统全新比亚迪f3内饰图片，但其低和平坦的空调插座与Song Max和Tang第二代的新能源版本相同。这意味着QIN第二代的近90％将使用可旋转的中心控制台大型LCD屏幕，这也是BYD新一代模型的主要创新设计风格。同时，通过测试车，您还可以看到测试车采用电子齿轮杆配置，这也是BYD新能源车辆型号的标准配置。扶手盒采用了双开放式面板设计，这对模型的设计风格偏好很好。还可以从侧面证明QIN第二代型号具有相当宽敞的汽车空间。

由于第二代QIN模型具有多种功率配置，因此其价格跨度将非常大。汽油版将是Geely GL和的第二代的竞争对手，估计价格在70,000至110,000元的范围内。新的能源模型基本上将继续是当前QIN模型的定位，估计价格在180,000至250,000元之间。