Chery Icar：新能源车业中的“潜在库存”是如此惊人吗？

Chery Icar：新能源车业中的“潜在库存”是如此惊人吗？

原始尺寸更换的图片

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在新型能源车的热战场上，主要汽车制造商已安排部队试图抓住高空。 2023年，Chery Group推出了其第一个独立的新能量电气品牌-ICAR，就像新星一样，突破了新能源市场的天空。

ICAR的诞生绝不是偶然的。在全球汽车行业向新能源的转变的巨大浪潮中，谢里依靠其敏锐的市场洞察力和决定性的布局，以使ICAR承担在新能源领域扩大其领土的重要任务。它已经与Chery，和Jettu共同建立了Chery Group的新品牌矩阵，并已成为Chery的开创性力量，以向新的能源赛道冲锋。

党秘书兼Chery Group董事长Yin 对ICAR寄予厚望，直言不讳地表示，ICAR是Chery Group创建的“新特殊区”。该组织不遗余力地支持它，也没有投资上限，并致力于帮助ICAR进入新能源的第一个阵营。这足以证明ICAR在Chery Group的战略布局中的关键位置。

技术揭示：黑色技术

ICAR能够在新能源市场上标记的原因与强大的技术支持密不可分。 I-MS多功能奇异的立方体新能量架构平台和I-VA生态系统是ICAR的两种核心技术魔术武器。

I-MS多功能Rubik的Cube新能量架构平台就像是通用的汽车“ Make Rubik的Cube”，具有极高的灵活性和扩展。它的底盘基础几何形状可以根据不同型号的需求进行调整，这意味着，基于此平台，ICAR可以轻松地创建不同类型的型号，例如轿车，SUV，MPV等，就像使用相同的模具一样，它可以生产各种形状的产品。此外，该平台与各种电动驱动系统具有良好的兼容性。无论是纯电动射程，延长范围，后驱动，四轮驱动，这都不是问题。它甚至支持400V和800V的电压系统，为改善车辆性能和多元化开发提供了坚实的基础。例如，这个平台就像一个超级工厂，可以有效而灵活地生产满足不同消费者需求的汽车产品。

让我们谈谈I-VA生态系统，即ICAR的智能互动“大脑”。 I-VA生态系统的核心是智能交互系统。 I-VA虚拟语言助手图像就像是一个关怀和独家的管家。它不仅可以实现传统的操作，例如声源定位，无唤醒，上下文理解和范围内的语音控制，而且还提供了一种“高情绪智力”的语音情况互动。当您想在开车时听音乐时，您只需要对I-VA说一个字，它可以准确地了解您的需求并迅速播放您想听的歌曲；当您询问附近充电站的位置时，它也可以快速提供准确的信息。此外，I-VA还支持OTA升级。就像移动电话软件更新一样，它的功能将继续通过升级进行迭代，从而为用户带来不断的新鲜感和更好的服务体验。

汽车模型的亮点：名人模型出现

ICAR领导下的模型具有自己的优势，就像汽车“宝藏”一样，每个汽车都会给人们带来惊喜。

让我们首先谈论ICAR 03（图片|配置|查询），它是ICAR家族中的“志趣相投的人”。在外观方面，ICAR 03采用了硬核越野小方形盒的形状。直腰线设计与黑轮拱配对，插电式储物盒充满了动力。这就像一个城市中的“越野专家”。就体型而言，其长度，宽度和高度分别为4406/1910/1715毫米，其轴距为2715毫米。这样的数字也是一个紧凑型SUV的“大个子”，角度为26度，而出发角度为29度，这在穿过某些复杂的道路条件时没有问题。走进汽车，9.2英寸全LCD乐器和15.6英寸的浮动中央控制屏幕充满了技术，双底底方向盘可容纳舒适。在中央控制区域内还经过深思熟虑的设计，充满了越野风格。在功率范围方面，它有两个版本：单电动机和双电动机四轮驱动。单电动机的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为220 nm。 CLTC型号的标准范围为401公里，远程版本可以达到501公里。双电机版本的最大功率为205千瓦，峰值扭矩为385 nm。 CLTC操作范围为472公里。无论是日常通勤还是周末旅行，都可以很容易地处理。

