我与牙医的奇妙故事：从拔智齿到凯美瑞的购车之旅

在写这辆车之前，我需要先写一个关于我和牙医的关系的故事。

我前段时间拔了智齿，认识了一位女牙医。没想到，我成为她的客户没多久，她转眼就成了我的客户，目标是买一辆几乎全新的凯美瑞。

看来我有给人洗脑的天赋。如果粉丝中有人有车，请举报。牙医不缺钱，这是大家都知道的。哈哈。只是在开玩笑。

洗脑过程就是这样。

妈的，我有四颗智齿。好在上两颗智齿安然无恙，但下两颗智齿却总是发炎，疼痛难忍。

继去年长沙撤出一辆后，几个月后又撤出了另一辆。没想到拔第二颗牙的时候，长沙的牙医技术不太好，把我的智齿折断了一半，剩下一半还在嘴里。

牙医一直告诉我，没事，很正常，也许，可能，也许，也许，应该，不会再痛了。最坏的情况是它会重新长出来，然后你就可以再把它拔出来。

再次！拉！一！二流！立刻！好的！知道了！

FXXK，你不知道拔牙比生孩子还痛吗？

他们简直就是猛兽，万匹草泥马驰骋而过……

多亏了牙医的吉言，今年智齿不肯长进牙龈，又重新长出来了。这次我学乖了，我不能再忍受了。当它开始疼痛时，我立即将其拔出。

北京不愧是帝都，牙医技术比长沙那些半吊子牙医高多了。经过一番敲、撬、钻、挖、拔，那颗半骗人的智齿终于被拔掉了，我这才松了口气。

不过，这个医生虽然医术极高，却很爱卖东西。就像你去理发店，理发师总是喜欢卖会员卡。这个医生一直催我把上面两颗智齿拔掉，还一直暗示我需要激光洗牙等等。

我之前打扫过一次。洗完牙后，我的牙齿空了，食物也无味了。但她一直在推销她，我只好转移话题，和她聊聊我的职业生涯。没想到一番交谈后，我还价成功了。她很想卖掉自己的富康，找一辆新的凯美瑞来开。

我是销售天才！

想到自己从来没有写过一万多元的二手车，就直接就地取材，选了医生的车，粗略的鉴定了一下，写了这篇作业。

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富康在一线城市的市场还不是很广阔。富康更广阔的市场在二、三、四、五线城市。多地实施搬迁限制。那里没有许可证限制，并且可以随时颁发许可证。

比如以下四类朋友就特别适合购买富康。

跑违章车、跑短途作业的司机，与同级别二手车相比，捷达、普桑、伊兰特坏车太多，好车太贵；比亚迪F0、奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F3等同价位的国产二手车都被人看不起。

一个小商人，用富康作为越野车下乡。他走在一条泥泞、曲折的路上。他看起来很帅，开着本田思域小心翼翼地穿过维修站。他可以踩油门，毫不减速地通过。清脆爽朗的笑声！

对于那些不喜欢面包车动力差的商务伙伴来说，这款车1.6的自吸动力会超级爽（相对于大型面包车MPV）。虽然不是每个人都能感受到后轮随动转向系统，但至少可以夸耀一下。时间，加个小神吧，只要你偷偷聊几句专业术语，原本不理你的生意伙伴李二狗就会放下手里的雪花啤酒，感叹懂车还是牛逼毕竟，并为您订购一个芙蓉王。然后继续一脸崇拜的听你吹牛。

一只刚大学毕业的学生狗，一只刚刚考完驾照想要练习的菜鸟司机。我想要一辆代步车，一来可以练习技能，二来可以出行。刮破了也不疼，再卖也不会亏钱。因为如果这辆车报废的话，可以得到8k的补贴，所以不管你买了之后开N年，至少8k是绝对有保障的。

