宋L车门结构亮点多：锻造铰链、无框车门与多项豪华配置

门结构

锻造的铰链，集成的门

这首歌的门铰链在欧洲汽车中使用常见的怀。

这辆车使用无框门设计。

隔音棉

大面积

当我卸下门内面板并看到内部使用了一个完整的塑料密封面板时，科学名称是“塑料底板门模块”。这是我们第一次在Byd汽车上看到这样的印章。这种设计通常在BBA豪华车中常用。

密封板供应商是著名的Boze Brose！也就是说，大众，奥迪，梅赛德斯 - 奔驰和宝马的主要供应商！看来Byd这次真的愿意在这辆车上花钱！

前门配备了压力传感器，以帮助安全气囊更快比亚迪后排座椅怎么拆，更准确地弹出。

门内部面板上覆盖着大面积的白色天然声音绝缘棉。

侧面碰撞光束

W形

前门和后门有W形侧面的抗碰撞梁，并附着一层增强的钢板，而歌曲和缺少这一层的钢板。

前门上有一个加固肋骨，后门有两个加固肋骨。

后排座椅

与钢板

Song Plus的后排座椅没有钢板，这首歌的靠背实际上有钢板！在Byd汽车中非常罕见。我忍不住想问，即使Byd在后排也有钢板。那些说后排钢板的人应该如何重要？

后头枕

完全的

后头枕非常完整，不仅具有独立的金属骨架，而且可以上下调整。

地面

严格包裹的本地地板

大线非常紧密地包裹，并使用了优质的布胶带。

地板填充使用本机泡沫材料。需要使用专业仪器来测量甲醛排放量。

通过测试，地板中的甲醛发射的测量为每立方米0.176 mg。

座椅中甲醛发射的测量值为每立方米0.023 mg，天花板中甲醛发射的测量值为每立方米0.113 mg。

我们仍然需要再次强调我们的测试方法相对极端，但是每辆车的测试条件是相同的，并且水平比较是公平的。

车内空气

为了更准确地检测汽车中的甲醛发射，我们使用了“泵采样”和“苯酚试剂分光光度法”来测试汽车中的空气。这种测试方法是常规测试机构当前使用的甲醛测试方法。

测试方法：在自然环境中打开测试车的门和窗户，以进行全通气；然后将硅软管固定在驾驶员头枕附近，以模拟该人的呼吸位置；关闭门和窗户，并将车辆停在23±1℃恒定温度下，密封并站立16小时；使用采样器从软管泵中抽出10升空气，并与苯酚试剂反应。将颜色开发人员放入苯酚试剂中，静置15分钟；使用醛非甲醛检测器来检测开发的样品以获得结果。

在恒定温度环境中闭合23±1℃持续16小时，该汽车中测得的空气甲醛发射为每立方米0.058 mg。

除甲醛外，TVOC还是汽车中重要的有害和有害气体，这是汽车中浓烈气味的主要原因之一。 TVOC指的是该空间中所有有机气体物质的一般术语，例如苯，烷烃，芳香碳氢化合物，烯烃...这些有机物质将对人类健康造成伤害。

测试方法：在自然环境中打开测试车的门和窗户，以进行全通气；然后将硅软管固定在驾驶员头枕附近，以模拟该人的呼吸位置；关闭门和窗户，将车辆停在恒温为23±1℃的环境中，密封并站立16小时；使用 MP181 TVOC检测器从软管中泵入汽车中的空气直至稳定，并获得最终结果。

在恒定温度环境中闭合23±1℃，持续16小时，该汽车在汽车中释放这款汽车的空气TVOC的测量为每立方米1.11 mg。

总结

Byd我从未见过！

这首Byd歌曲L EV经历了很大的进步，这与我们以前删除的Byd完全不同。可以说，这是我们从未见过的BYD。工艺和材料非常令人惊讶。出乎意料的是，始终保持节俭的比德也开始使用由铝合金制成的抗碰撞束，并且还开始使用活跃的进气格栅以及次级抗碰撞梁。即使是吸收能量的盒子也是由铝合金制成的。底盘实际上使用铝合金双球和双叉骨进行前悬架，五连杆后悬架，甚至电池都配备了防爆炸的防压阀。

更出乎意料的是，大众汽车，奥迪，梅赛德斯 - 奔驰和宝马的皇家供应商Boze使用了Boze！最值得称赞的是，后排座椅的靠背实际上配备了钢板！我忍不住问比亚迪后排座椅怎么拆，那些说“后钢板没有用”的人有什么解释？ Byd本身已经安装了后钢板，因此您不必为解释！ （本文和视频中测量数据的结论仅负责此车辆，测量数据负责公开宣布的实验方法。）

2024 BYD歌曲L内部评级