丰田澳大利亚高管：电动汽车技术未成熟，混合动力车是更实用选择

作为澳大利亚领先的汽车制造商，丰田汽车高管表示，电动汽车技术还不够成熟，目前，混合动力汽车是更实用的解决方案。

丰田澳大利亚的销售总监肖恩（Sean）在接受采访时说，他们支持政府的燃油效率标准，该标准限制了车辆排放并促进低排放车辆的进口，但仅依靠电动汽车“太简单了”。

他认为，如果仅促进零排放车辆，则数百万澳大利亚消费者将没有正确的选择，因为市场上目前没有电动汽车可以满足他们的需求。

“还为时过早。澳大利亚市场上的哪辆电动汽车可以用2.5吨重的物体驾驶600公里？不，它不存在。如果我们只求助于零发射车，您如何告诉澳大利亚人在拖曳RVS，在汽车上工作，在农村或采矿区驾驶，需要超过200或300公里的范围？”说。

还澄清说，丰田不反对电动汽车技术。他还透露，丰田将于今年年底在澳大利亚发射自己的电动汽车。但是，他坚持认为，混合动力汽车目前仍然是更合理的选择。

“我们已经与政府进行了沟通，我认为我们代表了数千名使用汽车来闲暇丰田和比亚迪电动汽车丰田和比亚迪电动汽车，拖拉和进行许多其他活动的澳大利亚无声消费者的声音。我知道有些大厅团体指责我们试图停止，阻碍或延迟电气化过程，但事实并非如此。我们只是反映了现实的市场和现实的市场状况和现实。”

IT Home指出，丰田高管的讲话引发了电动汽车倡导者的回应，EV委员会首席执行官表示，电动汽车技术已经证明了其在许多其他国家的成功，并且在澳大利亚变得越来越受欢迎。

“当我们听到这些论点时，我们需要密切关注汽车公司的经济利益。一些企业没有花时间开发电动汽车，他们对这个问题没有足够的了解。”

绿色和平的活动家认为，澳大利亚人将不再接受汽车污染或延迟行动的较弱标准。它指出，丰田的论点是，倡导混合动力汽车还将使消费者在未来几十年中继续依靠化石燃料。

“丰田已将其脚踩在纯电动汽车上，并选择促进混合和燃料电池技术，这将使消费者能够在未来几十年中继续支付化石燃料的价格。2023年，2023年，澳大利亚人不会相信澳大利亚人，这太荒谬了。”

值得一提的是，在4月16日，丰田世界上第一个纯电轿车BZ3于25日推出并交付。

该汽车使用Byd Blade电池，最大范围为616公里，价格从169,800元开始。

该公司在脚之前发射了一辆电动汽车，高管声称电动汽车技术不成熟。作为回应，一些IT家庭网民开玩笑：我知道，丰田的电动汽车技术还不成熟。

至于当前的国内电动汽车场，它分为三个主要营地：纯电动，混合和扩展范围，其中纯电动汽车型号是大多数汽车公司努力的重点。

甚至以其混合技术而闻名的Byd仍然具有许多纯电气模型。专注于扩展范围的理想也将在将来推出纯电动模型。

我想知道当新国内部队看到丰田高管的言论时，他们会想到什么。

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