除了这四类人之外，其他人基本上连看贝弗利一眼都懒得看。厌倦睡觉，不爱。

和捷达、普桑一样，富康的外观早已过时，显出老气的样子。它被称为当时第三古老的汽车。如果你是想买这车去泡妞的话，算了。愿意去富康的女孩一定是真爱，一定要珍惜。

相对来说，这款车更适合练习和跑业务，但不适合代步。

对于那些想挽回面子的人来说，上班时最好还是坐地铁去找到一份好工作。

如果实在无法避免开富康上班的话，把车停在离公司较远的地方比较合适。下车前左右看看，避免同事突然经过。我从来不敢把车钥匙扔在桌子上，生怕被眼尖的人认出来。

从侧面看，这辆2007款富康像不像老款AE86？

（只要稍加改造，翻转大灯，熏黑引擎盖，外观稍作改变，低配版AE86就会显气质了。如果放个【藤原辰巳店（家用）用）]放在一边，绝对会欺骗很多假车迷！）

富康的离地间隙很高，基本可以当SUV用。在恶劣的道路上行驶或在乡村行走时，您不必担心刮伤底盘。很多需要出差到建筑工地的小承包商都在富康工作。

车门一打开，水泥、扳手、墙面石膏都在里面，装卸都很方便。简直就像是一个发财小能手。

后部无缘无故多了一个扰流板。当然，这和性能无关。幸运的是，汽车零部件的趋势似乎并没有那么强劲。

但还是有一个词可以形容结局。一起读一读，吃莲藕，吃莲藕，吃莲藕。无论是线条还是大灯，富康都已经过时了。就像穿喇叭裤、尖头鞋一样，放在十年前或许看起来很惊艳，但现在走在街上，只能引起旁人惊讶的目光。

法系车基本都是两厢车，这也是法系车早些年不受国人欢迎的原因之一。除了富康以外，富康当时还是很受消费者欢迎的。不知道是不是因为当时车太少，所以没办法。

中国人喜欢又长又大，法国人又矮又小，不肯改变。他们被中国人民抛弃是必然的！ （我说的是车的尺寸，别误会）

除了坚持两厢车不肯改、动力总成老旧、更新太慢之外，怪异的设计也是它不受欢迎的原因之一。

法系车的设计普遍具有很强的个性，无论是外观还是内饰。

我推测原因是这样的。

德国人走的是机械工程路线。

美国人走的是奢华休闲路线，

日本人走的是经济实用路线。

英国人走的是孤傲贵族路线，

即使是韩国人，在保持经济实用原则的同时，偶尔也会向精致简约路线靠拢。

以上路都是中国车企模仿的。

法国人内心OS：你已经把所有的公交车路线都排完了，你要我走哪条路线？

痛定思痛后，法国人毅然走上了一条不同的道路，从设计感开始。本来可以笔直简单的线条，法国人一定要无缘无故加上钩子，才能显出不凡的品味。原本适合各种尺寸的零件，法国人必须将它们制作得与众不同，以展现高卢公鸡国非凡的艺术底蕴。

我个人很欣赏这种天马行空、不拘一格的设计思路。

但这种设计思想的延伸，如果做得好的话，是相当惊人的，设计水平简直让人惊叹。比如DS5。

如果造型师恰巧失恋、怀有深仇大恨，那么他打造的汽车就会风格极其怪异，水剪吹+汽配城市风格明显，造型感人。比如标致307，尤其是标致307轿车，融合了中西风格。

看上去他受了很多苦比亚迪f3换那种机油好，有很深的仇恨，但他的仇却报了！

好在十年前的福康还算正常，至少看起来对人畜无害。

和十年前的老三一样，富康的后悬架也偏软。只要后座坐上两三个人，悬架就会塌陷。

老款捷达也是如此。当年乘坐捷达出租车时，司机只要看前面出租车后轮凹痕的深度，就知道后座到底坐了多少人。无论车窗玻璃上的薄膜有多深，他们都无法逃脱出租车。车主的目光犀利！

正因为如此，捷达富康这样的车简直就是汽车震撼杀手。柔软的悬架随着轻微的晃动，各种晃动，动作太大了。

两款大灯的颜色新旧有明显不同。随着时间的推移，左侧大灯出现了严重的白内障和青光眼。但也正因为如此，大家可以放心，左边的大灯绝对是原装的。右侧的头灯接受了眼球摘除+器官移植手术。我希望它不会因为意外而被更换。

