燃油车和纯电动汽车怎么选?详细算笔经济账,差距立见分晓

2024-11-16 04:00:58发布    浏览228次    信息编号:180132

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两年前,当你买车时,你可能会毫不犹豫地选择燃油车。现在新能源汽车的优势逐渐显露出来,一些车主在买车时会困惑这两种车型如何选择。

有人说燃油车价格居高不下,纯电动车每公里不到10分钱。选择纯电动车肯定更划算。还有人说纯电动车不保值,新车溢价很高。几年后,更换电池非常昂贵,而且还有电池寿命的担忧。最好选择燃油车。事实上,如果你进行详细的经济计算,两者之间的差距立即显而易见。

大多数家用汽车平均每年行驶15000-20000公里,家用汽车平均车龄为6-8年,也就是说总行驶里程约为80000-公里。这里我们以10万公里为例。下面,我们来详细对比一下燃油车和纯电动车的用车成本。

1、电费和燃料费比较

以上市价格相近的比亚迪汉EV和丰田凯美瑞为例。比亚迪汉百公里综合电耗约为18千瓦时。家用充电桩每千瓦时按50分钱计算,公共充电桩每千瓦时按1.5元计算,平均为8分钱千瓦时。电费相当于每百公里15元左右,10万公里总费用1.5万元。

凯美瑞:添加92号汽油,目前油价8.6元,百公里综合油耗9L,百公里成本78元左右,10万公里燃油成本7.8万左右。

同样的10万公里,纯电动车的电费只有1.5万左右,而燃油车的燃油费比电动车至少贵6万。

2、维护和维修费用比较

燃油车每万公里需要进行一次小保养,其中包括一次更换机油和机油滤清器,费用约为500元。中年保险保单费用约为每2万至4万公里1000元。每行驶5万至7万公里需要进行一次大保养。 ,费用约为2000元,10万公里的总保养费用约为7000元。

纯电动汽车的保养周期比燃油汽车稍长。前几年维护比较简单。主要是三电系统的例行检查和一些易损件、易损件的更换。每2万公里进行一次例行保养。单次维修仅需人工费200元。包括消耗品在内,10万公里的总保养费用约为3000元。

至于维护,纯电动汽车的主要成本是电池。以续航里程506公里的比亚迪汉EV车型为例。新车售价约22万元,其电池成本几乎占整车的1/3。这就是为什么很多网友说新能源汽车的电池“换不起”。如果电池因与底盘碰撞而出现问题,很多情况下是无法修复的,唯一的选择就是更换新电池,这并不划算。

有些人还担心电池寿命。事实上,汽车爱好者完全不必担心电池寿命下降。我的第一辆纯电动车行驶里程15万公里。除了冬季低温天气,续航下降明显,其他时间都没有。超过20%。

再比如一个专门开出租车的亲戚。他驾驶过比亚迪E6和北汽纯电动车型,平均每年行驶里程超过13万公里。他表示,自己的比亚迪E6的总行驶里程差不多有30万公里,电池健康值还在70%以上,实际续航下降并不是很明显。

根据国外检测机构的结果,新能源汽车动力电池第一年衰减速度稍快,之后每年衰减不超过2.5%,每2万公里衰减1.6%左右。也就是说,纯电动汽车行驶10万公里后,正常情况下电池衰减不会超过20%。

因此,燃油车的综合成本比纯电动车贵,但“风险成本”却比燃油车高。

3、保险费用比较

特斯拉,发票价格28.8万,商业险、座位险、三险200万,总保费8000左右。当然,各个车险平台、各个地区、不同品牌车型、保险种类有所不同。同样,保费也不同,但差别不会太大。

同价位的燃油车、同类型的保险,总保费在5000左右。随着价格上涨,燃油车的保费相对便宜,而新能源车的保费折扣则略小,这意味着新能源车的保费整体高于同价位段。燃油车虽然贵,但并没有网上说的那么夸张。

4、二手车保值率对比

目前比亚迪e6二手车,市场上新能源二手车数量相对较少,也没有相对规范的二手车评估标准。此外,新能源汽车续航时间短、车型更新过快,导致二手车保值率较低。当然,这主要是针对往年的车型。

近两年的车型,尤其是各大主流品牌,前三年保值率较高。但3-5年后,整体保值率下降幅度远超燃油车。燃油车销量比纯电动车型至少高出15%。 30%。

但值得注意的是,几年后,随着各车企逐渐停产燃油车,燃油车二手车的保值率将会受到一定影响。

5、同车型燃油版与纯电动版价格对比

对比同一车型,纯电动和插电式混合动力版本普遍比燃油版本贵。拿比亚迪秦PRO燃油版和纯电动版来说,燃油版仅需9万多,而纯电动版则接近15万。对比各家车企,情况大体相似。

价格差异主要在于发动机和电池的成本。比亚迪汉和雅阁售价均在20万元以上。雅阁的发动机成本在3万元左右,而比亚迪汉的电池成本普遍在6万元以上。此外,各种高科技芯片的成本,总体来说新能源汽车的价格普遍比同类型燃油车高出至少4万。

最后我们总结一下燃油车和纯电动车在10万公里后的行驶成本:

燃油车:燃油78000元+保养7000元+保险35000元(6年)+,合计约12万元。

纯电动车:电费15000元+保养费3000元+保险费5万元,合计5万元左右。减去二手燃油车额外的3万元,纯电动车实际节省4万元。

相当于纯电动汽车比燃油汽车节省约60%的行驶成本。纯电动汽车使用时间越长,行驶里程越长,性价比越高。

上述成本还不包括与维护、电池等相关的潜在成本,因此,纯粹从省钱的角度来看,纯电动车比燃油车省钱是毫无疑问的。纯电动汽车虽然省钱,但也有几个缺点。

首先,纯电动汽车的续航是一大痛点。现阶段相关配套设施还不够完善,充电慢、充电不方便的问题依然存在。说实话,如果买了一辆没有家用充电桩的纯电动车,确实很麻烦。 。

在很多社区安装家庭充电桩是一件令人头疼的事情。部分物业因容量不足、物业停车位、消防安全等原因拒绝或提高安装家用充电桩的门槛。如果经常要去公共充电桩充电,确实很费时间。 ,麻烦,费力。

其次比亚迪e6二手车,纯电动汽车长途行驶仍然是一个“奢侈的希望”。节假日期间,高速服务区等待充电的场景依然历历在目。有车主抱怨,花20万到30万元买车后,只能花20万到30万元。城市跑,与价值数百万美元的豪华车一模一样,仅供城市使用。

此外,不少车主对于续航、车辆安全、二手车保值等问题也有不同的看法。因此,他们宁愿选择燃油车,也不愿选择纯电动车型。

但我们也必须看到,纯电动汽车的优势也很明显。除了省钱、驾驶驾驶不受限制外,还包括动力性能、NVH舒适性、外观、内饰、功能配置、自动辅助驾驶、技术等。在性能、性能等方面均较同级别燃油车更具优势。

当然,买车时需要考虑很多因素。预算是买车时考虑的首要因素。根据不同的预算、不同的用车需求、不同的喜好,还是需要根据自己的实际情况做出决定。

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