宝骏630发动机异响 华泰汽车：从默默无闻到台前，回顾其艰辛发展历程

[独立品牌的历史]在2000年，未知的 悄悄地建立了。起初，与现代汽车的合作并没有提高其品牌知名度。现代SUV型号的生产多年使积累了很多经验。从技术合作到建立独立品牌， 逐渐从“幕后”转移到“舞台前”，使人们能够逐渐理解这个长期存在的未知独立汽车品牌。今天，让我们回顾一下 的简短而艰巨的发展历史。

随着中国“家庭轿车梦”时代的到来，我们将进入汽车制造业领域

尽管中国经济正在迅速发展，但人们对汽车的需求也日益增加。当时可以拥有自己的汽车成为当时人们最关心的事物。随着2000年的到来，普通百姓的“汽车梦”变得越来越狂热。合资品牌为中国家庭推出了低价的轿车。同时，一些未知的国内汽车品牌被建立了一个，并迅速占领了家庭汽车市场。但是，由于各种原因，许多家庭轿车热浪中出生的家用汽车品牌很快就消失在所有人面前。优胜品生存的规则使当时的国内汽车市场动荡不安。在国内SUV型号中， 似乎有些神秘，顽强地阻碍了对市场的考验并幸存下来。

的前身成立于1991年。1999年，FAW集团的子公司 Auto与韩国现代汽车集团合作，开设了 越野车。汽车的生产获得了的第一罐黄金，而 也从以前未知的小工厂中实现了快速发展。 Auto创始人Zhang 因其在建筑，房地产和煤炭等行业的成功运营而积累了大量资金。之后，张成立了，现在是 的母公司。

2000年7月，张从Faw Group收购了 工厂，并在北京建立了一个。这也是当时拥有完整的车辆生产资格的山东省唯一的企业。尽管 已与FAW集团的“保护”集团分开，但自成立新公司以来，“ Faw ”一直在不断进入 的管理层。由于其先前与现代汽车的合作以及与Faw Group的密切关系， 继续寻求与原始老板现代汽车的技术合作，以生产越野车。

越野车的原型是现代汽车于1998年推出的。但是，如果我们追踪根本原因，现代的原型是1979年至1991年生产的第一代三菱。现代型分为两种型号：三层短轴版本和五室版本。它配备了3.0升V6自然吸气发动机和2.5升内联四缸柴油发动机。 3.0升V6发动机代码为6G72的最大功率为141马力（104kW）/，最大扭矩为220n·m/。同样，来自三菱的2.5升柴油发动机（4D56）的最大功率为77马力，最大扭矩为152n·m。它与发动机配备5速手动变速箱和4速自动变速箱。

在生产越野车之后， 首次从原始的FAW徽标中激活了其品牌徽标。中文角色“天”嵌入了椭圆形中，这意味着吉田越野车是霍塔伊的第一罐黄金锅的英雄。 2000年底， 和韩国现代汽车就现代圣达菲的国内生产进行了谈判。当谈判未得出最终结论时，夏威夷汽车从韩国购买了五菲斯的圣达菲，以准备模仿。此举使现代韩国非常烦恼。瓦塔伊必须放弃圣达菲的国内产量，并继续以现代汽车为基础的 越野车生产。当时，生产的SUV模型占市场份额的10％，在国内SUV模型中排名第三。此外，由于该集团的采购，供应不足的 SUV显然缺乏生产能力。

2001年，由FAW Group和 生产的 Land 正式推出。这辆车是吉田越野车的标签型号。但是，其国内生产率已达到46％，市场价格为283,000元。国内汽车市场对SUV型号的需求不断增长。为了解决生产能力不足的问题， 于2002年与韩国现代公司签署了一项合作协议，并在Jilin的建立了新工厂。经过几个月的谈判，和韩国现代汽车在韩国现代的新SUV Model Traka（）的生产权中获得了11.72亿元人民币的总投资。

同时，几家主要汽车公司，例如JAC电动机， 和 也正在努力争取中国现代圣达菲的生产权，而主要从事韩国SUV市场的圣塔菲则是通过进口引入国内销售的。 Traca是由现代汽车于2001年推出的SUV模型。由于现代的继任者Traca建立在第二代三菱上。现代Sigma系列3.5升V6自然吸气发动机的最大功率为195马力（143kW）/，最大扭矩为294N·M/。此外，还有103马力的三菱2.5升涡轮增压柴油发动机和起亚J3系列2.9升150马力150马力的涡轮增压柴油发动机可供选择。