女车的一大特点就是外饰件上有很多划痕。

这辆车有很多划痕，前保险杠有裂纹，油漆剥落，还有各种缝隙。就连雪铁龙的双标也孤零零地矗立着，仿佛孤零零的，颇为可怜。

这并不是说我瞧不起女性在使用机械和车辆方面的才能。大多数女性的驾驶技术一般，尤其是应急反应速度较慢。

这不是黑，公众号女粉丝求轻虐。

这辆车的车牌日期是2007年1月，距今已有九年半的时间了，已经是暮年了。车头灯是新的还是旧的并不重要。只要灯还能用，就算好的。

最好找出更换车头灯的原因。到底是因为大灯本身坏了，还是因为碰撞，打开机舱就知道了。

打开机舱后发现，新更换的大灯不仅用螺丝固定，还用带子固定。当汽车修理工丢失了原来的塑料卡扣或螺丝时，他们喜欢用这种带子来固定零件。随着时间的推移，各种异响就会持续不断。铮铮的声音响起，那声音极为狂喜。

很多朋友一定在电影里见过这种绑带。它经常被用来捆绑美女以达到邪恶的目的。遗憾的是，在广电总局审核（阉割）的版本中，看不到其中的险恶细节。

因为到了重要情节的时候，镜头会拍到其他地方，但为了烘托气氛的恐怖，导演必须有很多带子的特写镜头。

宅男们一定对此印象深刻，但没有多少人知道这东西还可以用来修车！

乍一看，这间小屋就像一栋很久无人居住的老房子，灰尘很多。挡风玻璃下缘，积存多年的枯叶化作蝴蝶，风一吹就飞走了。画面美得让人不敢看。

总之，大多数人第一眼看到这个小屋都会感到非常反感，留下不好的印象。

检查该车的前梁和侧梁，均完好。右前方发生了一次小碰撞，损坏了前灯。但对框架没有影响。发动机、变速箱、副车架、转向系统、进排气系统、前悬架都没有任何拆装痕迹，甚至连缸盖都没有被打开过。总体来说，车况还不错，有经验的经销商一看就懂。

许多车主喜欢购买车厢干净的汽车。他们认为，如果机舱干净整洁，汽车的状况一定很好。

事实上，这种情况之前已经描述过很多次了。在机舱里洗过的汽车很难看到很多漏油的情况，会增加大家的购买欲望。另外，羊毛来自于羊，成本也随之增加。所以，除了很老的车型，我不建议大家买洗舱的车。

清洁车厢是必要的，但最好在买车后自己支付。这样既让人放心，又对车好，而且又不用花很多钱。

小屋看上去很脏，但其实问题不大。至少可以从侧面反映一些事实。

1. 小屋最近没有被碰过。车辆已经修复完毕，各种骨头、爪痕到处都是。

2、被篡改过的机房内，各种电线、水管都不同程度脏污。尤其是手够不到的地方，会有明显的人工清洗痕迹。更让人怀疑的是零件有新有旧。

当然，判断这些需要一双能看透胯下的锐利的眼睛和无数的读车实践经验，否则就是枉然。

九岁半的富康肯定漏油了。油已经变成了污泥，看起来真恶心。女车主根本不知道这辆车漏油的事。除了保养维修时打开过引擎盖之外，九年半的时间里，女车主恐怕连引擎盖都没有自己打开过。

第一次打开引擎盖时，女车主吓得脸色惨白。他惊恐地问道：“这车还能开吗？会不会自燃？”

早就自燃了，何必等到现在呢？这位女车主是那种对汽车完全不懂的人。她通常只知道如何开车和加油。

不过，这也从侧面反映出富康确实耐用。九年半的时间，她并没有变成一名汽车维修专家。

整辆车的车架和驾驶室都很完整，基本没有受到任何影响。这些年我见过的富康车普遍车况很差，原创度也很低。很多富康车主对于修车都非常吝啬，对每一分钱都非常在意。辅厂零件和拆解的汽车零件层出不穷，令人失望。破碎的。

在很多二三线城市，很多朋友喜欢用富康来骗局。这些车的状况太差了，甚至不值得以后修理。

车顶的漆面价值是否正常，是买车的依据。至少可以证明我没有翻滚。该车车顶、前舱、后备箱盖数值均正常。 A、B、C柱油漆数据也正常。我撕下胶带并查看所有焊点。他们也很正常。可以完全排除。疑似事故发生。