看看ICAR GT，这是一辆电动GT跑车，它只是速度和激情的代表。它的外观设计是非常未来派的，采用了“无光环”设计概念，类似于Thor的锤子的前后大灯，并配上巨大的海鸥翼门和发光车轮，在道路上行走，营业率绝对令人惊讶。前面和凹凸前罩的封闭设计，再加上运动型的下部环绕，营造出强烈的运动氛围。车身线条光滑，屋顶被悬挂，下面有尖的形状。汽车的后部是鸭尾形状，凹轮廓和详细的尾灯。底部的黑色周围和预期的扩散器使整个汽车看起来凶猛而迷人。内部也是前卫，中央控制台很简单，浮动大屏幕与扶手区域的屏幕配对，技术感非常令人兴奋，并且支架式方向盘更加独特。得益于多样化的空间设计，其内部空间的房屋速率被优化为70％，从而有效提高了空间利用率。它建立在E0X平台上，并配备高级技术，例如智能温度控制的热泵系统。它可以将其范围提高16％。它还支持21个方案模式。开车时，就像从未来驾驶汽车一样。

还有ICAR V23，它针对年轻市场，并且在各个方面都表现出色。外观采用了硬核复古设计风格。汽车前面的圆形灯体与双平行的LED白天行车灯配对。引擎盖上的凸起线形成了三阶段的布置。下面的凸保险杠嵌入了直线LED灯条，该线条带有一个充满动力的ICAR徽标。汽车车身的侧线是笔直的，并添加了交叉SUV形状。屋顶保持笔直，并与横向腰围搭配，该腰围光滑而美丽，隐藏的门把手也跟上了趋势。汽车后部的跨型尾灯与扰流板结合在一起，形成了鸭嘴翼。富线增强了分层的感觉。后环绕覆盖有银色表面装饰，并且在两侧都集成了红色宽度指示灯，这是高度可识别的。汽车的内部采用了一个简单的设计概念，15.4英寸的中央控制屏幕配备了 8155芯片，该芯片运行顺利。方向盘感觉舒适，后部有多功能按钮，中央通道与中央控制台断开，形成悬挂的设计，增加存储空间，并用软材料制成细节，并添加了缝线，这是精致且实用的。在功率方面，它配备了单电动机或双电动机。电动机的总功率为100kW或155kW，马力为136PS/211P，扭矩为292 nm。它与CATL电池组匹配，并且在000次中仅加速6.5秒，并且功率很强。在电池寿命方面，两轮驱动版本的范围超过400公里，四轮驱动版本的范围超过500公里，可以完全满足日常旅行和长途旅行的需求。

市场反应和声誉：用户说的话

自发布以来，ICAR在市场上引起了大量波浪，并引起了许多用户的关注和评估。

从销售数据来看，ICAR模型的结果非常出色。以ICAR 03为例，在竞争激烈的新能源车市场中，它以独特的硬核越野样式和良好的全面性能成功吸引了许多消费者的注意。列出后，其销量稳步增长。 2024年3月，其销售额达到了5,487辆，在新能量方盒的销售中排名第一，在当月新的能源车市场中成为“黑马”。这项成就不仅证明了ICAR 03的产品强度，而且还显示了市场对这一独特模型的认可。

ICAR V23表现良好。它于2024年12月中旬启动，并在该月实现了3,323个单位的销售额，在SUV市场上占100,000-150,000元。进入2025年，ICAR V23的销售额已经飙升。一月份，它在新的 Box型号的销售中排名第一，得分为7,026辆，在纯电动A级SUV型号的每月销售清单中排名第二，仅次于Byd Yuan Plus。它的成功归功于其独特的“风格越野”定位，它满足了年轻消费者对个性化和差异化的需求。

在用户声誉方面，ICAR也受到了很多赞誉。许多汽车所有者赞扬了ICAR车型的外观设计，他们认为它们非常个性化，并且在路上行驶时的营业率很高。就像在汽车论坛上共享的ICAR 03所有者一样：“ ICAR 03的方盒形状非常酷。每次我开车出去时，我都感觉像是越野专家。它的外观设计确实是独一无二的，使我在许多车辆中脱颖而出。”

ICAR也已被用户认可在配置和成本效益方面。一些汽车老板说：“ ICAR V23的价格非常实惠，但是配置根本不模糊。它具有实用的配置，例如车道出发警告，陡峭的坡度下降和360度全景图像。它具有非常成本效益。它具有非常好的成本效益。这对我们的年轻人来说是一个很好的选择。”

但是，ICAR并不完美。一些用户报告说，ICAR 03在高速行驶时具有大风噪声，其范围将在实际使用中受到影响。一些用户还提到，ICAR型号的汽车系统有时会口吃，希望通过随后的OTA升级来优化。但总的来说，ICAR以其独特的产品定位，出色的技术实力和良好的市场业绩在新的能源车市场中取得了立足点。只要将来继续改善和改善，我相信它将赢得更多用户的青睐。