2003年， Traca在山东的工厂正式推出。要推出的第一批型号分为四个型号：2.5升手动7座，2.5升自动7座超级豪华，2.5tci柴油手册7座和3.5lv6自动超级奢侈品。从246,000元到319,800元的价格，配备了103马力的2.5升四缸涡轮增压柴油发动机和200马力的3.5升V6自然吸气发动机。 Traca采用非负载的身体，一个半独立的悬架结构，带有前双叉骨和后拖臂。当时，汽车的推出使再次成为国内SUV市场的领导者。

值得一提的是，国内Traca不采用 Auto徽标，而是继续使用现代汽车品牌徽标，这也导致 Auto在品牌知名度方面受到了很多影响。在生产Traca的同时， 也专注于商用车市场。在收购了一家公共汽车制造工厂后，依次将基于Kia和Kandi中型公共汽车建造的公共汽车的生产。 2004年，瓦塔伊·特拉卡（ Traca）成为市场上增长最快的国内SUV模型，该汽车还被选为中国维持和平部队指挥的特殊工具。

从2003年到2005年，该国发布了一系列工业政策，以鼓励开发干净的柴油乘用车。 利用了机会引入1.5升，2.0升，2.8升和3.0升柴油发动机，以及来自意大利VM和德国ZF的各种传输。随着决心深入挖掘柴油SUV市场， 逐渐走上了正轨。与现代汽车的成功合作使 大量资金，但作为 的奇迹的创造者Zhang ，他在房地产和煤炭行业开始时仍将其主要的“主要业务”作为集团的主要来源，同时投资于汽车制造业行业。正是因为中西部和西部地区渴望发起汽车项目，而 Group的母公司可以在其他领域赚取巨额利润，同时建立当地的汽车生产基地。

如您所愿，您的品牌意识一直太低

2005年，华泰（）终于在她希望的情况下推出了韩国现代圣达菲（Santa Fe），而北京现代（ ）选择了图森（），这比圣达菲（Santa Fe）更先进。模型选择的劣势为夏泰与现代之间的合作结束奠定了基础。 的主要型号Traca被评为2005年汽车市场中最受欢迎的柴油SUV。尽管 Auto对现代品牌徽标的使用已大大提高了销售额，但单一模型和缺乏品牌影响力使 Auto在非常令人尴尬的情况下。此外，自2003年以来，由于“无效地图”徽标，一直参与侵权争端，而该诉讼尚未得出任何结论。

2006年， Santa Fe正式推出了市场。提前推出的四个型号是2.0T柴油版四轮驱动自动，2.0T柴油版四轮驱动自动奢侈品，2.7自动四轮驱动和2.7自动四轮驱动奢侈品，价格从179,800元到191,800 Yuan。 2.0升四缸涡轮增压柴油发动机代码为D4EA的功率为126马力，最大扭矩为290n·M，而2.7升V6汽油发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为225n·M。 Santa Fe的推出再次使 Auto成为国内SUV市场的重点。该车还赢得了2006年CCTV SUV车型， SUV车型赢得了中国汽车风暴列表中最受欢迎的SUV奖。同时， 开始开发柴油发动机和自动变速器的生产技术，这表明 已正式踏上了独立研发的道路。

从Traca和Santa Fe开始，“ ”已成为模型上使用的徽标，英文徽标为“·”。必须说，现代徽标的报价为 Auto的销售做出了相当大的贡献。随着技术的持续改进，圣达菲逐渐实现了100％的国内生产。为了提高 Auto的品牌知名度， Traca和Santa Fe不再使用现代品牌徽标。 Auto的蓝色和白色网格独立品牌徽标已正式推出。这两种型号的电视广告不再提及现代。原始的“ ”也更改为“ Auto”。可以看出，当时的 Auto努力摆脱现代汽车的“束缚”。

Ordos工厂每年生产150,000辆汽车，于2008年正式铺设。当在Ordos建造一家工厂时，它还获得了开采煤矿的权利。汽车项目和煤矿的出现不可避免地导致了其“汽车交换资源”战略。在2008年底，再次发布了新的品牌徽标。 的“ U”形徽标悄悄出现在广州汽车展上。 “ U”徽标不仅具有汉字“出色”的发音，而且还代表用户（用户第一），UP（正面）和（全球视觉）的含义。品牌徽标就像一个角，象征着汽车先驱的精神。同年，由 独立开发的第一台中高端轿车也完成了产品试验生产。但是，频繁的徽标更改也使 难以在市场上立足。 发布其新品牌徽标的仅两个月后，其英语徽标中的“”再次更改为“”。

