车不能进藏？小伙亲测租车走滇藏线4天，拉萨还车多花6000元

车不能进藏？小伙亲测租车走滇藏线4天，拉萨还车多花6000元

说到去西藏，贤哥绝对相信还是有很多人害怕的。 其实走正规的西藏路线真的没有问题。 这话不知道说了多少遍，但是这次我要用一个测试来告诉大家，汽车进藏真的是没问题的。

七月初决定去丽江度暑假，就住在束河古镇一个哥们的客栈。 这期间很多朋友问我车子能不能进藏，我就在丽江呆了几天。 实在是觉得有点无聊，就在网上租车，准备从丽江出发，走滇藏线。

先说租车吧。

相信这是很多人都会问的一个问题，租车去西藏划算吗？ 讲这个之前，先给大家介绍一下共享汽车租赁的计费方式：共享汽车租赁的总租赁费用、车损免赔额、乘客座位保障等费用。 我当时租的车是现代悦动，一共17天，平均每天租车费68元，加上保险等杂七杂八，最后17天总花费不到2300元，而且日均价约为135元。 还是很划算的。

但是，如果你在丽江租车，但是想在拉萨还车，对不起，你要付去其他地方的车费。 费用约为3.5元/公里。 所以，如果你的计划是进出四川，或者不回到出发地拉萨轿车租赁，那么租车肯定是不划算的。 如果想绕一圈回到目的地，那么租车是非常合理的。 另外，拉萨的租车费用相对其他地方要贵一些。

那么，让我们来谈谈西藏之旅吧。

这次西藏之行纯粹是为了试车能不能进藏，所以一路上也没怎么停留，原计划是从拉萨回丽江再走滇藏线。

第一天：丽江至德钦

作为滇藏线的首段，丽江到德钦的路况还是很好的拉萨轿车租赁，没有太复杂的路段，整体路线还是不错的。 我们走的时候，一路上进藏的车辆并不多。 整个过程中，信号还不错。 我在德钦县的时候，有一小段路在修，基本可以忽略不计。

我们最后住在梅里雪山附近的酒店。 当时去的人可能不多，所以这个价格还是不错的。 我们住的是二楼带阳台的房间，不到200元。 而且吃比在波密县吃还划算，这是我们当时没有想到的。 当然，我们不是很幸运。 虽然为了看日照金山而住在飞来寺附近，但第二天并没有看到日照金山。 这个遗憾只有下次去德钦的时候才能弥补。

第二天：德钦至左贡

我们在德钦的时候，当时有点紧张，因为我们在德钦导航到左贡的时候，高德地图告诉我们需要从乡镇绕过去，幸好咨询了回来的人，相信了在百度地图。 离开梅里雪山没多久，我们就遇到了坏消息。 前面的路正在施工，我们得等上一两个小时。 其实如果我们早半个小时出发，就已经过了修路段了。 我别无选择，只能等待。

好在等了大概一个小时，工作人员告诉我们可以通车了。 这条路上有两次修路，所以停了两次，整体路况还是很好的。 而且没有太多的高反应。 就是到了东大山之后，刚开始适应的不是很好，后来就好了。

第三天：左贡到波密

左贡到波密的路段其实还不错，就是有些路段（100米左右）比较颠簸。 当然，这段路的景点也很多。 途经野拉山和怒江 72. 然乌湖和各种冰川雪山。 怒江72弯，一辆车过不难。 当然，我们去的时候运气不错，一路上没有遇到山体滑坡。

最令人遗憾的是然乌湖。 距离然乌湖还有山顶的时候，我们就已经知道要下雨了，但看到近处那条乳蓝色的小河，我们依然对然乌湖充满了热情。 没想到，到了然乌湖，雨下得更大了。 幸运的是，当我们快到波密县城的时候，在波密附近看到了好几座雪山，仿佛置身于动画片中。

第四天：波密至拉萨

离开波密后，我们兴奋不已，因为我们的目的地拉萨即将抵达。 我们的计划是先从波密到林芝，再从林芝走拉林公路，然后直奔拉萨。 一路上，我们在鲁朗镇接了两个网约车朋友，一路上聊得很开心。 过了鲁朗镇有一段上坡路，车子需要慢慢开，坑坑洼洼的。 不过不会太久。 过了这段路，进藏的路况就基本好了。

以上就是在滇藏线上开着租车的全过程。 整体描述有点流水账，但事实就是如此。 毕竟我们这次进藏的目的就是为了测试一下车子能不能进藏。 这里有一点要提一下，就是我们进藏的过程非常顺利，没有遇到山体滑坡、泥石流，也没有遇到恶劣的天气。 然而，当我们计划从拉萨返回丽江时，72转和波密路山体滑坡、泥石流频发，又要处理紧急事务，只好在拉萨还车。

其实整个滇藏线都往下走，路况真的很好，除非遇到泥石流或者塌方。 川藏线贤哥也走过，路况不比滇藏线差，所以进入滇藏线没有问题。 雨季入藏，最重要的是要注意山体滑坡和山体滑坡。 如果抛开这两个因素，汽车进藏真的很容易。

最终费用7411宴：含租车费614元，基本保障服务费360元，手续费20元，责任服务费225元，外地还车费6266元，最终优惠74元。

最后我想说，现在汽车进藏已经不是什么大问题了，所以不要觉得进藏和汽车进藏有那么可怕。 当然，雨季去西藏，还是要多注意泥石流、山体滑坡等问题。 还是那句话，出门在外，安全第一。

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