比亚迪e6于电动车受质疑时上市，众多问题遭诟病

BYD E6是在发射电动汽车时最有问题的时间发射的。

电动汽车曾经被确定是中国新能量车辆的唯一选择。几年来“曲线上超车”的盛行率后，今年已经对电动汽车进行了多次质疑。人们甚至专家都对自己的范围，充电时间，充电方法甚至环境保护产生了各种不信任。在上海和杭州自发燃烧的两次自发燃烧事件之后，人们更加担心自己的安全。

近年来，一群声称已经掌握了“核心电池技术”的国内外公司已经连续推出了“高性能”电动汽车的批次，每个公司都表示他们的电池寿命和充电时间可以满足消费者的需求。但是，一旦真正将其拉到道路上并“滑动”，它将被暴露。这只是“拉动横幅来制作老虎皮，掩盖自己并吓到他人”，这使得人民对政府的每辆车的高昂补贴无关紧要，这使该国的50亿元预算成为“空白支票”，这使管理当局变得非常尴尬。

在杂志上发表的一篇文章《 》（”（）的文章之后，指出了新能量车的发展和要求“集中解决技术路线问题，关键的核心技术问题，投资问题和政策支持问题”的要求，在“ 2011年中国国际自动发展论坛”中，他们的官员们在八月的官员中均不改变。车辆。”他们曾发誓“新能源车将占2015年乘用车总销售额的5％，绝对数量将达到50万辆汽车”比亚迪电动汽车e6图片，”王瓜说，他是唯一投资该国的人将投资1000亿元人民币，以支持电动汽车的开发”，并在此后发行了一项虚假的解释。一份报告说，在接受调查的消费者中有85％以上，电动汽车的几个重要因素（例如，充电便利性和充电成本）远非令人满意，因此很难被认识到，该国越发达。”必须“礼貌地战斗”：“根据您的报告，甚至无法出售我们的一辆电动汽车？”

很难说近年来电动汽车目前正面临最大的“信贷危机”，包括BYD的电动汽车和电池技术的先进性质，并且存在越来越多的疑问。正是在这个时候，Byd推出了首款用于私人销售的家用电动汽车“ E6先驱”，以试图重新激发人们对Byd的信任和信心，并“保存”电动汽车并保存Byd本身。

据BYD称，作为出租车，“ E6先驱”在道路上运行了600万公里，最高里程超过150,000公里，这相当于普通私人汽车的六年里程，电池容量仍高出85％。目前，全球纯电动汽车的里程集中在80-160公里的范围内。 Byd依靠自己的电池优势。 E6先驱的每充电300公里，使其成为世界上行驶里程最长的电动汽车，是一个名副其实的“先驱”。

Byd还开发了三种充电模式：专业充电站，充电柜和Home 220V插座的缓慢充电，这可以摆脱对专业充电站的依赖。此外，比德还与中国南部电力电网合作，在汽车上免费为汽车所有者安装了100,000千瓦的充电柜，可以在6小时内充满电，实现“昼夜使用汽车的“移动风格”汽车使用模式，并在夜间充电”。比德还说，他们使用的铁电池是“所有化学材料都是可回收的”。

BYD的“ E6先驱”不仅在动力总成和充电方法方面取得了突破，而且还为智能的高端配置做出了努力。根据比德的“双电动”电气化和电子配置策略，除了智能的无钥匙系统，语音导航系统，板载数字电视，逆转图像以及配备了普通的中高端汽车的其他配置外，E6 还实现了通过“云系统”的汽车与互联网和通信网络之间的全面连接。车主可以使用Apple或手机最终控制遥控器打开/关闭，打开空调，并了解车辆的位置和距离；在开车期间，请检查信息，库存，航班，天气和其他信息；当车辆遇到严重的碰撞时，客户中心将及时与所有者联系以确认情况。 E6先驱也是数字信息时代的“先驱”。

the of that are about, BYD said that they have eight of anti- for the , self- of the pack, , self- of high- wires, floor , , power of , and alarm , anti-short- valve and self- of tight 开关等。E6先驱可以在严重的碰撞，雨水，高温，高压，极端感冒和涉水后确保各种情况下汽车所有者的安全。

然而，尽管该州和深圳市政府的总补贴为120,000元，但购买者仍很难接受369,800元的E6先驱者的当前价格。但是，总经理Hou Yan表示，与在香港的纯电动汽车叶相比，E6先驱的价格非常“人友好”，而Leaf的耐力仅为160公里。根据Hou Yan最保守的计算，E6先驱每100公里的电力消耗19.5 kWh，每100千瓦时的电价为0.7 yuan，每100公里的价格仅为14元。即使传统的燃料车能消耗每100公里8L，也以每升7.5元计算。驾驶一百公里的费用为60元。 E6先驱的成本不到传统燃料车的四分之一。如果您每年开车20,000公里比亚迪电动汽车e6图片，则可以在8年内节省大量成本。这是根据最高电价和最低油耗标准来计算的，实际使用的成本节省将远高于此。

如果Byd表示在第三方验证后不是错误的，那么Byd在电动汽车长期无法克服的几个困难问题中取得了突破，并且确实处于世界的最前沿。

毫无疑问，E6先驱者的发射使Byd能够向“绿色城市运输解决方案”推动向前迈出一大步，并为中国甚至世界的电动汽车行业带来了新的希望。 （（（）