比亚迪秦100试驾体验：新能源车品质与政策优惠的完美结合

在撰写Byd Qin 100的测试驱动器之前，让我们谈谈新能量车的热门话题。两年前，我隐约地认为选择这种类型的车辆的消费者通常避免彩票的痛苦或省钱，并且可以享受国家补贴政策。但是，当涉及到新的能源车辆的质量是否达到标准时，很少有人有信心。大多数国内新能源车辆都是基于原始产品开发的电动版本。当然，也有一些政策刺激了将产品组合在一起以赚钱的产品。这些产品不足以谋生，室内设计，空间和舒适性。但是，在这里，我仍然想说，在上海街道上，在上海持有的Byd Byd Byd Qin都可以看到。原因实际上是因为它像购买汽车并获得车牌并免除购买税一样简单吗？独立品牌之间有许多公司参与新能源领域。为什么您一旦谈论新能量就会想到Byd？这不是冻结的一天。尤其是QIN 100和Tang 100的到来进一步刷新了传统电动汽车市场的三个观点。技术水平和外观都可以解释问题。

就QIN 100的外观而言，我们改变了一些事情。整体外观是简单性和宏伟的，整体外观也大大改善。尽管汽车的前部只会改变进气格栅和徽标，但在视觉效果方面，QIN 100必须更具运动性和高端。此外，新车的大灯没有改变，雾灯增加了镜头，使前脸看起来更精致，而没有Byd的形象。

与以前相比，侧面的变化并没有太大变化。体型与当前模型相同，轴距仍然与//相同；后部最大的变化是，颗粒宽度指示灯灯被精致且时尚的光导腰带类型取代，看起来更漂亮，尤其是在夜间开车时，它具有很高的认可。

在尾灯下，表现出性能的5.9s是指QIN 100 x 100公里的加速度，立即提高了速度。在特定环境中的比较应该具有明显的优势。充电端口在后方的“ QIN”标记处手动打开，可以通过举起打开。高端型号在主驾驶员的门板上有一个打开按钮。从QIN 100的整体外观中，发现QIN 100仔细地调整了其外观并不难。它不再是当前风格的耀眼外观，而是更平易近人，更简单和非常规。

在内部方面，新车已经重新设计，并且以前的中央控制台的混乱T区被巨大的触摸屏代替。此外，新车的空调控制区，方向盘，仪表板等采用了全新的设计。同时，汽车的许多部分都用缝线包裹。新添加的超大高清大屏幕是QIN 100的亮点，具有Tesla的即时视觉感。该车载系统也具有很多功能。除了传统的蓝牙手机，导航和其他功能外，它还集成了4G网络和BAIDU功能，在浏览时可以连接到手机，这非常方便。借助开放的系统，用户可以在线下载更多相关应用程序，例如微信，喜马拉雅FM等。

Byd QIN 100是第二代QIN产品，其命名也非常直接和专注。这很简单。范围（会计，图片，查询）已从70公里增加到100公里。这比其他新能源的随机名称更聪明。至少我认为其中许多很难阅读，也很难记住。这次，QIN 100被选为古老的首都西安。早晨，我们从唐朝的著名皇家花园沿着城市间高速公路沿途出发，直接转向Xi'an ，直接前往红色革命基地。在这条100公里的路上，我们测试了QIN 100的范围。QIN 100的试驾绝对是必不可少的。大多数网民的答案应集中在此阶段。

测试驱动器的第一阶段是通过EV模式（纯电气）进行的。我们的小组在高速时没有使用巡航。汽车上的教练说，巡航不一定可以节省电力。将车辆的速度控制约60 km/h。道路上适当的油门或下坡滑行可以回收一些电力。我们选择听取教练的意见，并决定尝试一下。整个过程并不难。下雨后，天气突然变得凉爽。为了最大程度地减少防风能力，没有打开窗户，但天窗只有透气。导航和外部循环被适当地打开，试图保持舒适时节俭。最后，当发动机以15％的功率介入时，进入HEV混合模式之前，该范围为106公里。当天的测试结果为108公里，其中大多数是106个数据。如果不是四个人一起骑车，它可能可以进一步跑步，但是100公里是绝对有可能的，除非您喜欢由12.8英寸超大的高清高清触摸电容器屏幕4G网络带给您的娱乐项目，例如，例如，例如在早晨的荣誉Kings，以及在早晨的荣誉，您需要享受冷空气。

必须说比亚迪 秦100，QIN 100在EV模式下的功率完全意识到EV电动汽车的功率特性，快速速度和低噪声。我相信，只要您开车，您一定会感觉到这两个点。当您轻轻踩入加速器时，加速器的功率正在立即做出响应。一旦加速器踏板被深入，您将感到倒退。它非常适合不耐烦，但是毕竟，我们使用的最常见的家庭汽车首先是安全性和舒适性。在训练和升级QIN 100之后比亚迪 秦100，功率更顺畅，更成熟，体验非常好。

总结：QIN 100升级的最大变化是，其电池组已被磷酸锂电池取代到三元锂电池，这也是QIN 100被称为著名电池的最终原因。 QIN 100是一种插电式混合动力汽车（PHEV），其电池寿命在行业中排名第一。该搜索还具有有关行业官方排名的数据。面朝上的QIN 100使用新的三元锂电池组（生产），该电池组取代了铁磷酸锂电池，并且已安装的功率增加到23kWh，从而成功增加了范围。与其他国内新能源公司相比，BYD的最大优势是其在生产新能量电池方面的倡议。这也是IT和前面提到的其他事项之间的区别，这也是Byd在新能源行业领先的基本原因。当然，并不排除在将来竞争日益激烈的环境中，更先进的电池技术可能会将电动汽车的范围增加到更高数量的公里数，满足环境保护和旅行需求。无论他们将来属于谁，这都是有意义的事情。

@2019