比亚迪秦100和秦 李宁与汽车界全能选手：从体操王子到冰雪拉力赛的传奇表现

说到无所不能，查弟兄突然想到了李宁。可以说这个被称为“体操王子”的人在世界体操史上是如此重要。他赢得了14次世界冠军，并获得了100多枚金牌。尤其是在1982年在南斯拉夫举行的第六届世界杯体操比赛中，李宁赢得了所有7枚金牌中的6枚，在水平酒吧，免费体操，拱顶马，猪马，戒指，戒指和全面赢得了6次冠军，在世界体育馆的历史上创造了一个神话。当然，李宁的价值是众所周知的，并且在汽车领域也有一个全能的人。

2016年，它以批量生产的汽车参加了中国生产汽车性能竞赛（CCPC），并取得了出色的成绩。此后，为了挑战自己的极限，2017年2月，在中国汽车拉力赛锦标赛（CRC）的Jixi Ice and Snow站，它面临的严重感冒超过20摄氏度。它不仅顺利完成了100％的比赛，而且还赢得了2017年新赛季SAE冠军。这并不是它第一次成功地挑战自己的限制。早在今年1月，它也赢得了SAE集团冠军。在许多重大比赛中，冠军奖杯使它的实力惊人。它是2月27日推出的Byd QIN 100。

说到BYD QIN 100比亚迪秦100和秦，我们必须谈论Byd。许多人认为特斯拉已经为世界各地的新能源车打开了大门，但实际上，中国品牌公司确实为新的能源车打开了大门。 Cha兄弟认为，Byd为中国乃至全世界的新能量车的迅速发展做出了不可磨灭的贡献。从BYD下的新能源产品中比亚迪秦100和秦，它的每个模型都取得了良好的销售和声誉，这对公司需要巨大的努力和持久性。毕竟，与传统汽车相比，消费者仍然需要接受一段时间。但是，从2015年到2016年，Byd连续两年连续两年在新的能源车销售中持续并排名第一。

此外，从2016年发布的新能源车数量中，可以看出，独立品牌在新能源市场的发展蓬勃发展。我仍然记得，当Byd QIN模型刚刚推出时，新的能源对我们来说仍然处于模糊状态。现在，当再次谈论新的能源车辆时，有更多的主题和更多的产品。

BYD QIN 100是QIN的新升级模型，QIN是BYD Dyn​​asty系列的第一个模型，也是市场上最长的模型。可以说，它已经为BYD新能源的兴起树立了最前沿，并且在产品实力，销售，声誉和其他方面积累了很大的力量。 QIN 100已升级，并进一步巩固了其作为插电式混合动力轿车中的六角形王的地位。由于Cha兄弟敢称Qin 100为全能的国王，所以全能的国王在哪里？

强大的产品实力赢得了三个冠军

作为插电式混合动力轿车，无论耐力是否符合标准，以及它是否可以满足消费者的日常使用要求，这是当务之急。这次推出的QIN 100在范围内被称为“里程碑之王”，其纯电动范围从原始的70公里到100公里，不仅超过了市场上所有插电式混合动力汽车，而且比许多流行的纯电动汽车都更好。

Cha兄弟认为，这100公里对于任何插电式混合动力车都太重要了。这种改进意味着消费者可以满足更长距离的驾驶需求，并且没有石油，尤其是对于使用日常运输的消费者，在大多数情况下，驱动QIN 100的消费者不需要汽油。同时，100公里的纯电动范围不仅打破了BYD本身维持的插电式混合纯电动范围的记录，而且还使中国的新能源车辆技术继续在国际上领先。

同时，QIN 100的超长纯电动范围大大提高了零油的半径，而100公里的综合燃油消耗高达1.2升，使其成为新能量车辆中的“节省加油之王”。 QIN 100的“替代石油”的用法方法可以节省消费者的成本并进一步改善驾驶体验。同时，较强的电池寿命还降低了用户充电频率并改善了使用的便利性。再加上本来已经非常低的充电硬件阈值（家庭电源，安装壁挂式充电盒和公共充电桩都可以收取QIN 100的费用），QIN 100也更容易被新型能源车使用的消费者接受。

此外，QIN 100的燃油消耗和范围的改善并不意味着它会损害汽车的性能。 QIN 100升级了其最初的运动表现，获得了仅5.9秒的0-100公里/小时的惊人结果，达到了PHEV轿车的最强力量声音，从而使该行业对混合轿车运动表现有所了解。对于新的能量车，BYD对新能量车的运动性能的持续发展提高了产品的特性和核心竞争力，另一方面，它还为新的能源车业提供了新的方向。

作为一种新的能源车辆模型，仅产品实力就不足以使消费者信任并为此付出代价。对于消费者而言，新能源车的可靠性比其他任何事情都高。

高可靠性和成功

说到Byd，我相信每个人的主要印象是它在中国新的能源技术中的领先地位深远。 QIN 100的前身“ Byd Qin”是中国个人市场的第一个插电式混合型新型能源轿车，不仅改变了过去的新能量车辆的固有概念，而且还改变了中国新能量车辆的重要驱动力。同时，自推出以来，Byd Qin拥有近70,000名汽车所有者，其业主人数在中国的新能源车中排名第一。就渗透率和销售而言，Byd Qin绝对是国内新能源车中的前1名。

在保持较高的渗透率和高销售额的同时，在市场上工作了三年多的Byd Qin积累了QIN 100的大量品牌资产。“ QIN 100”的高质量声誉是“省钱和无忧的”，“浪费力”，“丰富的配置”和“丰富的配置”都帮助QIN 100帮助了QIN 100，从而提高了消费者的好处。在上述“未列出，首先转到赛道”中，QIN 100使用竞技场的性能来证明自己的质量。

QIN 100的官方指南价格为209,900元。在享受了36,000元的政策支持并节省了约17,000元的购买税，车辆和船舶税等之后，QIN 100的实际支付价格为173,900元。 Cha Ge认为，170,000的价格不高。毕竟，在实施后，紧凑型合资企业的一般价格将保持在该价格范围内。如果您购买QIN 100，则比合资汽车还可以享受更多的动力和更少的燃料。总体而言，它相对负担得起。同时，将为全新的新能源金融解决方案提供0个利率，以便消费者可以更轻松地享受绿色生活。

此外，对于主要城市中的消费者来说，车牌通常是购买汽车时最困难的问题。作为一种新的能源工具，QIN 100还可以使消费者享受“新能量车辆而不受数量和流量的限制”的好处。

总结

关于市场上各种新的能源车辆，Cha Ge认为，每个人都应该在购买新能源车之前考虑新能源的本质。毕竟，对于新的能源车来说，“经济，环保和可靠的共存”是新能源车的主要主题。

尽管从当前的新能源汽车公司的角度来看，中国的新能源行业正在上升，但任何汽车公司都很难提供像BYD这样的完整且可持续的新能源开发计划。随着QIN 100的发布，BYD还宣布了其在新能源领域的发展计划。分析“电力未来”计划，可以看出，在下一步中，Byd将致力于从“业务格式”到“生态学”的转变。 BYD QIN 100的新发布不仅意味着Byd在新的能源领域迈出了又一步，而且其出色的产品实力将继续帮助新的能源车逐渐成为汽车市场的主流。

不想买车被愚弄