只不过门套、挡泥板等部位的油漆很厚。开了九年车了，还是由女司机驾驶。我觉得能有这样的表演就很完美了。看来我之前错怪了这位女牙医。

能够有这样的表现，女牙医的驾驶技术至少要给90分。如果给她不到10分，她会害怕骄傲。

驾驶员车门的挡块不见了。乘客门塞仍然完好无损。虽然不影响使用，但开门后，即使在平地上，门的开启也无法控制，门摆动不稳。

驾驶员侧的车门肯定是受到了撞击。冲击使门吸受到一定程度的损坏。在后来的维修过程中，只是将门吸拆除，并没有重新安装。反正这辆车价格便宜，车主不需要花太多的钱去修理。

不过这里把门胶带撕掉就没有问题了。油漆数据也正常。这次碰撞中A柱没有受损，算是比较幸运的了。

很多人都说女司机的车内饰会特别干净，但其实也要看情况。女司机的车大多比较干净，不抽烟，车内也没有烟味。

这辆车的内部并不脏，只是稍微有些乱。当你看后备箱的时候，你会发现内部一点也不乱。

因为后备箱比较杂乱，女性天生的居家气息会让她们把车当成第二个家。

各种杂乱的物品直接堆在后备箱里，让我根本无法检查备胎坑。

坐进车里静态检查后，发现这辆车确实保养得很好。

踏板、方向盘一切正常，空间足够，力度适中。灯光、空调、音响一切正常；

发动机声音除了启动时声音有点大外，其余都很平顺；

（我见过很多富康，要么是皮带噪音，要么是轴承噪音，要么是方向盘噪音。对于一辆已经有近十年的富康来说，没有异常噪音，这本身就是一个优点）

（女司机开手动挡确实贵，头都磨坏了，可能手都出汗了，你觉得呢？）

冷车换挡、怠速换挡、步行换挡都很平稳，没有任何震动。除了变速杆太长、行程太长、位置太靠前、换挡时需要身体前倾之外，其他都不错。的。

（我开过一辆富康商用车，档把皮破损，灰尘多，底盘发出各种叮叮当当的响声，换挡困难，换挡困难是常有的事，离合器几乎没有接合点，刹车几乎有40%的折扣。第三个是虚拟位置，等等）

对于十岁的福康来说，该响的地方都响，不该响的地方都没有。这是好福康最直观、最简单的标准。

以后找机会详细讲讲如何检查手动变速箱，这里就不赘述了。

就内饰磨损而言，方向盘套和座椅套确实很有帮助。但我个人认为，方向盘上的包皮环切术无疑会更有效。

无论从观感上，还是从真皮的手感上，都是一个又丑又厚的方向盘套。

后排空间不算太大也不算太小。考虑到我1.83米（负10厘米）的身高，完全够用了。

如果我买了这辆车，我要做的第一件事就是拆掉所有的座椅套和方向盘套。确实很影响观感。

穿上这套衣服后，一股城乡结合部的气息扑面而来，根本吹不走。

座椅也可以做得更好看、更优雅。不过这个罩子虽然丑，但是对座椅的保护确实很好。当你拆掉座套时，整个座椅基本上是全新的。

幸运的是，对于富康汽车的下一个车主来说，座椅不需要移动，中控台基本上只需擦拭中控台就可以恢复干净整洁。

九年后，这辆车只行驶了约10万公里。我一年只跑一万公里左右，已经算很省钱了。

同年的富康，行驶里程低于10万公里的基本上没有，很多行驶里程达到15万甚至20万公里以上。

里程数的高低在二手车销售中并不重要，但真正可验证的里程数至少可以确认该车没有调表。无疑大大提高了它的知名度。

10万公里的发动机只需更换气缸垫即可解决漏油问题。只要正常使用，内部零件基本不会有磨损。尤其是富康这样的三线产品，非常耐用。 10万公里只是热身而已。

这辆车的发动机和变速箱漏油比亚迪f3换那种机油好，油泥很深。可见，漏油的历史从使用初期就开始了。欧洲车的发动机密封技术确实很一般。

当然，这和车龄也有​​很大关系。车龄九年半的车，无论什么牌子，都难免漏油，就看漏多了还是少了。

动力转向油壶和油管表面有油污，需要更换油管。外表面也需要进行重大清洁。

动力转向油量充足，但长期未更换。油闻起来有点酸。如果买了这样的旧车，车内的机油就应该全部更换。反正花不了多少钱。 。

如果我买这辆车，我会更换所有气缸垫和所有漏油管。然后我会按照五大机制、三大制度一一检查，一一拆除、清理。 ，该换的换，该修的修。修复完成后，汽车发动机将恢复至少80%的动力。接下来的10万公里你不用考虑任何事情。

