蜂巢智能转向技术巡展走进比亚迪广汽，展示H9长城炮试驾体验与越野实力

从12月9日至11日，总经理Wang 和他的团队前往BYD和GAC进行技术交流和产品展示，并准备了H9和Great Wall 进行试驾，并开车向客户展示蜂窝转向的技术实力。

DP-EPS现在配备了大壁H9和大壁加农炮系列产品，还将配备Wey Brand Star Tank 300，该产品将于12月推出，据说可以为越野产品量身定制。自2019年9月的大规模生产和离线以来，它经受了对市场的严厉考验，并赢得了很多赞誉。在这个BYD和GAC巡回赛展览中，两个测试驱动器赢得了高回报率，并获得了无数的知名度。

在这次巡回展览中， 的主题是高推力，高可靠性和高智力的主题，充分证明了公司产品对客户的优越性：高推力可以达到14kN，高可靠性（适应越野车的严格路面），辅助自动驾驶功能（L2+）的辅助自动驾驶功能（L2+）等高级技术和高级技术和高级技术和高级技术和高级技术。

BYD交流场景

这种交流活动吸引了许多BYD汽车工程研究所的底盘团队以及其他相关部门的技术人员来访问和交流。关于蜂窝向DP-EPS产品和相关技术的过渡，双方之间的交流非常热情。 Hive 技术人员回答了BYD工程师详细提出的一系列问题。在交换过程中，客户提出了强烈的意图，即联合起来并共同进行尖端的产品研究和开发。关于产品的质量，我们还使用实际的良好售后数据来证明我们对客户的优异质量。

GAC研究机构交流网站

在GAC研究所的交换地点，转向了以下产品优势摘要：首先，价格优势，我们通过轻资产运营和平面管理模型有效地降低了制造成本，与同一行业的其他公司相比，价格具有明显的优势；其次，高级功能，我们的产品在高级功能方面更为全面，适应L2+水平及以上；第三，机架推力优势，我们的DP-EPS的最大架子力可以达到14KN，可以取代大多数R-EPS；第四，越野平台的恶劣道路条件具有良好的利用效果，证明了“蜂窝”质量的优势，因此在乘用车的道路条件下没有问题。

通过这次展览，Byd和Gac深深地感受到了Hive智能转弯的技术力量，打破了DP-EPS领域的国际垄断的现状和固有的思想，并清楚地指出，Hive 转弯已成为其他转向供应商的强大竞争者比亚迪d级，并已成为该行业的最前沿中的竞争者，并表示，它将表明与实质相处的合作比亚迪d级，这会加快与未来的合作，并在其上加快了实质性的合作。

Hive 已转向DP-EPS，使娱乐并享受越野。在不久的将来，蜂窝情报的转弯肯定会向国内企业和转弯行业注入更强大的力量。