比亚迪汉正式上市，挑战特斯拉Model 3，补贴后售价21.98万起

7月12日，在新的能源车产业引起轰动的Byd Han被正式推出，价格范围为219,800元到279,500元。这辆新车推出了3台纯电动型号Han EV和一个插电式混合动力Han DM。从价格的角度来看，汉似乎进入了特斯拉模型3的领土，这表明特斯拉傲慢的特斯拉模型3终于迎来了与对手相遇的模型。

Byd Han采用了最新的家庭设计语言“ Face”，整个​​车辆遵循“纯电动汽车”的设计概念，并实现了0.233的超低阻力系数。前面的脸使用许多仿生设计来突出整个车辆的动态和时尚性。此外，巨大的车轮和宽的身体完全反映了汉的光环。

众所周知，Byd Han EV是世界上第一个配备磷酸锂叶片电池的车型。它的亮点是高强度，高安全性和高电池寿命。 BYD首席执行官Wang 甚至声称Han想完全删除“自发燃烧”一词。您应该知道，Byd的刀片电池已经进行了穿刺测试比亚迪d级，而这项苛刻的实验使特斯拉和CATL在同一行业中感到震惊。除了安全性外，BYD HAN EV的纯电范围还超过600公里，从零到100公里加速3.9秒，制动距离为100km/h至0，只有32.8米，麋鹿测试达到80km/h。这些出色的结果绝对值得具有挑战性的特斯拉模型3。

配置也是Byd Han的亮点。整个新车系列都配备了360度全景图像，车道保持辅助，主动制动系统以及黑色技术设备，例如NFC钥匙，自动停车，LED矩阵大灯和远程驾驶。可以说他充满了诚意。值得一提的是，内部非常慷慨。 BYD HAN的所有座位都是由牛皮的第一层制成的，车内的木纹装饰也从德国法兰克福进口。老实说，Byd Han的产品强度与50万元的豪华轿车相媲美，因为它声称是“中国奢侈品”。此外，Byd Han还是第一个配备5G技术的车型比亚迪d级，这就是为什么华为消费者首席执行官Yu 为Byd Han站起来的原因。

如今，中国的新能源车市场已经形成了两个派系：一个是由特斯拉领导的新力量来制造汽车，另一个是由比德代表的传统汽车品牌。作为一家年轻的汽车公司，比德没有许多海外品牌强大，但它非常有活力。据报道，除了梅赛德斯 - 奔驰和丰田外，越来越多的汽车公司正在寻求与比特合作。如果他们没有真正的技能，那么这些海外巨人就不会受到赞赏。

总体而言，由Byd Han配备的磷酸锂“刀片电池”将成为核心竞争力，“安全”的王牌无疑将把Byd推向该行业的顶峰。无论您是否承认，都购买吗？当您购买新的能源车辆时，BYD的汽车将永远必须考虑它们。韩的上市还将为整个新的能源车市场带来健康的竞争。毕竟，我们都害怕新能量车的“自发燃烧”。因此，配备了磷酸锂的“叶片电池”的汉（Han）是整个行业的时期制造。