按理来说，一般家用车的制动总泵至少应该有四个制动管，但这款车只有两个，因为这款车后轮是鼓式制动器，只有前轮是盘式制动器。

PS：刹车油瓶下面的这个东西就是刹车总泵。说白了，制动总泵的工作原理有点类似于注射器，就是漂亮小护士用来给你打打针的那种注射器。

当驾驶员踩下车内制动踏板时，推动真空踏板中的活塞，活塞向前移动，将制动液推向四个车轮的制动缸，就像护士推着注射器注射制动液一样。注射时药物进入血管。

油压推动制动分泵，制动分泵的活塞推动刹车片，夹紧制动盘，车速发生变化。这就是制动系统的工作原理。

在检查制动系统时，漏油是一大禁忌。制动系统漏油意味着制动系统容易出现故障。为什么刹车油管必须是钢制的？因为钢材不易变形，而且刹车油可以随时推动刹车活塞。制动系统只有靠近车轮的制动分泵附近有一段橡胶管，因为这是为了满足底盘安装的需要。如果颠簸的底盘配备硬连接的钢制金属油管，耐用度将不如橡胶管。

加油口盖缺乏清洁度，有锈迹。机油浑浊、氧化、变质并有积碳。画面感人。可以想象，这辆车之前添加的机油只是普通的矿物油。如果是合成机油的话，加油口绝对不会这么脏！

保养时添加机油时，添加量必须接近上刻度位置。不过这款车的机油泄漏比较严重，可能会伴有轻微的烧机油，所以机油消耗比较大。当前油位在上下刻度中心线以下。

同时，机油颜色已变成深黑色，且量过少，是时候更换了。但女司机显然没有注意到这一点。当我问她此事时，她说她从未打开过机舱盖。我问她最后一次维护是什么时候，她说她不知道。她的丈夫承担了所有的维护工作。

果然，绝大多数女司机只是开车，并不关心孩子。

不过既然是她老公负责维护的，我想它不会长期不维护的。现在的4S店如果你有一段时间没有去保养，就会主动打电话提醒你。如果不是到4S店保养就很难分辨了。

关于易损件，这款车的表现还是非常不错的。骆驼电池、原厂刹车盘、刹车片、轮子还是很新的。不过，轮胎的生产日期是2012年的第41周，几乎是同一时间。四年过去了，虽然胎面花纹依然完好，但也到了更换的时候了。

当然，如果你想省更多的钱，只是在城市里跑一圈，不去远方，一年左右内不换也没什么大不了的。经常检查，只要轮胎没有老化裂纹或鼓包即可。

总结：

因为这次看这台富康，我从来没有坐过电梯，也没有查过记录，所以这辆车的最终状况并不能100%清楚。

但从目前的情况来看，这款车的缺点主要集中在外观上多处划痕以及舱室部位漏油。

除了这两个缺点之外，剩下的几乎都是优点。

女性二手车可用于城市地区家庭代步；

从来不干脏活；

框架无任何应变或变形；

发动机、变速箱、底盘完整性高；

没有进行任何操作；

仪表从未调整过公里数；

易损件状况良好；

光是这些优点就足以让真正需要它的买家兴奋不已。

但是，尽管您很高兴，但您也必须做好准备。毕竟，这辆车很旧，将来肯定会有一些小问题。如果您购买这种汽车并想长时间使用它，那么购买它后最好大修。维修需要修复的内容，并更换需要更换的内容。以后可以节省很多麻烦。

PS：这辆车目前尚未出售，至少在女性牙医购买新的凯美瑞之前。所以不要现在就问。当汽车所有者想采取行动时，他会通知所有人。

这项任务是一个奖励。每个人的原始价格。

好的，凯迪拉克XTS文章将在几天后在线。这次，的文章已延迟太久了。亲爱的先生们，请原谅我。下一期将在几天之内发布。凯迪拉克（）场外车辆检查的故事有许多亮点！将来，我们将加快文章更新的频率。感谢您的支持！

最真实的标识过程！

我之前说过，我没有要求任何人重新发布它，但是出乎意料的是，没有人真正重新发布它。你看不到我说话吗？ （尴尬的脸）