比亚迪电动车电池更换费用揭秘：7万多元换电池，车主该如何选择？

“老郑，你听说过吗？李先生摇了摇头，喝茶时叹了口气。

“没有！电池比汽车昂贵吗？这不是谎言吗？”老子放下手机，难以置信地看着。

“是的，我自己问了，我很困惑。我也打算买一台电车吗？听到这个消息比亚迪e级大概多少钱，我很沮丧！”

“ TSK TSK，您必须仔细考虑一下。这款电动汽车真的节省了汽油和电池钱吗？”老子触摸他的下巴，想着。

更换电池的真相是什么？

随着第一批BYD新能量车辆进入“电池更换时期”，越来越多的汽车所有者开始面临一个现实的问题：更换电池的成本有多高？可以接受吗？

根据许多汽车所有者的反馈，取代Byd电池的成本主要集中在40,000至80,000元的范围内。一名汽车老板花了整整80,000元来代替Byd Qin EV电池，这使人们感到不知所措。 （电动汽车论坛的所有者“他”分享了：我的2015年QIN EV已经开车超过8年了，并且该范围从原来的250公里到不到100公里。4S商店给出的替换计划是82,000元的，我几乎将我送走了！

更令人担忧的是，这些第一批新能源车的剩余价值（例如2015年至2017年购买的车型）通常仅约50,000-80,000元。换句话说，如果您花了80,000元来更换电池，那么它可能比整个车辆更有价值！这种现象的“电池比汽车更昂贵”的现象确实使许多汽车所有者陷入了困境：如果您改变了，它会很痛；如果您不更改，则汽车将无法运行。

有趣的是，一些汽车所有者还遇到了“无需更换整个小组”的情况。例如，一些汽车所有者报告说，他们只需要替换一些损坏的电池模块，该模块的价格约为10,000至20,000元，相比之下，这要便宜得多。 （“绿色旅行者”的车主说：去年，我的唐·DM（Tang DM）遇到了电池问题，但是技术人员在测试后说，他只需要更换两个模块，而花费了16,000元来完成，这比我想象的要好得多。）

非常昂贵？实际上，背后有困难

为什么电池如此昂贵？这不像商人故意提高价格那样简单。

首先，**电池占车辆成本的30％-40％，是新能量车的“心脏”部分。锂，钴，镍等锂电池原材料的价格波动也非常强，这直接影响替代成本。就像智能手机一样，屏幕和芯片通常是最昂贵的部分，而且更换自然不便宜。

其次，质量保证政策也是关键因素。 BYD通常提供8年或160,000公里的电池保修（一些新型号甚至提供终身保修），但由于人为损害，它可以自费以其自身代价更换。那些在2015年左右购买汽车的汽车所有者现已在8-9岁的历史中，就在保修线之外。这种“停止”真的是无助的。 （高级汽车审稿人Liu大师的评论：BYD的质量保证政策在行业中被认为是认真的，但是对于第一批用户而言，“稍后一步”仍然有些可悲）

更深入的原因是，我国家的新能源汽车行业仍处于增长阶段，并且尚未形成完整的电池回收系统和二级市场。这使得很难有效反映二手电池的回收价值，而在更换电池时，汽车所有者几乎无法获得替换补贴，并且它们完全承担了新电池的成本。

相比之下，燃油汽车的发动机大修成本通常在10,000至30,000元之间，远低于车辆的剩余价值。电动汽车“高维护成本”的特征确实是消费者目前需要面对的一个真正的问题。

是否接受，我们必须解决该帐户

面对如此高的电池更换成本，接受不同的汽车所有者的接受程度很大，而关键在于使用方案。

对于平均年度驾驶范围超过20,000公里的高频使用者，由于石油和电力的价格差异而累积的节省可以涵盖电池更换的成本，而且经济性仍然存在。 （计算了某个在线乘车驱动器：我的QIN Plus DM-I每年可以节省近15,000元的燃料，如果开车持续5年，您可以拿到电池）

对于拥有家庭充电堆并主要依靠房屋充电的用户来说，充电成本较低，并且电池更换的经济压力相对较小。

对于年度不到10,000公里的低频使用者，电池衰减缓慢，但也很难通过节省燃料来支付高电池替换成本，这是折现的。

从技术角度来看，更换电池也正在连续优化。随着电池技术的迭代，诸如BYD刀片电池之类的新技术将成本降低了约40％，预计电池价格将在未来三年内继续下降约30％。到2025年，预计固态电池将被批量生产，电池互换成本可能会大大下降。

对于不愿购买新能量车辆的消费者，可以考虑这些建议：优先考虑支持电池交换模式的模型；考虑购买扩展保修服务；定期检查电池的健康状况（建议每20,000公里进行一次测试）。

在某些特定方案中确实存在“电池比汽车更昂贵”，但是随着技术的发展和行业的成熟度，这种情况将逐渐改善。就像当时的颜色电视和手机一样，它一开始就很昂贵，使用不便，但是随着技术的开发和普及，价格一直在下降比亚迪e级大概多少钱，但是性能已经越来越好。

替换新能源车辆电池的高成本更多地反映了开发过程中新兴行业的痛苦，而不是故意设计的“骗局”。作为消费者，我们不仅必须看到这些实际问题，而且还要保持对技术发展的信心。毕竟，谁会想到，十年前可能要花费20,000或30,000元的智能手机可以通过一千元电话来满足日常需求？

更换电池的障碍最终将通过时间和技术的力量来平滑。