斯堪尼亚推出混合动力卡车，为无化石燃料运输提供新可能

斯堪尼亚推出混合动力电动（HEV）和插电式混合动力电动（PHEV）卡车，可配备不同的动力总成和充电选项，以提供冷藏运输、混凝土搅拌机和区域配送等多种运输选择的需求解决方案。新型发动机GE281与斯堪尼亚的7升或9升发动机配合使用，为重型卡车的无化石燃料运输提供了可能。

斯堪尼亚的新型混合动力系统是根据公司的模块化理念在内部开发的。通过将两台电动机相互耦合，并将它们与斯堪尼亚最新 (2020) 变速箱的车身相结合，创造了一款真正新颖且卓越的产品：GE281，一款具有无缝动力传输和驱动卡车能力的变速箱电机。质量可达36吨。它还具有另一个优点：由于电动机在起步和加速时支持发动机，因此可以减小发动机的尺寸和功率输出；与传统动力系统相比，混合动力意味着在城市地区可节省高达 40% 的成本。燃料的%。

“GE281是重卡行业的全新产品。通过这款斯堪尼亚第四代混合动力卡车，我们满足了混合动力卡车适合的各种应用场景，提供了可持续的智能解决方案。”斯堪尼亚销售和营销高级副总裁兼电动汽车主管说道。

斯堪尼亚最新一代混合动力卡车可配备 P、G 和 L 系列驾驶室，包括卡车和拖拉机。 DC07 和 DC09 发动机具有三种动力输出。所有斯堪尼亚欧 VI 发动机都可以使用加氢处理植物油 (HVO) 运行，有些还可以使用生物柴油运行。

斯堪尼亚 GE281 持续提供 230 kW 和 290 kW 的峰值功率输出，最大扭矩为 2100 Nm。它有六个前进档，但没有传统的离合器，因为行星齿轮接管了这一功能，提供扭矩无中断的换档，该解决方案还提供出色的低速爬行能力。

“驾驶体验实际上与配备双离合系统的乘用车相当，通过该解决方案，我们可以提供斯堪尼亚客户习惯的所有支持功能油电混合汽车有哪些，例如具有主动预测功能的自适应巡航控制系统和下坡速度控制;该解决方案的另一个显着改进是减速期间的制动能量回收也是不间断的。”

斯堪尼亚是少数致力于提供重型混合动力卡车的汽车制造商之一。事实上，斯堪尼亚早在2014年就率先探索这一细分市场，并推出了第一代产品。

说：“当我们提供 60 公里的电动续航里程时，这个数字在今天听起来微不足道，但却是该行业重要的第一步。随着该版本的推出，斯堪尼亚开始向我们的客户宣传混合动力解决方案在零排放、安静运行和显着节省燃料方面的潜力。凭借GE281，我们达到了一个新的水平，电动机的性能等于或超过了内燃机，从而为缩小内燃机尺寸和节省燃料创造了机会。适合不同任务的重量和长行驶里程的机会。”

斯堪尼亚 PHEV 版本的电池容量为 90 kWh（3 x 30 kWh 电池），而 HEV 版本仅配备 30 kWh 电池。使用 95 kW 直流充电器油电混合汽车有哪些，PHEV 可在 35 分钟内充满电，这意味着车辆可以在车站休息或装载过程中充电。从DC09到DC07，配备小型发动机的混合动力卡车相比同类车型实际上有效负载增加了250公斤。提供启动/停止功能，消除不必要的空转；它还具有不同的驱动模式。当选择“动力”模式时，除了发动机的峰值功率外，还会额外增加 100 马力（74 千瓦）的功率。 。

斯堪尼亚还为这些混合动力卡车提供定期维修和保养合同。 “这是一款成熟的产品，提供客户期望的所有功能，同时还提供电气化、使用可再生燃料运行发动机的机会以及显着的燃油节省。我们相信混合动力卡车最终将成为现实。然而，这十年在所有市场都拥有较长的电动行驶里程和相关的充电基础设施之前，这仍然是混合动力卡车的一个窗口。”