涡轮增压发动机是否需要使用完全合成的油？修理工会告诉你

涡轮增压发动机是否需要使用完全合成的油？修理工会告诉你

涡轮增压发动机是否必须使用完全合成的油？我会与您谈论这个问题，因为我发现许多朋友特别“迷信”完全合成的机油，包括一些通常来我商店来改变其维修车中的油的客户。特别是第一次，他们通常只关心两个问题。一个是更换一次完全合成发动机油的费用是多少？另一个问题是机油是否属于大品牌。

现在，我们不谈论发动机油的品牌。让我们谈谈是否必须使用涡轮增压发动机。作为一名汽车机械师，我已经修理汽车已有十多年了。七八年前，有许多涡轮增压型号，但很少有人听说他们不得不更换这种涡轮增压发动机。

在过去的五到六年中，随着越来越多的汽车公司推出了这种涡轮增压型号，这一说法就是需要完全合成的机油。但是，如果您查看我们的汽车手册，大多数型号实际上不需要使用完全合成的机油。通常，建议使用符合某些认证标准或粘度标记的石油。

此外，许多谨慎的汽车所有者会发现，当您购买新车并在4S商店获得第一家保险时，制造商提供的石油并非完全合成。它通常是半合成的，甚至是普通的矿物油。尽管4S商店的员工会建议您增加更多的钱来升级并用完全合成的油替换它，但是如果您真的不想花更多的钱，他们不会强迫您，更不用说您使用这种免费的便宜的机油，并且如果发动机有任何问题，则没有保证。

那么这很容易理解，原因很简单。与4s商店相比，我们绝对相信制造商，因为无论制造商如何省略成本和降低分销方式，都不可能用廉价和劣质的机油损坏发动机。这样，他们最终需要保修，这绝对是成本效益最低的。因此，可以肯定的是，即使没有完全合成，这种制造商提供的发动机油也不会对您的发动机造成任何损坏。

另一点是，完全合成的机油术语不是测量油质质量的直接标准，因为如今有许多类型的机油品牌。市场上有许多廉价的完全合成发动机油。只要您在基础油中添加一些合成添加剂，就可以将它们标记为完全合成的机油。但是实际上，这种机油在性能方面甚至不如一些大品牌的普通矿物机油。

因此，配备涡轮增压发动机的型号只需根据制造商推荐的石油模型进行选择即可。即使对应于半合成发动机油或普通矿物油，只能说，从总体概念中，完全合成的发动机油具有比半合成和矿物油更好的保护性能，但不一定必须使用。

特别是对于某些小置换引擎（例如1.6T以下的半合成），实际上就足够了。对于大置换式涡轮增压发动机，具有高发动机压缩的人和工作中涡轮机的温度相对较强，因此选择全合成发动机将更加无忧，但请记住选择一个大品牌。如果您更改为一个全合成发动机油的小品牌，它可能不如一些大品牌的普通矿物油好，那么它将更具成本效益。

一些朋友还说，这是一种半合成发动机油交换。维修店告诉我，我只能跑6,000公里，但是如果我更改为全合成发动机油，他要求我在更换之前跑10,000公里。费用可能比这少于10,000元。然后，我必须使用全合成发动机油，因为我运行了很多公里，然后更好地保护发动机，这感觉这更具成本效益。实际上，不一定是这种情况，因为大多数朋友都购买用于家庭使用的汽车。他们通常要去下班，而他们可能只会偶尔出去长途旅行。可以说，他们开车很少。即使您更改为完全合成的发动机油，它们也将无法使用其更高温和长期的性能。

此外，如果您使用全合成机油每年运行少于10,000公里，那么汽车维修店通常会要求您每年更换一次。在这种情况下，它实际上不是成本效益。最好直接选择半合成发动机油，跑到七八公里，然后每六个月或一年更换一次。它还可以对发动机内部产生更好的冲洗和清洁效果，因此它不容易产生碳沉积物和油污泥。

当然，我告诉过您很多，并不是说完全合成的机油不好，因此每个人都不会使用它。我想表达的是，我不想让我的朋友陷入心理负担。不要听别人说，只要发动机是涡轮增压发动机，就必须使用完全合成的机油。如果您不使用它，它将对发动机造成损坏。实际上，这是由许多夸大的宣传引起的，我们不能让它影响我们的汽车维护消费概念。由于汽车维护也是汽车内部相对较大的钱，因此我们可以节省尽可能多的钱。只需为汽车选择合适的车。无需花费太多钱来过分维护。

同城信息网