比亚迪发放利润奖，员工直呼史无前例！2022 年净利润同比增长 445.86%

“之前只是几千元，这次上万，史无前例！没想到这个。”9月27日，一名比亚迪员工在飞凌汽车工程师交流群爆料，获得了部分据称来自比亚迪的奖金分级信息。信息显示，在E级和F级员工中，最基本的奖励是职能部门每人1.08万元，汽车厂每人1.4万元。一名比亚迪内部人士向镜报证实，比亚迪近期发放了“利润奖金”，“因为去年公司利润表现很好”。

比亚迪2022年实现盈利大翻身，2022年净利润166.22亿元，同比增长445.86%比亚迪e级大概多少钱，每10股派发现金红利11.42元。汽车销售方面，比亚迪生产新车辆，销售辆，比亚迪集团汽车销售收入达2722.34亿元，也就是说汽车板块每辆车的毛利达到36723.19元，其汽车板块毛利率达到20.39%，毛利率变动3.69%。

比亚迪内部奖金等级信息网上流传（部分）

不过，这次发放的并不是传闻中的“过节奖金”或者季度奖金，这里的利润奖金其实是比亚迪2022年的年终奖。此前，比亚迪财报发布时，外界就对比亚迪的年终奖充满期待。随着这两天比亚迪员工陆续领到钱，答案已经揭晓。“没有年终奖，只有利润奖金，不是每个部门都有，有的部门业绩不好，只有利润奖金，能拿到几千块钱。”比亚迪一位内部员工表示。

一般来说，比亚迪的利润奖金一般在7月到9月之间发放，具体发放时间会根据财务部门的核算时间和各级利润奖金的多少来计算，也就是说，拿到利润奖金的第一前提是，第一是集团和事业部保证盈利，否则就没有利润；第二是级数，这不仅关系到有没有利润奖金，还关系到你能拿到多少利润奖金，另外，利润奖金的多少还和出勤率、绩效、领导系数等因素有关。

此外，这笔钱也将在比亚迪三季度财报中体现。资料显示，比亚迪员工级别从A到I共9个等级，其中A为总裁，B为经理，C为总监，D为总工程师兼经理，E为高级工程师，F为工程师兼科长，G为管理层，H、I为技术员/普通员工/普工。H、I级没有利润奖金。

在社交媒体平台上，多位比亚迪员工公布了自己的利润奖金数额。其中，有的F1员工拿到了2.5万元奖金，有的拿到了3.5万元奖金，奖金数额与工作年限、正常绩效呈正相关，同级别员工的奖金总额不到5万元。这些奖金也和各物业部门的盈利情况息息相关，比如电池、乘用车是热门部门，分得的也比较多。“F1的同事有3个w，11个冲压件。”一位比亚迪员工说。还有一位表示自己是G3级别，拿到了3万元的利润奖金。

E级员工的奖金则更为丰厚。“E级员工基本能拿到7、8万元，这是基本运作。”一位比亚迪福迪电池员工说。另一位入职员工称，自己去年7月入职，级别为E1，但也拿到了2.4万元的利润奖金。有员工在社交平台上称，自己拿到了三个月的工资奖金，有同事拿到了一台秦Plus DMI，售价10万至15万元。一些认证为比亚迪员工的人士在社交媒体上称，自己拿到的利润奖金超过16万元。

但并不是所有人都能拿到过万的利润奖金，一位电子事业群F3级员工称自己拿到了6000元，而另一位比亚迪员工则称自己只拿到了2000元，此外还有网友发文称比亚迪并没有商用车相关部门的利润奖励，这大概和商研院目前仍处于亏损状态有关。

今年年初，在飞凌汽车的年终奖统计中，比亚迪的年终奖（盈利奖）因为一般在第三季度发放，所以没有被纳入统计。2022年，比亚迪全年销量突破180万辆，当时就有传言称，有人拿到了近20个月工资的年终奖。如今比亚迪的年终奖结果终于公布，虽然距离20个月工资还有一段距离，但最高的盈利奖却增长了数倍比亚迪e级大概多少钱，一位比亚迪员工称之为“横财”。

过去，高额年终奖只有顶尖的合资车企才能拿到，比如巅峰时期的大众，在华创下了年终奖21分的纪录，但随着市场的变化，这些福利也变得微不足道，一些合资车企也纷纷降薪。从比亚迪今年的销量势头来看，该公司明年的利润也将十分可观，到时候其年终奖或将更加丰厚。

财报显示，今年上半年，比亚迪营收2601.24亿元，同比增长72.72%；归属于上市公司股东的净利润109.54亿元，同比增长204.68%。2023年上半年，汽车业务实现营收2088.24亿元，上半年比亚迪汽车业务毛利率达20.67%，同比提升4.36个百分点，剔除比亚迪电子（比亚迪电子业务主体）后，今年上半年归属于母公司净利润中位数预计为14.6亿元。简单计算一下，比亚迪今年上半年每辆车利润约7560.31元，相比2022年上半年每辆车利润约4616.82元，增长超过60%。

明年比亚迪的利润奖金或将突破行业年终奖的天花板。随着比亚迪进一步提高员工福利，这将成为其人才吸引的重要组成部分，有助于其吸引更多人才。比亚迪近两年进入快速扩张期，截至2022年底，比亚迪员工总数超过57万人，而2021年比亚迪员工人数仅为28.8万人，也就是说2021年有16万余名员工加入了比亚迪。今年比亚迪还在不断扩张，比如今年一口气招了3万名新员工。

根据比亚迪2022年财报，截至2022年底，其拥有研发人员69697人，占比12.23%，生产工人约40万人，如果假设最终人数在7-10万人（占比最大，没有普工H、I级利润奖金），比亚迪这次可能至少发了10多亿元的奖金，当然这只是我们的估算。