新能源车成销量主力，三种动力模式如何选择？教授为你解读

全球环境问题日益严重。在国内汽车市场一些政策的引导下，原本被人轻视、失去了汽油味和发动机轰鸣声的新能源汽车逐渐成为汽车市场的销售主力。

目前，国内市场热销的新能源汽车主要分为纯电动、插电式混合动力、油电混合三大阵营。它们以不同的特点吸引了市场上不同的消费群体。

然而，对于这三种动力系统不熟悉的新手车主来说，应该如何选择呢？今天教授就给大家讲解一下这三种动力模式，并介绍一两本该领域的代表性作品。

气电混合动力是指具有燃料和电能动力源，可以单独工作，也可以联合工作，为车辆运行提供充足的必要动力。目前，市场上的油电混合动力汽车普遍采用电机和发动机作为混合动力系统，为车辆提供动力。

适合人群的气电混合动力

代表车型：丰田雷凌双擎

“世界上有两种混合动力车，一种是丰田混合动力车，另一种叫另一种。”这句话无疑是对丰田混合动力系统在汽车行业领先地位的最好肯定。 2013年，油电混合动力技术开始应用于卡罗拉和雷凌车型。

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雷凌双擎的外观设计与燃油车型基本相同，只是在细节处引入了一个小“—”标识，以凸显其新能源汽车的身份。 1.8L发动机+电机混合动力赋予其超高燃油经济性，油耗低至5.2L/100km。

当然，雷凌双擎不仅在燃油经济性方面给了用户一份满意的答卷，其空间表现也可圈可点。电机和电池的加入并不影响其内部空间，尤其是后排腿部空间的维持。它运作良好，保证了乘​​坐的舒适性。

另一方面，雷凌双擎在消费者比较关心的配置方面也展现出了诚意。虽然缺少车道偏离预警（保持辅助）、主动制动/安全等主动安全配置，但确实有上坡辅助、倒车雷达等小功能。白色车主希望看到的所有配置都有。

插电式混合动力车是发动机和电池组的组合。它是燃油汽车和纯电动汽车的结合体。其运行方式与油电混合动力汽车大致相同，但动力输出以电机为主，电池容量更大。并且为电池增加了更直接的外部供电。

适合人群的插电式混合动力

代表车型：比亚迪宋Pro DM

宋Pro是比亚迪王朝系列主销车型之一，而宋Pro DM则是比亚迪首款使用“face2.0”的车型。刚推出时，凭借着好看的外观和相对实惠的市场价格，不到一个月的销量就轻松突破了万台。

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网络上流行一句话，“始于颜值，终于才华”。这句话也适用于比亚迪宋Pro DM。美丽的外表下是一颗躁动的心。 1.5T+BSG电机可产生238kW、525N·m，实测油耗为5.6L/100km。

然而，黄金未赤足，战车未完。当宋Pro DM高速行驶时比亚迪油电混合有哪些，风噪和发动机舱传来的电机声混合在一起，交织在耳边。好在胎噪控制得恰到好处；另一方面，还有为了舒适性而设计的悬架。焦点转移时默契不足。

当然，比亚迪宋Pro DM在空间、配置等方面也考虑得很周到。空间宽敞，座椅包裹性和支撑性很好，支持多角度调节； 12.8英寸中控屏可旋转，倒车影像，电动后备箱如约而至。

根据定义，纯电动汽车没有发动机，也没有废气排放。驱动力完全由电池提供，依靠外界补充能量。纯电动汽车一般由电动机、电池组、车身和电控四部分组成。工作原理简单来说就是电池组的输出电流驱动电动机驱动车轮。

纯电动适合人群

代表车型：广汽新能源-传祺GE3

作为“移动出行”市场的至尊王者，传祺GE3 530在私人用户市场有着极高的出镜率。值得一提的是，作为一款入门级纯电动SUV，不到12.98万元的起售价对消费者来说非常具有吸引力。

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目前有 3 款车型在售。与老款车型相比，新车型最大的变化在于电池容量降低后，续航里程从310km提升至410km，进一步满足了用户长途出行的需求，打破了以往纯电动车的局限性。电动出行的数量有限。

传祺GE3的内外设计中规中矩。虽然没有太多亮点比亚迪油电混合有哪些，但是却非常吸引人，迎合了国内绝大多数消费者的审美观念。另外，配置空间表现也可圈可点，实用性不错，向用户伸出了友好的橄榄枝。

当然，传祺GE3的三电品质也不错。 132kW、290N·m的电机和容量48.39kWh的电池组，辅以广汽新能源第三代智能温控系统，为传祺GE3的410公里续航里程奠定了坚实的基础。的基础.

言归正传，相比传统燃油汽车，油电混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车在燃油经济性方面具有先天优势。不过，它们的价格确实比同类型号略高。它们价格较高，但对于许多消费者来说，这些车型是不错的购车选择。

不过，话又说回来，纯电动车型和插电式混合动力车型对消费者自身条件还是有一定要求的；其次，油电混合车型在广州、深圳、上海等一线城市也需要通过抽签来选择，但也只是成功了。该费率高于传统燃油汽车。