2009年， Santa Fe C9在市场上正式推出。 1.8吨舒适版的价格为131,800元，1.8吨豪华版的价格为139,800元。该汽车配备了1.8升四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为215n·m。 Santa Fe C9是当时市场上少数MAKEN型号的SUV型号之一。 Santa Fe C9的2.7升商务版本也在后来推出，但C9仍然基于圣达菲。尽管外观已经部分优化并且价格非常吸引人，但圣达菲C9的推出并未引起市场的强烈反应。

同时，TRACA T9也在市场上推出。 2.4L两轮驱动手动豪华型号的价格为119,800元，2.4L四轮驱动手动豪华型号的价格为130,800元。它的2.4升四缸汽油发动机的最大功率为125马力，最大扭矩为200n·m。如此低的价格使 T9专注于中端和低端SUV市场。同时，长城哈瓦尔和雅克·鲁耶（Jac ）是他们的主要竞争对手。但是，雅克·鲁伊（Jac ）也是建立在圣达菲（Santa Fe）的模特，这不可避免地使 Santa Fe C9感到有些尴尬。尽管 Auto被选为政府采购的最佳节能和环保的官方车辆品牌，而 Santa Fe和Traca系列型号也已成为政府采购独立越野车的首选模型，但Santa Fe C9的推出和Traca T9并没有为 Auto带来太多利润或荣誉。温和的情况也使两辆汽车逐渐成为边缘化的产品。

Jac 与韩国现代的合作建立了良好的基础，该基金会于2002年推出了基于现代H-1的商务车辆，因此在国内MPV市场中获得了领先。由于Jac 和现代H-1之间的外观几乎没有差异，即使悬挂了JAC Auto徽标，消费者也下意识地将其视为现代汽车，这间接地增加了JAC的品牌知名度。杰克（Jac）赢得现代H-1之后，它逐渐引入了几辆现代重型卡车。北京现代图森的推出再次点燃了国内SUV市场。瓦泰缺乏新模型的不得不依靠两个旧模型Traca和Santa Fe生存。

此外，在韩国现代韩国决定将圣达菲的生产权移交给华泰之前，杰克汽车公司（Jac ）在一小部分中生产了圣达菲（Santa Fe）。当Jac和崩溃时，依靠积累的生产经验，Jac推出了，这与Santa Fe非常相似。杰克（Jac）几乎没有投资，他使瓦阿泰（）经历了艰辛的努力来获得圣达菲（Santa Fe）的生产权，这给了太大压力。这种基于圣达菲创建的模型的混乱市场结构也使消费者感到困惑。可以想像 C9 Santa Fe和Jac 的销售。

2010年1月，正式推出了由 独立开发的第一个欧洲排放式轿车柴油发动机以及4速和6速自动变速箱。 已成为第一个同时掌握完整车辆，发动机和变速箱生产技术的国内独立品牌。考虑到相对单一的产品线的影响，夏威夷的独立汽车项目已致力于研究和开发多年，终于实现了。 2010年8月16日，瓦塔伊汽车（ Auto）的第一台中高端轿车 B11于 推出。该车于2010年底在广州汽车展上揭幕，并正式推出。提前推出的 B11分为四种型号：1.8T手动版本，1.8吨自动版本，2.0T手动柴油版本和2.0T自动柴油版本，价格范围为119,700元到143,700元。

B11的出现填补了产品线的空白。该车位于商务大小的中型轿车中。当时它的外观采用了流行的大口腔设计，镀铬的进气格栅令人印象深刻。令人惊讶的是，柴油发动机首先用于国内品牌的轿车。它的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机是与合作开发的。它的最大功率为150马力，最大扭矩为310n·m。它与4速自动变速箱和6速手动变速箱相匹配。 1.8升涡轮增压汽油发动机曾经在Roewe 550中使用，最大功率为160马力，最大扭矩为215n·m。在配置方面， B11还达到了国内品牌中型汽车的使用水平，其主要竞争对手是独立品牌中型汽车，价格与Geely EC8，Chery G5，Byd F6和 相同。

