奥迪e-tron Sportback试驾体验：豪华电动SUV值不值得买？

作为奥迪电气化时代的第一个产品，奥迪再次推出了E-Tron，随着市场的加深。几天前，由于我的工作，我很幸运能够获得试驾。让我与您谈谈此奥迪E-Tron的产品性能吗？对于潜在的消费者，值得购买吗？ （下图是所有2022型型号，55种豪华型号）

目前正在销售的2022型型号总共分为三个版本，官方价格仍在669,800至735,800元之间。这次测试的模型是2022 55高级选择模型，价格为729,800元。让我们从每个人都更关心的外观开始。我相信高认识是许多朋友的第一印象。没错，尽管它是一款纯电动的中型SUV，但这种奥迪E-Tron并没有盲目追求前卫的科幻氛围，但保留了大量奥迪家庭风格的设计语言。

就前面而言，扁平风格的六边形进气格栅使其看起来非常侵略性。 L形大灯形状和充满性能的进气口确实与年轻朋友的美学视野一致。在照明配置方面，在这款旗舰电动SUV上也已验证了以灯泡制造商的声誉的奥迪，配备了矩阵LED大灯，并提供自适应的高光束和低光束大灯，大灯清洁和大灯雨和雾模式。

至于汽车的一侧，这也是我更喜欢的设计。公平地说，当您第一次看到奥迪E-Tron一侧时，很容易将其与跨境车站的旅行车联系起来。屋顶采用时尚的倾斜背部设计，光滑的车身线条以及具有独特形状的20英寸多辐铝合金轮毂营造出良好的优雅运动氛围。长度，宽度和高度分别为4902/1935/，轴距为，这与中和大型SUV的位置一致。

就后方而言，此奥迪E-Tron的造型风格与前面设计非常相似，您可以看出它是由奥迪生产的。毕竟，作为奥迪最新的设计语言，奥迪e-tron不存在跨型尾灯组合。此外，添加小扰流板可大大提高其光环和等级。

当我们看到内饰时，一些朋友可能会感到有些失望。尽管他们还使用了三屏设计方法，但从中央控制布局中，豪华品牌奥迪缺乏应有的氛围。倾斜在驾驶员侧的设计和内部形状与大众汽车有些相似。但是，在值得称赞的设计方面，它是一个四辐皮革方向盘，这使其与旗舰A8一致。 12.3英寸完整的LCD仪表板具有微妙的显示效果，并全面显示了车辆信息。如果配置要求相对较高，则汽车所有者也可以选择夜视系统，并且可选的安装费为34,000元。

中央控制台中的10.1英寸 + 8.6英寸LCD显示设计是此阶段奥迪家族的象征，这有助于改善技术意识。最新的MMI系统内置在10.1英寸的LCD显示屏中。除了支持常规手机互连和其他功能外，您还可以下载高度可玩性且实用的常见应用程序。

作为一门到大型SUV，骑行空间自然是每个人都在乎的事情。通过我的个人经验，奥迪E-Tron给我留下了深刻的印象。后排座椅的腿和头部有相对宽敞的空间。此外，柔软的皮革座椅和后排座椅加热功能即使与几百万美元的行政汽车相比，骑行舒适度也不低于此。最小和最大躯干容量为615-1740L。从此分析中，在装载能力方面，Audi E-Tron具有漂亮的外观和宽敞的骑行空间，它也是一个很好的球员。

与同一班级的其他竞争对手一样，硬件部分采用了前后双电动机的功率布局，最大系统功率为300kW，最大系统扭矩为664n·m，并与2速自动变速箱匹配。实际上，奥迪E-Tron的输出非常敏感和易怒，并且基本上可以在呼叫上使用。 0-100km/h给出的官方加速时间为5.7秒，可以满足大多数朋友的电源要求。配备的三元锂电池的电池能量为95kWh，快速充电时间为0.67小时（快速充电能力），NEDC纯电动范围为500公里。

就底盘而言，它采用了带有前后多连接独立悬架的悬架类型，并且还安装了支持软，硬 +高和低调整的空气悬架。这样，在同一级别的主流悬架类型和空气悬架的支持下，驾驶质地也更加突出。切换到舒适模式时奥迪加速最快的车，在道路上遇到坑洼时，大多数振动都可以被过滤掉，从而确保后乘客的骑行舒适性。当汽车快速时，您会感觉到悬架变得更加困难，这会带来良好的身体支撑和清晰的道路感觉。

总体而言，奥迪E-Tron的推出无疑为奥迪球迷带来了新的选择。就个人而言，如果您的汽车购买预算仍然约为80万，并且想购买一辆有趣的驾驶且实用的豪华电力SUV奥迪加速最快的车，那么您不妨考虑Audi E-Tron。