15万内插电混动车型对比：帝豪GL PHEV、比亚迪秦Pro DM、荣威ei6全面解析

随着各种政策的促进以及汽车使用概念的变化比亚迪秦100和荣威ei6，公众对新能源车辆的需求正在增加。对于某些担心电池寿命的消费者来说，插电式混合动力型自然是最佳选择。就在几天前，吉利（Geely）正式宣布了其新的插电式混合动力车型 GL Phev的预售价格。

面对许多竞争对手，这款新车的亮点是什么，预售价格下降到150,000以内？今天，我们在相同的价格范围内选择了另外两个类似的模型：Byd Qin Pro DM和Saic Roewe EI6，并与 GL PHEV进行了详细的比较。

外部/内部部分

所有三个模型都在最大程度上保留了燃料版本的设计概念，并为新能量模型添加了一系列独特的徽标。与Qin Pro DM相比，外观更具运动性，而Roewe EI6采用了大量的家庭设计概念， GL PHEV的外观更加大气。

根据图表的比较，就身体大小而言，Byd Qin Pro的长度，宽度，高度和轴距比其他两个对手具有一定的优势。至于 GL PHEV和Roewe EI6，它是可比的。前者的长度和身高获胜，而后者在宽度/轴距方面只有略有优势。撇开书籍数据，这三个的空间性能可以达到应达到紧凑型汽车水平的水平。

让我们看一下内部。随着目前的主流产品在材料和制造业方面取得了长足的进步，中央控制台上的大屏幕似乎已成为消费者的另一种“材料选择标准”。可旋转的大屏幕的Qin Pro DM足够花哨。我个人仍然对Roewe EI6的垂直屏幕是否易于使用有所保留； GL PHEV配备了一个8英寸的屏幕，这更好，因为交互式界面清晰比亚迪秦100和荣威ei6，并且不会像对手那样集中太多功能。有了各种钥匙，其易于使用/功能仍然不如对手的钥匙。

配置部分

至于配置，与三种相同价格的型号（ gl phEV 1.5T DCT智能长度型号，158,800的预售价格； QIN Pro DM 1.5Ti自动智能连接的尖锐型号，为156,900； Roewe EI6 45T 45T 智能版本，包括165.800的，包括165,800的，一个非全尺寸的备用轮胎，前头窗帘，内置的仪表板记录器，无线充电功能，前排座椅加热，电动折叠后视镜，自动反闪光内部后视镜，感应式后备箱，0-150 km/h全速适应性适应性巡航都是独一无二的，可以说是非常丰富的。

电源部分

首先，让我们看一下 GL Phev。这辆新车配备了1.5T三缸机 +单电动机。燃油发动机输出达到130kW，最大扭矩为250nm（最大扭矩爆炸面积为1500-，比对手宽）。此外，电机动力系统的总书数据总数可以达到190kW/415nm。纯电动范围为66公里，比大多数插电式混合动力产品具有一定的数值​​优势，其容量超过50公里。新车的全面油耗为1.4L/100km。

相比之下，QIN Pro DM具有最佳的纯电动范围，达到82公里，行业和信息技术部的综合燃油消耗仅为1L/100km。至于电力，其1.5T四缸机器可以带来113kW/240nm的性能，而单电机数据为110kW/250nm；至于Roewe EI6，它是三个中最弱的数据。其1.0T三缸机的输出92kW，峰值扭矩为170nm。尽管双电动机的总功率仅为60kW，但总扭矩也达到318nm。此外，Roewe EI6的全面范围为53公里，而工业和信息技术部的全面油耗为1.5L/100km。

我应该选择哪一个？

尽管Geely GL PHEV在外观/内部和体型上的亮点相对较少，这并不是最出色的模型，考虑到价格，配置甚至功率等因素，但可以说 GL PHEV是最佳性能模型。

目前，这辆新车仅宣布了其预售价格，预计该价格将在正式推出后进一步降低。将来，值得关注 GL Phev将具有什么样的市场表现。

轮到您说：

在这三个模型中，您将优先考虑哪种型号？