比亚迪电动车换电池费用高昂，车主晒出天价账单引发热议

最近，随着第一批BYD电动汽车接一个地进入了电池更换时期，汽车所有者已经发布了电池更换账单。这一系列令人震惊的数字使许多潜在的汽车主犹豫是否购买新的能量车。

现实是残酷的：如果您可以在更换电池时购买新车，我听说汽车所有者收到了30万元人民币以替换电池的报价，我的第一个反应是：“如果我没有用自己的眼睛看过账单，那我就不相信我不会被殴打死了。”

这个价格足以在北京购买新车。

更有趣的是，早期的BYD型号（仅花费了100,000元）比亚迪最便宜多少钱，现在仅通过更换电池来花费50,000至80,000元。这使人们想问：“这是用钻石镶嵌的电池吗？

终身保修已成为“”谈到这一点，我们不得不提及Byd的终身保修政策，使人们爱与仇恨。

从表面上看，它看起来像是一种热门商品，但实际上比参加公务员考试还要困难： - 您必须遵循4S商店的维护计划，如果您错过了它，那将很酷 - 如果您必须将油漆刮下来，那么您必须去官方商店来维修它，甚至不能构成自己的油漆 - 它是一年超过30,000千万千千万千千万？

抱歉，如果您超过标准，这不是质量保证政策。这只是一系列陷阱，“您将永远不会享受保修”。

使用汽车的实际成本揭示了一开始购买电动汽车的最大卖点是为了省钱，但是现在似乎需要重新计算计算：

电费确实很便宜。如果您每年跑10,000公里，则电费可能超过1,000元。但！保险费通常为6,000多，其价格是相同价格的燃油汽车的两倍。除了更换电池成本，在4 - 8年内成本超过100,000元...您还付了所有节省的钱吗？

混合：或？有趣的是，混合模型已成为意外的赢家。即使取消了电池，它仍然可以作为燃料车驱动。这就是所谓的“具有备用轮胎的安全感”。

此外，当前的混合技术非常成熟，每100公里的油耗为5-6升。它仍然可以在关键时刻用于纯电通通勤。这不是比纯电动更现实吗？

我应该购买新的能量车吗？答案符合您的需求。如果您：主要是在城市上通勤的短途通勤比亚迪最便宜多少钱，并带有固定的充电停车位，可以享受无限的交通政策，纯电气仍然是一个不错的选择。

但是，如果您：经常长距离距离，或者在冬季居住在北部特别寒冷的地方，那么混合动力可能是一个更好的选择。毕竟，没人想担心在减去20摄氏度下的充电堆。

最后，说实话：最好先考虑一下您的汽车使用情况，而不是担心新的能源或燃料。买车就像坠入爱河。这不取决于谁有更好的条件，而是谁更适合您。