限购下2015年上海乘用车销售32.9万辆 新能源车受热捧比亚迪居首

根据购买限制，2015年上海出售了总计329,000辆乘用车（进口汽车中不包括含义狭窄的新车数量，与全文相同），同比增长34％。看来，尽管上海车牌的拍卖价格一直升至80,000元人民币，但它不能阻止上海人民购买汽车的热情。

新能量车很受欢迎，比德排名第一

上海汽车市场的区域特征非常明显，新能量车，MPV和奢侈品牌的普及与全国其他省份和城市无与伦比。因为除了在上海享受补贴外，新的能源车还具有豁免80,000元的许可费用的优势。合并的折扣非常吸引人，Byd Qin和Roewe 550（包括少数传统汽车）在许可方面排名前两名。 Tuan和Buick GL8分别以14,200和9,600个车牌排名第三和第五，这在全国其他省和城市中非常罕见。在排名中，国内奥迪A6进入了前十名，豪华汽车（例如奥迪A4，宝马3系，宝马5系，奥迪Q5）都进入了前20名。在上海注册的豪华汽车数量达到57,000，达到了57,000比亚迪秦与荣威550，占了17％的核算，在全国范围内占17％。 SAIC-GM的凯迪拉克（）的位置不错。尽管ATS和XT的销量为3,000，但与奥迪和宝马相比，仍然存在一定的差距。对豪华车和商务车辆的强烈需求表明，上海值得它作为中国经济中心的声誉。

全年的趋势相对平衡，新的能源车在年底急于获得补贴

从年度趋势来看，上海汽车市场的趋势具有某些区域特征。全年上海的许可汽车数量相对平衡。 7月是全国汽车销售的淡季比亚迪秦与荣威550，但在上海显示了一个小峰值，绝对许可的数量（31,000辆汽车）和增长率（53.8％）是今年第二高的。去年12月，上海的许可汽车数量突然达到了43,000辆汽车的最高峰，同比增长133.6％，这与新的和旧的新型能源车的补贴政策的交替有很大关系。去年12月，仅在上海，Byd Qin和Byd Tang的注册汽车数量达到了7,000。这种异常情况的发生不能排除经销商“获得补贴”。

良好的道路状况，汽车占很大比例

从模型一般类别的角度来看，上海人民对SUV的热情低于全国平均水平。上海的许可汽车数量为212,000，占64％，近9个百分点高于全国平均水平。注册的SUV数量为85,000，占26％，比全国平均水平低3个百分点。上海汽车市场具有更好的道路状况和较低的SUV市场份额。

上海人民喜欢上海汽车，当地汽车公司的市场份额很高

一般而言，由于其优势地点和和谐的人，当地汽车公司通常在当地市场表现良好，而上海也不例外。上海大众汽车和上海通用汽车在上海都有超过50,000个年度车牌，市场份额分别达到18.7％和16.4％。在国家市场上表现不佳的上海乘用车也获得了17,000，市场份额为5.2％。 SAIC集团领导下的三家乘用车公司在上海的总市场份额为40％。可以看到上海人民对当地汽车的认可。除当地汽车公司上海乘客外，上海乘用车车牌的前十名汽车公司中，中国品牌还包括Byd。 Byd在上海卖得很好，主要是由于新的能量车辆。 Byd Qin和Tang拥有22,000张卡片，占BYD在上海的绝大多数卡。