比亚迪 e5 450 静态实拍：续航 400 公里，换装三元锂电池，售价 14 万起

年前，2018年新能源补贴政策推出后，比亚迪三款纯电动车型：2018款e5 450、秦EV 450、宋EV400也正式在北京市场开启预售，代表比亚迪纯电动汽车续航里程达到400公里的范围。阵营，全部更换为三元锂电池。 2018款e5 450的电池容量也从40千瓦时提升至60千瓦时，补贴后预售价在14万至16万左右。邦老师还为大家带来了新年第一时间比亚迪e5450的静态实拍。

主要升级

1、从外观上看，唯一的变化是轮毂。升级版轮毂，外观更时尚；

2、动力电池由40kWh磷酸铁锂电池升级为60kWh三元锂电池；

3、最大充电功率也从40千瓦提升至60千瓦，快充模式下50分钟即可达到80%的电量；

4、新车搭载比亚迪最新智能电池温控管理系统，提高电池寿命；

5、电驱动控制总成电流从270安培增加到300安培；

6、整车重量从2325公斤减轻到2275公斤，三元锂电池发挥了重要作用。

爆炸总结

可见比亚迪的政策嗅觉非常敏锐。对于“新酒换旧瓶”的行为，相信大多数消费者更感兴趣的是e5的性价比、400公里的综合续航里程以及最高端的新能源补贴。而目前续航里程超过400公里的竞争对手车型仅有少数。从这一点来看比亚迪e5补贴，比亚迪e5 450的优势非常明显。然而比亚迪e5补贴，它要面对一个强大的对手，那就是帝豪EV450。