比亚迪 e6 纯电动出租车：突破 1 亿公里大关，环保节能的新选择

截至8月23日，比亚迪已在深圳投入运营800辆纯电动出租车，总运营里程达1.03亿公里，正式突破1亿公里大关。截至当日，单车最大续驶里程达36.3万公里，开行出租车49辆。行驶里程超过30万公里，行驶里程超过10万公里的单位超过500辆。

e6纯电动出租车是比亚迪自主研发的全球首款采用铁电池驱动的纯电动汽车。最大功率90kW，最大扭矩450N.m，最高车速超过140Km/h，综合工况续驶里程。超过300公里。动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池。其中所含的所有化学物质均可回收利用，不会对环境造成任何危害。无论是在节能还是环保方面，e6的贡献都不可小觑——综合工况下，百公里用电量成本仅相当于燃油车的1/4；与传统燃油出租车相比，一辆e6每年可节省燃油14120升，减少二氧化碳排放32吨。如果e6能够在全国进一步推广，将全国120万辆出租车全部更换为纯电动出租车，每年可节省石油169亿升，减少二氧化碳排放3862吨。数千吨。

自2010年5月17日第一批比亚迪纯电动出租车e6在深圳交付运营至今比亚迪e6二手车，已经三年多了。经过几年的运营和推广，深圳除了800辆以外，还有数十辆。宝鸡市单位。本地车辆运营最大里程达20万公里； 2012年9月，14辆比亚迪e6作为公务用车进入国务院系统，为政府服务。今年5月，香港50辆e6出租车正式宣布投入运营，成为香港首批纯电动出租车。放眼海外，在伦敦，一支由50辆e6组成的纯电动出租车车队即将正式投入运营。

2012年11月4日，为加快公交电动化进程开辟一条现实可行的路径，比亚迪针对出租车、公交车等推出了“零元购车、零成本、零风险、零排放”的城市公交电动化解决方案。巴士市场。旨在一次性解决出租车公司和公交公司购买电动汽车的资金压力。方案介绍：根据该方案，团体客户无需承担一次性购车的资金压力。他们可以采用“零首付+每月分期付款”的模式购车，每月支付金额远小于每月节省的燃油和电费差额。也就是说比亚迪e6二手车，每辆电动车除了支付月费外，除了营业收入外，还可以通过油电价差“赚取”额外的净利润。这使得纯电动汽车在公共交通行业的优势更加明显，也为纯电动汽车的大规模市场化提供了利益支点。