2020款改款凯迪拉克CT5：源自Escala概念车的双外观战略与豪华配置解析

2020款小改款凯迪拉克CT5整体造型设计源自凯迪拉克概念车。简洁、有力、具有雕塑感是其造型的一大特色。采用时尚版和运动版双外观策略，满足不同用户的审美需求。两款车在外观细节和配置上都有所不同。盾形进气格栅就像凯迪拉克标志的放大版。两款车型在格栅设计上的区别在于：时尚版在网状结构的基础上增加了点阵式镀铬装饰条，给人一种更加豪华的感觉；运动版的亮黑色格栅更加酷炫。

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT5

灯光方面，前大灯的造型很有辨识度。全 LED 车头灯是标准配置。同时，标志性的竖式LED日间行车灯极具辨识度。它们也是凯迪拉克标志性的车头元素，也出现在整个系列中。标准。高端车型还配备自动大灯和转向辅助灯功能。

从车身侧面来看，短前悬和近乎溜背的车顶设计增强了整车的运动气息。侧窗在C柱上采用了折角设计，看起来非常独特，也有助于提高整车的辨识度。时尚版在侧窗上下两侧有镀铬装饰，而运动版则采用了更酷的亮黑色设计。尾灯非常小，使得尾部看起来更宽。底部两侧有两条方形镀铬排气，将运动与时尚完美结合。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/（顶配车型的高度为）；轴距属于主流水平。

CT5的内饰中规中矩，整体比较简洁。中控台上还可以看到凯迪拉克独有的盾形元素。用料方面，该车中控台顶部、中央通道两侧以及扶手箱均采用真皮覆盖。做工不错，还是符合“美式奢华”的材质风格。此外，全系车型均配备10英寸触摸液晶屏，标配手机互联、信息通信系统、4G LTE移动Wi-Fi、OTA远程升级等功能。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，细腻，手感不错。全系列均配备换挡拨片，让激烈驾驶时换挡更加便捷。顶配车型的方向盘还具有四向电动调节。中低端车型的仪表盘风格为机械指针+4.2英寸彩色行车电脑，而顶配车型为机械指针+8英寸彩色行车电脑，兼顾显示信息的直观性和丰富性。

座椅方面，根据配置的不同，采用皮革/织物混合、仿皮和真皮材料包裹，兼具舒适性和功能性。顶配和次顶配车型还配备了运动风格的座椅。全系列均支持主驾驶座椅电动调节功能。其中，三款高端车型均配​​备了副驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能。顶配和次顶配车型的前排座椅还配备了通风、按摩和驾驶员座椅记忆功能。

动力方面，凯迪拉克CT5搭载2.0T涡轮增压发动机凯迪拉克越野概念车，满足国六排放标准。该发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m。与之匹配的是10速手动变速箱。

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凯迪拉克CT5车长近5米，加上颇为大气的家族式前脸和动感十足的侧面比例，比德系对手更显气势。从配置和功能上来说，没有任何歧义。同级应有的智能及辅助设施基本齐全凯迪拉克越野概念车，达到了同级车型应有的水平，性价比很高。

这款车是该系列中的高端车型，最推荐的就是这款豪华车型。首先，凯迪拉克CT5全系标配前排侧气囊和前/后排头部气帘。您不必担心相关的主/被动安全配置。但低端机型的价格却接近30万元。没有真皮座椅和前置倒车雷达实在是说不过去。豪华车型基本上该有的配置都有了。考虑到车型的售价，整体的适用性和性价比让这款车更值得购买。