竞争对手的大PK：谁是国王？

在激烈的新能量车比赛中，ICAR面临许多强大的对手。以ICAR 03为例，Byd Yuan Plus是其强大的竞争对手之一。

从外观来看，Yuan Plus采用了一种新的中国风格设计，采用平滑的线条，时尚和动态。虽然ICAR 03是一个硬核越野方形盒形状，它更具个性化和强大。就体型而言，元及元的长度，宽度和高度分别为4455/1875/，轴距分别为； ICAR 03的长度，宽度和高度分别为4406/1910/，轴距没有太大不同，但是ICAR 03显示出略宽和较高的，使人们在太空中具有更宽敞的视觉体验。

在功率性能方面，Plus Honor 配备了前永久磁铁同步电动机，最大功率为150kW，最大速度为160 km/h。从100公里处加速只需要7.3秒。 ICAR 03两轮驱动版本配备了最大功率为135kW的单个电动机。在功率数据方面，加号稍好一些。在电池寿命方面，元和430公里版本的电池容量为49.92kWh，510km版本的电池容量为60.48kWh； ICAR 03 CLTC的纯电范围可提供401公里，472公里和501公里。 Yuan Plus在电池寿命版本的丰富度方面表现更好。

让我们看一下ICAR V23，它的主要竞争对手之一是Byd Yuan Up。 Yuan Up具有时尚和新颖的外观，身体尺寸分别为4310/1830/和轴距。 ICAR V23的长度，宽度和高度为4220/1915/和轴距。尽管ICAR V23的长度略短，但轴距更长，并且内部空间，尤其是后腿空间更好。在配置方面，ICAR V23具有15.4英寸的中央控制屏幕标准，并配备了 8155芯片。元的低端自动屏幕仅为10.1英寸，高端自动配置为12.8英寸。在自动配置方面，ICAR V23具有更多优势。在功率方面，元素上升401公里的电动机的最大功率为130kW，ICAR V23两轮驱动版本的最大功率为100kW，元素的功率更强。但是，ICAR V23的四轮驱动版本配备了双电动机，最大功率为211马力，使其在复杂的道路条件下更强。

通过比较，我们可以发现ICAR模型在外观设计和独特的风格优势方面具有独特的个性。他们在太空布局中也有自己的亮点，可以满足不同消费者的需求。但是，就功率性能和电池寿命而言，一些竞争模型的性能更好。如果ICAR想继续在市场上突破，则有必要不断增强自己的优势，弥补其缺点并增强其整体竞争力。

未来的蓝图前景：在哪里前进

展望未来，ICAR的开发蓝图充满了无限的可能性。从品牌开发趋势的角度来看，ICAR在技术创新和产品布局方面有明确的方向。

在技​​术创新方面，ICAR将继续加深对I-MS多元化的Rubik Cube的应用和升级的应用新能量架构平台和I-VA生态系统。随着技术的持续发展，预计I-MS平台将在电池管理，电动驱动系统的效率和性能方面取得更大的突破，从而为用户带来更长的范围和更强的功率体验。 I-VA生态系统还将继续扩大其功能界限，并与智能家居，智能旅行和其他领域更深入地集成，不仅是旅行工具，还可以使汽车成为移动的智能生活空间。想象一下，将来，您将坐在ICAR汽车上。通过I-VA生态系统，您不仅可以轻松地控制车辆的各种功能，而且可以远程控制家里的智能设备，打开空调，灯光等。提前，使家中充满了温暖和便利。

在产品布局方面，ICAR揭示了许多新产品计划。 2025年，ICAR将启动V23扩展范围版本，这无疑是对市场需求的准确响应。对于那些需要长距离旅行并担心纯电池寿命的消费者而言，扩展范围版本的出现将有效地解决他们的电池寿命焦虑。同时，新的A0级SUV和A级Young Home SUV也将接一个地推出，进一步丰富了ICAR的产品矩阵。预计这些新模型将继续ICAR现有的设计风格和技术优势，并在智能，舒适性等方面全面升级。

除了揭露的新产品计划外，ICAR可能会在将来推出更多不同类型的模型。根据当前消费者对个性化和多样性的追求，ICAR可以探索轿跑车模型，跨界模型和其他领域。例如，创建一个跨界模型，结合了SUV和轿车的舒适能力，以满足追求实用性并关注时尚的消费者需求。在智能新能源车辆的总体趋势下，ICAR也很可能会启动具有更高级别自动驾驶功能的模型，从而使驾驶更加轻松，更安全。

ICAR在新能源车领域具有广泛的发展前景。它是由创新驱动的，并朝着更辉煌的未来迈进，所以让我们拭目以待。

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