新能源二手车保值率逆袭？长沙市场调查揭示行业新趋势

新湖南客户端三乡都市报9月18日电（全媒体记者 胡睿）“新车一年折价百分之五，三年破裂”——在人们的印象中，新能源二手车不仅流动性差，而且保值率远差于燃油车。不过，随着新能源汽车近年来的持续热销，其二手车的保值率又如何呢？9月18日，记者走访了长沙新能源二手车市场，采访了多位业内人士，听听他们怎么说。

汽车经销商：从避险到专精新能源

根据中国汽车工业协会的数据，我国新能源汽车渗透率已从2018年底的3.7%提高到今年8月的28.3%，国家相关产业发展规划中原定的25%目标有望在今年提前三年实现。随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始选择二手新能源汽车。

“我还打算买一辆二手电动汽车，用于城市通勤。”9月18日，长沙市民王女士告诉记者，看到身边的朋友都开过新能源汽车，她也纷纷想买，“主要是考虑到充电比烧油便宜”。在网上查了查，咨询了朋友，她打算选择一辆车龄3年左右，预算6万元的纯电动车。

在长沙，不仅新能源汽车市场持续火热，而且也有更多像王女士这样愿意接受新能源二手车的人。根据瓜子二手车数据显示，新能源汽车约占长沙二手车的9.6%，处于全国第一梯队，其中纯电动汽车占比超过7%。“这表明长沙人热爱新潮流，对新能源二手车的接受度相对较高。”瓜子二手车联合创始人兼高级副总裁王小雨在接受采访时表示，其平台销售的二手车中的新能源汽车数量稳步增长，“目前整体占比在9%-10%左右。”

“长沙有很多专门做新能源的二手车经销商，他们不做燃油车。”二手车经销商创始人岳星表示，三年前，车经销商避开新能源二手车，客户甚至不看一眼。“未来肯定会是新能源的世界。”二手车经销商大甲林汽车经销商总经理张英告诉记者，他们主要经营豪华品牌，也已经开始销售新能源二手车。

制约因素：保费比燃油车贵，后续保修存在担忧

“无论是车经销商还是客户买比亚迪二手车怎么样?，他们仍然担心新能源二手车。”岳星表示，虽然与三年前相比，新能源二手车火爆，保值率也有所提高，但仍存在诸多制约因素。例如，如果保值率仍然不如燃油车;如果客户会担心车辆的后续质量，那么第二车主是否可以享受制造商的保修。

中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长于坤认为，新能源二手车市场仍处于起步阶段，尚未建立成熟的价格体系。

“我们经常看到新能源汽车起火的消息，这也将给二手车市场带来波动。”长沙的一位二手车经销商承认，他对接收新能源汽车持谨慎态度。不过，也有人表示，其实不仅新能源汽车会起火，燃油车也会自燃。“只是人们更关注电车，所以电车的问题很快就蔓延开来了。”

也有人提出，新能源汽车的保险费比燃油车贵，这将是价格敏感度较高的二手车消费者放弃新能源汽车，选择燃油车的一个原因。

榜单：瓜子发布TOP20 你喜欢汽车保值吗？

业内人士指出，在人们眼中，新能源二手车不仅流动性差，而且保值率远差于燃油车。随着新车市场的日益火爆，新能源二手车的价值保值率有没有得到提升？答案是肯定的。

9月初，中国汽车流通协会与精振评估联合发布《2022年8月中国汽车保存率研究报告》，目前新能源车型三年保值率在50%左右，小鹏P7、汉DM、AionY等车型的一年保值率已提升至近80%， 宏光、欧拉好猫等车型的一年保值率甚至超过 85%。

二手车拍卖平台“天天拍卖车”数据显示，2022年上半年新能源二手车拍卖成交量较去年同比增长26.4%。在这个平台上，欧拉、理想、蔚来、比亚迪、五菱、特斯拉等新能源二手车更受欢迎，尤其是新车，价格也随之上涨。

9月16日，瓜子二手车发布《新能源三年保值率趋势榜单》，榜单上20款车型的三年保值率为73.4%-55.3%，均值为59.7%。与大众燃油车 70% 以上的保值率相比，新能源汽车保值率似乎没有优势，也低于 TOP20 独立燃油车 65% 的三年平均保值率。

根据瓜子二手车交易大数据，保值率趋势最高的车系为保时捷新能源汽车，三年保值率为73.4%。在TOP20榜单中，纯电动汽车占据14个席位，最高的3年保值率为极氪001买比亚迪二手车怎么样?，预测值为65.2%，位列总榜第二，特斯拉Model Y以65%的保值率排名第三，比亚迪松PLUS新能源排名第四，3年保值率为62.5%。

在“魏小力”这三支新势力中，小鹏 P7、理想 ONE 和蔚来 EC6 的三年留存率分别为 59.6%、59.3% 和 56.9%，低于前 20 名车系的平均三年留存率 59.7%。

“在三年价值留存率趋势榜单中，长沙与全国保值率趋势榜保持一致。”9月18日，王小宇介绍称，五菱宏光MINI EV、BYD TANG 新能源、特斯拉Model 3暂时位列长沙新能源二手车交易榜前三名。

（一审：黄静，二审：袁欣，三审：周文波）。