10-15 万纯电 SUV 市场热度渐高，吉利银河 E5 公布预售价

当这两个需求结合起来时，就是在 100,000-150,000 级别的纯电动 SUV 市场，在这个市场上没有太多的产品可供选择。

随着越来越多的消费者拥抱新能源，再加上纯电动SUV的日常使用成本远低于同等价格的燃油和混合动力SUV，这个市场的热度只会越来越高比亚迪e5 2024 补贴，而已经预热了半年多的吉利 E5， 终于公布了私募价格。

定价方面

按照纯电动航程，440KM版本分为航版和探索版，530KM版是航次版、探险版和星舰版。

预售期间，500元定金价值2000元，限时赠送Flyme Sound《无界之声》16款喇叭，最高11800元。

乍一看，这个价格相比 2024 荣耀版 元 PLUS 系列的价格并没有什么优势，但很多人忽略了一点，这里公布的只是预售价格，最终的正式发售价格与股权价格相匹配，再加上置换补贴等一系列补贴， 报废补贴等，预计终端成交价将下降一至2万元。

如果吉利 E5 的最终官方售价在 110,000 至 140,000 元之间，它将成为 Yuan PLUS 和 AION Y 等车型的有力竞争者。

内在方面

喵哥之前也告诉过大家，如今的新能源汽车就像大型电子产品一样，秉承着买新不买旧的原则，吉利 E5的产品亮点不少。

新车基于 GEA 结构，采用 CTB 电池体集成技术，前后桥负载比达到 50：50 的黄金比例。该电池是吉利自主研发的宙斯盾短刀电池，能量密度为190Wh/kg，与比亚迪的刀片电池一样，电芯密度为170Wh/kg，能量密度越高，同等质量和体积的电池组越高。

得益于 11合1智能电驱动系统，集成了电机、电控、减速器等11大装置，体积为72L，重量仅为79.8kg，综合效率达到90.04%，工信部宣布百公里耗电量约11kWh，预计每天城市驾驶不会超过15kWh。

吉利 E5最大功率为160kW，在官方的麋鹿测试中，速度达到78km/h，000加速时间为6.9秒，100km制动距离为35m，高环最高时速达到180km/h，动力完全充足。

座舱搭载了 Flyme Auto 车机系统，车机芯片没有采用骁龙 8155 或 8295 芯片，而是搭载了国产 7nm 龙鹰 1 号芯片，除 版本外，其他版本均搭载 L2 级智能驾驶辅助系统。

大型中控屏并没有延续 E8 上的鱼屏，而是被 15.4 英寸的大屏幕所取代。而且，吉利 E5 的智能座舱体验在当下国内新能源中能处于第一梯队，毕竟有魅族的加持。在用户日常体验最明显的方面，娱乐属性，尤其是在音响系统、屏幕触控和手机联动方面，可以说是没有同级别的竞争对手。

外观

吉利 E5 的长宽高分别为 4615/1901/，轴距是，这是紧凑型 SUV 的标准尺寸。

在外观方面， E5 的设计基本延续了 E8 的家族设计，流畅流畅的车身轮廓，配备纤细的 LED 大灯，C 形日间行车灯，全身姿态看起来充满科技感。

再加上车尾连续的尾灯，即使在夜间也极具辨识度。

总结

总的来说，吉利 E5 的产品力在同等价格下还是很有竞争力的比亚迪e5 2024 补贴，作为一款全球车型，我相信潜力也不错。目前，国内汽车市场的竞争相当激烈，吉利 E5的竞争对手比亚迪元PLUS、埃安雅安Y、奇瑞iCAR 03等实力不容小觑。您如何看待吉利 E5 上市后的市场表现？请随时留下您的评论。