丰田与比亚迪联手开发纯电动车及动力电池 2025年前投放中国市场

丰田刚刚宣布了Power -Ion电池场的“新贵”，并与该行业的“大老板” Byd携手，但后者的合作不仅限于Power -Ion电池。 7月19日（以下称为“ Byd”）与（以下称为“ ”）签署了一份合同，两党将共同开发用于轿车和低 SUV的纯电动汽车，以及上述产品所需的动力锂电池。

关于合作模型的具体表现和参数，两党尚未宣布任何进一步的信息，但是可以清楚地表明，两党的合作模型将来将在未来使用丰田品牌，并计划在2025年之前在中国市场上推出。自动组还将在两党之间在两党之间进行合作，并没有建立两个公司的合作。

实际上，丰田和比德之间存在多维合作的迹象。今年6月丰田和比亚迪电动汽车，丰田在东京举行的有关电气化有关的主题的新闻发布会上宣布，它将与Catl，Byd和等汽车电池制造商合作，以加速新的能量车辆的开发。当时，外界的声音指出，丰田和比特的合作不仅在Power -Ion电池领域。

该合同的签署进一步证实了上述猜测。实际上，作为传统汽车公司的代表，Byd和在新的能源领域工作了很多年。

不用说丰田和比亚迪电动汽车，自进入汽车领域以来，Byd被标记为“新能量”。该公司于2008年推出了首个插电式混合动力车型，自2015年以来已经赢得了四年的新能源车世界。今年3月，BYD还推出了纯电动电子系列，希望从微型汽车开始并进一步普及新的能源车。

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对于1995年的丰田汽车来说，随着第一辆混合动力汽车普锐斯的推出，它一直在清洁能源车的“舞台”上活跃。自今年年初以来，电气化布局已经加速，并建议到2025年，该公司的新能源车销售将增加到超过550万辆汽车，这比以前宣布的计划提前5年。

但是，丰田一直主要是插电式混合动力型号和新能源场中的氢燃料驱动的锂离子电池车辆，但在纯电场中它的速度很慢。这次，选择与Byd合作可能能够快速掌握纯电场中的上游和下游供应系统，而Byd也可能能够探索更多的业务模型。