有趣的是， B11配备了与Intel共同开发的3G实时车辆IVI系统。该系统使用低功率Intel Atom处理器。 IVI系统等同于将小型多媒体互联网计算机集成到汽车中。它不仅可以为驱动程序和乘客提供实时导航，音频和视频等，还可以使用3G网络实现诸如Web浏览，邮件发送和接收，移动办公室和数字电视等功能。同时，车辆和4S商店还可以预订汽车维修，维护和其他服务，并且该系统可以提前将汽车的当前轮胎压力和燃油消耗发送到4S商店，以便4S商店可以提供快速服务。

尽管 B11具有罕见的人类计算机交互系统，并且两种发动机，即汽油和柴油机，这些发动机在国内独立品牌中型汽车中可用，但由于此，B11并没有得到太多关注宝骏630发动机异响，并且其惨淡的销售使 再次陷入了尴尬境地。此外， 的欧洲 - 意大利引擎和变速箱项目的巨大损失需要依靠该集团在矿产资源挖掘中的利润来填补空白。尽管许多独立品牌正在迅速发展，但华泰几乎停滞不前的州不可避免地会使人们质疑亨格东集团是否将汽车生产视为其主要业务。

与萨博（Saab）的合作失败了，夏泰（）继续在独立品牌的道路上前进

萨布（Saab）在2011年5月宣布与 的正式合作，第一辆国内新车被锁定为Saab 9-3，而 将负责其全球销售网络。根据协议，两党将共同努力，在中国生产和出售Saab的车型， 将投资Saab的母公司。此外，基于他们各自的优势，双方还将基于开放，共享，平等和互补性在技术和产品方面进行全面的战略合作。在这项技术合作中，华泰将支付1.5亿欧元（约13亿元人民币），其中1.2亿欧元将用于购买SGU Auto股票的29.9％，另外3000万欧元将用于支付贷款。但是，仅仅9天后，发表声明说 无法满足协议中的条件，因此它终止了与 的合作协议。 和Saab的“闪光婚姻”急剧结束，但是对于来说，再次成为全球关注的焦点是另一个成功。

早在2010年广州汽车展上， SUV代码为B35就引起了人们惊人的造型引起的关注。 2011年4月，名为Polig的新的 SUV在上海国际车展上首次亮相。当人们看到 Polig时，他们将不可避免地想到当时非常受欢迎的保时捷。华泰（）的“攀登高等分支”设计再次引起了很多关注。 的出现也给人们留下了深刻的印象。在2011年底的广州汽车展上， Bolig正式推出。它提前推出了六个型号，包括两轮驱动和四轮驱动，价格范围为123,700元至229,700元。

Bolig是由建立的基于圣达菲平台的独立开发的SUV。经过多年的市场困难，它的技术已经非常成熟。但是，凭借与保时捷相似的外观设计，很少有人会注意它是否基于旧的圣达菲。来自B11的 Air 再次出现在Bolig上，室内设计和颜色匹配也具有保时捷的阴影。尽管的推出再次集中在 Auto的独立SUV领域上，但缺乏经销商和售后服务渠道的销售并不令人满意。当然，离豪华SUV型号太近的设计也使一些消费者远离它。

2012年，华泰汽车的北京总部搬到了北京运输中心旁边的 大楼。为了进一步增强其品牌影响力， 发起了许多大规模主题活动，例如Santa Fe Chai Neng 锦标赛和2012年的SUV Value Camp。与此同时， 为整个车辆创造了5年或150,000公里的保修服务，以创造一个备用的商品，以创造一个备用商业的商品。今年， 推出了许多新型号，包括B11蓝色和白色瓷器版本，独家版本，Santa Fe 版本，进口电源版本， 版本， 版本， 版本， 版本， 版本等，2012年10月10日手动版本总计120万元人民币，以及400万元的捐赠和材料。但是，夏威夷汽车和苏恩·林基金会（Soong Ching Ling ）进行的慈善事业早在2008年的旺久地震就开始了。

2013年1月，在天津举行了 集团总部与工业基地合作的签署仪式。 将在天津建立汽车总部，研发和生产基地，以创建中高端独立品牌轿车。同年3月，瓦塔泰（）的第一台紧凑型轿车 E70宣布在Ordos上启动。这辆车最初是在2010年北京汽车展上以B21揭幕的。最初推出的四个型号的价格为69,700元到89,700元。该汽车延续了 B11的设计风格，并采用了的新型家庭风格的 Air 。就内部而言， E70具有强大的BMW 5系（E60）的内部风格。在一个接一个地推出了许多新车之后，仍然没有走出“借用”高端品牌模型设计的恶性循环。

