最完整的轮胎知识,看完后可以转行卖轮胎

2025-04-09 15:04:40发布    浏览37次    信息编号:206796

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最完整的轮胎知识,看完后可以转行卖轮胎

对于轮胎来说,轮胎是汽车最重要的部件之一,如何为您的汽车选择合适的轮胎是大多数车主的头号问题。今天,我们整理了汽车轮胎的相关知识,一起来看看吧!

1. 轮胎的选择和注意事项

1. 根据型号或规格

示例:185/

185:胎面宽度 (mm)。

70:扁平比(轮胎高度÷轮胎宽度)(70 指 70%)

R:R 代表子午线轮胎,有一种罕见的斜交轮胎,用“D”表示。

14:钢圈直径(英寸)。

86:负载指数(表示相应的最大负载为 530 kg)。

H:速度代码(表示最高安全最高时速为 210 公里/小时)。

2. 注意事项

1)需要注意的是,轮胎花纹,汽车轮胎上的花纹,除了美观效果外,对轮胎的性能也有很大的影响。如果您需要越野和长距离跑步,您可以选择大花纹。

2) 如果您对车辆的原始控性不满意,可以考虑更换低爆胎率的轮胎,对于许多车型来说,改善车辆外观和控性能的最有效方法之一是更换低爆胎率的轮胎。

3)在选择轮胎时,还应注意不要混搭不同类型的轮胎,如放入更适合越野车和普通汽车轮胎的轮胎,或者将定向跑车轮胎与普通轮胎混用。

4)、在购买时也要尽量避免翻新轮胎,目前,一些小的街头维修店经常会把一些翻新的轮胎当作伪劣出售,消费者一定要注意购买。鉴别翻新轮胎的方法很简单:最常见的是观察轮胎的颜色和光泽,翻新轮胎的颜色和光泽都比较暗淡,所以不要盲目购买这样的轮胎。

5)近年来,国外汽车轮胎的发展趋势是越来越多地使用宽度大、内径大、纵横比低的轮胎。目前,国产汽车使用较多的宽度小、内径小、纵横比高的轮胎。纵横比高的轮胎由于胎侧较长,缓冲能力强,相对舒适,但对路面的手感较差,转弯时横向阻力较弱。另一方面,纵横比低、内径大的轮胎由于胎侧短,胎面较宽。因此,地面接触面积大,轮胎能承受的压力也大,对路面的反应非常敏感,转弯时的横向阻力很强,从而大大增强了车辆的控性。但是,横截面越宽,轮胎与地面之间的摩擦力就越大,抓地力就越强,但通常会增加油耗。

二、如何区分斜交轮胎、子午线轮胎和真空轮胎

简单来说,斜交轮胎就是尼龙轮胎;子午线轮胎是钢丝轮胎;无内胎意味着没有内胎,斜交轮胎和子午线轮胎有无内胎和非无内胎。

1. 斜交轮胎

斜交轮胎,也称为普通结构轮胎,是老式的结构轮胎。外胎由胎面、帘线层(胎体)、缓冲层和胎圈组成,帘子线层是外胎的骨架,用于保持外胎的形状和大小,通常由双倍数量的挂带(帘线)与橡胶层压而成。

斜交轮胎是现代汽车中常用的一种轮胎,虽然它已经使用了很长时间,使用范围很广,生产技术也有一定的基础,但由于其结构不合理,影响了发展,将逐渐被放射状化的浪潮所取代。这种类型的轮胎具有良好的纵向刚度,适用于普通路面上的中速行驶。

2. 子午线轮胎

子午线轮胎的帘线不是交叉排列的,而是几乎平行于外胎的截面,就像地球的经络布置一样,帘线的角度很小,一般为0°,胎体帘线之间没有维护交叉点,当轮胎在行驶过程中,冠周围的应力增加, 这将导致圆周拉伸,并且胎体变成径向裂纹。子午线轮胎带的设计非常重要,它必须具有良好的刚度,并且可以使用多层高角度、高强度和非拉伸纤维材料,例如钢丝或玻璃纤维。

子午线轮胎的优点:

1)接地面积大,粘附性能好,胎面打滑小,对地面单元的压力也小,因此滚动阻力小,使用寿命长。

2)牙冠较厚,有硬带,不易刺穿;行驶时变形小,可降低油耗3%~8%。

3)由于帘线层数少,侧壁薄,其径向弹性大,缓冲性能好,负载能力大。

4)散热性能好,能适应高温和高速行驶。重量轻,滚动阻力小,节省燃料。

5)子午线轮胎胎侧较薄,因此较柔软,弹性好,减少震动和噪音。

子午线轮胎的缺点:

由于侧壁较薄,牙冠较厚,因此很容易在其与胎侧之间的过渡区产生撕裂。侧面变形大,导致汽车横向稳定性差,制造技术要求高,成本高。

3. 真空轮胎

真空轮胎是无内胎充气轮胎,又称“低压轮胎”和“充气轮胎”。近年来,真空轮胎已广泛应用于摩托车、轿车、公共汽车和卡车。真空轮胎具有高弹性和耐磨性,具有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮胎,由于其经济耐用性,被国家经济委员会和全国轮胎协会推广到物流和运输行业。

真空轮胎的优点:

1)、抗穿刺性 = 安全 - 真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后表面张力增加,在内表面形成一定的压力,提高断裂的自密封能力,一旦被刺破,不像普通轮胎,气体瞬间全部排出,会持续一段时间, 确保高速行驶的安全。

2) 超强耐磨 = 省钱 - 真空轮胎轮辋的直径比普通轮辋大,行驶过程中不会受到制动鼓热量的影响。由于没有内胎和衬垫,轮胎和轮辋整体密封,当车辆高速行驶时,轮胎与路面摩擦产生的高温直接被内部的钢轮辋(热空气)消散,以快速降低轮胎温度, 从而延长轮胎的使用寿命。

3)、低油耗=赚钱——真空轮胎以公制单位315/80R22.5、295/80R22.5、275/70R22.5为漏气轮胎,轮胎冠角为零,因此附着力强。能保持良好的行驶稳定性和较小的摩擦力,有利于减震和提高车速。带速层的定位高,车轮的径向跳动小,阻力小。这导致燃料减少 3%。

配备无内胎轮胎的卡车在耐磨性、安全性、舒适性和稳定性方面比普通轮胎更具成本效益。

真空轮胎的缺点:

1)、不耐压,不宜超载,真空轮胎耐磨但不耐压,但随着国家限载减重政策的实施,也许真空轮胎的使用频率会越来越高。

2)无内胎轮胎对沥青和水泥路面具有良好的适应性,即使路面有水也能保持较强的附着力和良好的稳定性。但与土面,特别是泥泞路面的粘附力小,稳定性差。不建议在郊区的土路上行驶。

3)维修比较麻烦,成本高,一旦真空轮胎被刺破漏水,维修起来就比较麻烦,而且维修真空轮胎的成本比内胎轮胎高很多。

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