比亚迪第三代双模技术：十年积累，三代升级，引领新能源汽车市场

12月18日，比亚迪在北京召开第三代双模（DM3）技术媒体沟通会。 DM3是比亚迪另一项新能源汽车核心技术。

经过十年的技术积累和三代技术升级，比亚迪的双模技术不断实现突破。已量产应用的DM3混合动力技术带来了动力性、经济性、乘坐舒适性和NVH安静性能的全面提升。

2018年国内传统燃油汽车市场开始下滑的同时，新能源汽车市场依然保持快速增长势头。 2018年1月至11月，国内插电式混合动力车型总销量达到23.86万辆，其中10.79万辆插电式混合动力产品来自比亚迪，在国内市场占据绝对主导地位。出色的市场表现背后，是用户对比亚迪双模技术的认可和青睐。

2008年起，比亚迪推出搭载第一代双模技术的F3DM，成为中国自主插电式混合动力技术的先行者。到2013年，第二代双模技术使产品具备全时电动四驱和百公里加速性能。提升至不到5秒，油耗低于2升，被誉为“542”黑科技标杆！如今，第三代双模技术进行了全面的系统优化，并采用了全新的动力架构比亚迪混合动力技术，将插电式混合动力产品的综合性能提升到了新的水平。

正如比亚迪汽车产品规划与汽车新技术研究院院长杨东升所言：“经过近20年的技术积累，比亚迪在新能源汽车领域掌握了多项核心技术。通过不断的创新和迭代，比亚迪在新能源汽车领域已经掌握了多项核心技术。”在插电式混合动力领域，比亚迪自主研发的DM3混合动力技术将凭借强大的研发实力和技术突破，为消费者带来更加极致的用车体验。”

DM3混合动力技术全面提升了用户最关心的动力性、经济性、平顺性和安静性。今年6月上市的比亚迪全新一代唐DM，在DM3混合动力技术的加持下，拥有全时电动四轮驱动。功能上，0-100公里/小时加速最快仅需4.3秒，动力堪比百万级超跑。

为了获得如此惊人的动力，比亚迪DM3混合动力技术从发动机、电动机、混合动力变速箱、车辆动力学模型优化等几个方面来提升车辆动力。发动机的增压器匹配、ECM控制策略和冷却系统优化提高了低速扭矩、响应性和稳定性。通过优化前后15个高性能第三代永磁同步电机的电驱动系统、散热和电磁性能，峰值扭矩和功率也得到显着提升。电机最大功率180kW，最大扭矩380N·m，遥遥领先其他品牌永磁同步电机产品。此外，为了承载如此磅礴的动力，通过系统变形仿真、变速箱动力学仿真以及大量的测试，提升混合动力变速箱的承载能力，让整个动力系统爆发出最强的动力。

经济性一直是新能源技术追求的目标。 DM3混合动力技术依托全新BSG电机架构，让用户轻松体验无与伦比的超低油耗。搭载比亚迪DM3混合动力技术的全新一代秦Pro DM百公里最低油耗为1升，B状态（电池电量低于SOC设定值发动机启动）油耗最低为 4.3 升。

得益于25kW BSG电机的高功率以及与发动机更合理的减速比，有效降低了车辆在低效率范围内的油耗，并且DM3技术对发动机、驱动电机、混合动力变速箱、控制进行了改进战略和系统架构通过发动机、驱动电机、混合动力变速器、控制策略和系统架构等各个方面。通过优化，减少机械摩擦，改进物理结构，优化档位策略，协调多个控制单元，实现A态功耗优化8%、B态油耗优化15%、油耗优化11%。综合油耗。

正是因为BSG电机的加入，DM3混合动力技术极大地提高了车辆的传动平顺性。车辆在启停、怠速、换挡、加速等过程中的平稳性得到了很大的提高。强大的BSG电机可以提前提高发动机转速，然后在启动时超出发动机低速抖动范围点火，从而显着提高自动启动和停止时的平稳性。在升档和降档过程中，BSG电机还会根据车速和档位主动控制发动机转速，提高行驶过程中的换档平顺性。

此外，为了提高对舒适性至关重要的NVH静音性能，比亚迪还专门建立了全球顶级的声学实验室。正是在这些先进技术的保证下，DM3混合技术经历了各种模拟、分析和实验。经验证，近150项NVH项目进行了全方位、多路径的优化，实现了领先行业同级别车辆的高水平NVH性能，将豪华车的驾驶品质带入普通人消费者。

依托比亚迪长期的技术积累和全产业链整合能力，比亚迪已经具备了较强的自主研发能力。 DM3混合动力技术从产品开发、结构设计、控制策略、仿真分析、实验验证已经形成。完善的研发体系。研发团队通过对混合动力系统扭矩管理、能量管理、热管理三大技术系统的全面优化，实现了优异的性能提升。

正是因为技术赋能的产品实力，比亚迪的新能源产品得到了市场的充分认可。全新一代唐自上市以来月销量持续破万，其中唐DM车型占据主要比例；全新一代秦Pro上市7天订单量破万，新能源品类也成为消费者关注的明星。当然，除了消费者认可之外，比亚迪的双模技术也得到了业界的高度评价。在2018中国（江苏）新能源汽车产业发展峰会上，国家新能源首席科学家欧阳明高院士特别提到，比亚迪全新一代唐可以与世界上任何一家车企的新能源汽车技术相抗衡比亚迪混合动力技术，代表着目前电动汽车制造的最高水平。不久前，德国著名汽车评测专家（ ）在试驾全新一代唐DM后评价道，“它是让中国汽车从追赶到超越的作品”。

比亚迪拥有近20年的整车制造经验和历史底蕴。 DM3混合动力技术的推出，无疑将大幅提升插电式混合动力产品的综合性能，进一步确立比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。 。

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