五菱星光共创版与比亚迪秦PLUS荣耀版:7.98万元起,性价比之战谁更胜一筹?
2025-03-15 15:03:05发布 浏览17次 信息编号:195096
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随着“价格战”从传统的燃料传播到新的能源市场,许多传统的大型制造商依赖于多年来积累的开发经验,技术优势和成本优势,以将一个价值的新能源家族轿车换成一个又一个。这些模型中最出色的是 共同创造版,该版本最近推出,Byd Qin Plus Honor 先前启动。两种型号都提供插电式混合动力和纯电力双功率,并且都以79,800元的超低阈值发射。在这场“价格战”中,这两人无疑是玩得最多的人。因此,在这两种模型中,哪一种将是具有较高成本性能的模型?
更有趣的是,不仅两种型号都提供双重功率,而且都以相同的阈值启动,而且在插件混合版和纯电动版本中也有两个范围的规格。其中,星光共同创建版更容易选择。插电式混合版提供了4种配置,而纯电动版仅给出2种型号。 QIN PLUS DM-I和QIN PLUS EV分别提供6和5配置,这在整体选择方面更为复杂。
为了比较价格,整个插件混合动力版的价格为79,800-102,800元,而星光的纯电动版本为99,800-109,800元。也就是说,整个系列的大多数现在都处于100,000级及以下。 Qin Plus DM-I的整个系列价格为79,800-142,800元,而Qin Plus EV的价格为109,800-139,800元。尽管此插入式混合动力版的阈值是相同的,但此外,其余的星光型号比Qin Plus更实惠,并且顶端版本的价格差异高达40,000元。
但是在这种价格背景下,会有一种情况“您得到所支付的费用”?就消费者最关注的三电动能力而言,配备电池的插件混合动力版提供了两个纯电池寿命:70公里和150公里,比QIN Plus DM-I高,配备了带有刀片电池的DM-I,以及55公里或120公里的电池寿命。即使根据WLTC标准进行比较,插件混合动力车版本也更好。
同时,整个插件混合动力系列配备了150kW五合一的高效电动驱动器,而QIN Plus DM-I甚至更糟,无论是对应于55km型号的132kW还是对应于120km型号的145kW。当然,依靠扭矩的优势,Qin Plus DM-I可以赢得比赛。 185公里/小时的最大速度与插件混合动力版的最大速度相同。但是,与使用E-CVT的QIN Plus DM-I相比,插件混合动力版的第一个电磁DHT特殊速度传输机制可以继续保持高效范围。这也是为什么它可以实现3.98L/100km功率损失的原因,这比4.6升/100km QIN PLUS DM-I更能节能。
在纯电动版本中,星光纯电动版具有410公里和510公里的纯电池寿命,一个电池寿命对应于一种配置,而Qin Plus EV提供了420公里和510公里的纯电池寿命。似乎QIN Plus EV将主导该入门级模型,但一方面,其阈值比 Pure 版本贵10,000元。另一方面,通过配备电池2C,星光纯电动版已成为400V体系结构下最快的充电。它还完成了30-80%的快速充电,QIN Plus EV 420公里型号需要30分钟,而星光纯电动版410标准型号仅需15分钟,真正实现了15分钟的充电并增加了200公里以上的电池寿命。
此外,就性能而言,星光纯电动版与带有入门级100kW电动机的Qin Plus EV系列相同。 200n·m的最大扭矩比竞争对手高20 n·m;只有10,000元人民币,星光纯电动版将升级到150kW的高性能电动机,310n·m的最大扭矩比竞争对手的高端高130n·m,并且性能差异很明显。
除三个电气外,整个星光共享版还获得了后轴E型多连接独立悬架。更不用说QIN PLUS DM-I的后轴扭转束在振动阻尼性能和控制反馈中远远差。即使是传统的QIN Plus EV的多链接,仍然没有星光的驾驶乐趣。
除了核心机械能力外,当前的新能量家族汽车还重视空间功能。在这方面比亚迪秦100和秦,两辆汽车都符合A+标准,但是相比之下,的长度,宽度和高度为4835/1860/比亚迪秦100和秦,不仅是一个比QIN Plus 4765/1837/大的整个圆圈,而且其轴距还允许获得与B级汽车可比的存储空间。与QIN Plus相比,无论是540L躯干还是可以实现躺椅模式的舒适座椅,都更好。
还应提到的是,星光共同创建版不仅可以继续配备15.6英寸的触摸屏 + Ling OS,从而超过了硬件中QIN Plus Honor 的12.8英寸触摸屏 +组合,而且还实现了智能巡航或通过配备新一代 of 的智能巡航或驾驶帮助,或者驾驶援助。关键是,智能驾驶的门槛仅为102,800元,但Qin Plus至少需要125,800元。从这个细节,我们可以看到全局。就少量利润和快速营业额而言,沃林仍然比Byd更好。随着 Power带来的三电特利优势,我们很难不推荐 共同创建版本。
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