越野车、城市型 SUV 和超级跑车的特点及代表车型

车型？

越野车：越野、涉水能力强，但缺点是油耗高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷卡宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人。价格不一，从30万元左右的三菱到200多万的奔驰G系AMG版。

城市SUV：城市里的越野车。底盘比轿车高很多，但越野能力比真正的越野车差很多。舒适性和油耗介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系、奔驰ML系、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上，价格不同，从16万到160万不等。

超级跑车：直线速度高，320km/h是他们的标准时速，但是油耗一般可以用升/公里来算（布加迪威龙400km/h时的油耗为0.7升/公里，也就是70升/100公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷-GT、奔驰-迈凯轮SLR、布加迪威龙、兰博基尼Bat/Bat LP640。价格：光买还买不起，FXX甚至不能合法上路。

敞篷跑车：很酷，但是由于刚性低（没有硬顶支撑），转向比跑车差很多，被性能狂热者所鄙视。代表车型：奔驰SL500、法拉利F430敞篷……总之，太多了，数不过来。价格不一，从南汽低端的MG到300多万的F430。

跑车/有赛车版的跑车：平衡性调教一般都很好，比如在难度比较大的纽博格林北环赛道上，量产车中跑出最快圈速的就是保时捷，其次就是宝马M3GTR。它们的动力虽然不属于超级跑车的级别（这两款车都在500匹左右，法拉利ENZO是660匹，但是落后这两款车太多了），但是因为调教的不错，所以在弯道中无敌。缺点就是操控比较难，需要非常高的技术水平。代表车型：高配的保时捷、宝马M3-GTR，中低配的三菱EVO、斯巴鲁塞班STI，还有非常另类的英国莲花跑车。EVO和STI都在50万左右，宝马M3-GTR在欧洲售价50万欧元-_-！

豪车：顾名思义，豪华、高贵、昂贵。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总统。价格：中了彩票大奖再看也不迟

豪华轿车：这个定义很模糊，在中国，豪华轿车基本定义为轴距在2.9米左右，价格在50-100万元的轿车（参考“汽车之家”给出的定义），典型有奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S80/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（也可以归为豪华轿车）

中档商务轿车：非常受欢迎，轴距为2.7-2.8米。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（迈腾）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这一级别。价格战最激烈的车型之一。价格区间18万-30万

紧凑型轿车：轴距一般在2.6米左右。代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等。竞争第二激烈的级别。价格区间：11万-19万元

紧凑型车忘记叫什么了，比紧凑型车低一个级别，轴距一般在2.4米，比如标致206、本田飞度/思域、奇瑞A1等，由于价格低廉，价格战没有上面两个级别那么激烈凯迪拉克越野概念车，价格一般在11万以下

微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔……不用说了吧？价格：三四万也不错

MPV：商务车，一般是7座，空间比较大。代表有别克GL系列、本田奥德赛、日产Quest、克莱斯勒Grand 、福特S-MAX等。价格从20万到50多万不等，根据车辆配置而定。

皮卡：将城市SUV或越野车的尾排改装成货箱，价格也不尽相同，美国豪华SUV的皮卡版售价从几万到上百万不等。

概念车：这个我就不多说了，没有确切的定义，一般是汽车厂商用来炫耀实力，或者试水凯迪拉克越野概念车，看看消费者反应的车型，没有价格区间。