尽管价格很低，但 E70的配置非常丰富，其中高端型号具有皮革座椅，一键式启动，无钥匙进入，电动天窗和自动空调。该汽车还配备了 B11中使用的TIVI实时智能决策系统。由于许多合资品牌都使用非独立的后悬架，因此 E70使用了多连接独立的后悬架，这使其“特别珍贵”。 E70配备了2.0升四缸汽油发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为180n·m。它与发动机配备5速手动变速箱和4速自动变速箱。

E70的竞争对手是许多独立的品牌紧凑型轿车，例如Geely EC7， 630和Great Wall C50。尽管 E70具有丰富的配置和低价，但它并没有给竞争对手带来太大的压力。 2013年6月， 宣布将降低4,000多件配件的价格，并将配件的价格最高降低40％。同年7月，在北京举行了 Auto与北京Quan之间的战略合作会议。由 Auto赞助的新的Guoan球衣已正式揭幕。尽管 Auto的销售继续迟缓，但北京恒足球队的赞助也使 Auto引起了所有人的注意，而 品牌的普及再​​次得到了提高。此外，同年8月，由 Auto和 TV制作的大型特别纪录片“ Auto China Road ”由 Auto和 TV正式推出。

在2014年北京汽车展上，新的圣达菲在 Booth揭幕。除了使用家族式镀铬进气格栅外，该汽车还提供了不同的进气格栅，供消费者选择。锋利的大灯具有LED光源。当人们对其美丽的外观和室内设计叹了口气时，许多人不可避免地想到了北京现代的SUV模型，当时他们看到了的新圣达菲。正向其独立发展的仍然与“老老板”现代有一定联系。

有趣的是，在夏威夷新的圣塔菲（Santa Fe）推出时，新的品牌徽标也出现在新的圣达菲（Santa Fe）上。圆形徽标内部有一个黑色的外部和蓝色，使人们感到熟悉，“ H”位于徽标的中心。尽管该品牌已经建立了十多年，并且模型数量有限，但在十多年内已多次取代其品牌徽标。这种频繁的徽标变化也限制了消费者心目中其品牌的认识。尽管以集中的方式推出了许多新车，但旧的Traca和Santa Fe一直持续到今天，不可避免地会使人们担心他们决心在汽车制造业领域发展。

2014年5月28日，华泰的新圣达菲正式在天津基地脱机。该汽车配备了1.5升四缸涡轮增压汽油发动机和2.0升涡轮增压柴油发动机。 1.5T发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为215n·m。 2.0T柴油发动机的最大功率为150马力宝骏630发动机异响，最大扭矩为310n·m。它与引擎与6速手动变速箱和4速自动变速箱相匹配。正式宣布的1.5T手动传输模型的全面油耗为7.2L/100km，自动变速箱型号为7.8L/100km。 的新圣达菲（Santa Fe）将其竞争对手锁定为各种独立品牌紧凑型SUV，例如Haval H6， CS75和Chery Tiggo 5。面对许多非常强大的竞争对手，必须表现出其真正的实力，以在日益激烈的竞争性压实SUV市场中获得位置。

还在2014年北京汽车展上发布的是一款名为 E90的新型中型汽车。该汽车建立在 B11上，与 B11相比，外观设计得到了改进。为了进一步加强在下不同模型的定位， 重新组织了其产品。因此，所有汽车都采用“ ”的命名方法。就车辆尺寸和产品定位而言， E90高于 E70。如果您观察到 E90的内部，您会发现它与 Camry的内部有些相似。在功率方面， E90将配备1.8升涡轮增压发动机。尚不清楚它是否可以节省 Auto，后者在推出后在市场边缘处于边缘。

总结：

从与现代汽车的最初合作开始，在汽车生产方面积累了很多经验。同时，在其他领域的成功运营为 Motor积累了大量财富。 After a more ideal , and to for a while there was no new model to be . "" based on the win the of , and the low brand also the of . From with to into , will still face many and . Can get rid of the "" of its boss and to ? Can to and and to new that can ? We look to the of this young car brand. (Photo/Text: Li , )