二手车知识：事故车的定义及常见误区（买二手车必读）！

二手车知识：事故车的定义及常见误区（买二手车必读）！

最近有很多朋友在后台问了一个问题，究竟什么是事故车？ 许多人在购买二手车时都会遇到这个问题。 为什么他们理解的事故车和车商说的事故车总是有区别？ 今天，我将在本文中为您一一解释。

这个关于事故车的问题，不仅买二手车的朋友有疑问，就连一些专门从事这项工作的人，在某些时候也有疑问。 这是什么原因？

这是认知上的差异，就像我们常说的事故车和车商说的事故车是两个不同的概念，最后出现问题的时候才会出现。

所以，我们首先要了解我们所说的事故车与车商事故车的区别，区别在哪里呢？

先说说普通人理解的事故车。 我们通常习惯说这辆车在行驶中被马路上的其他车辆刮伤或撞到后发生了事故。 不管是多大的事故，很多人都认为是事故车。

这只是一个通用或习惯的名称！

这是我们买二手车（一旦车的最终状况不符，就要向车商打官司）或者车商眼中的事故车时的一个基本概念。

这个概念不是随便定义的，而是有一定的法律依据的。 《二手车鉴定与评价技术规范》中明确规定：

区分事故车

参照图2所示车身部位，按表2要求检查车辆外观，判断车辆是否有碰撞、烧毁，车身结构是否完好或有事故痕迹;

《二手车鉴定与评价技术规范》中所定义的事故车是指表2中任一项检验项目存在表3中相应的缺陷时，该车为事故车。

这是《二手车鉴定与评价技术规范》中对事故车的定义。 这个定义也是目前官方的定义，是法院判断事故车的依据！

既然事故车有了统一的定义，为什么会出现事故车的模糊定义呢？

因为这个定义只是一个广义的定义，汽车碰撞可能发生在很多情况下并且损坏多个位置，你不能涵盖所有的情况。 在此基础上，各个二手车机构对这辆事故车的定义各不相同，并有自己的延伸。

如果我这样告诉你，你可能不是很清楚，所以我举个例子，你就明白了！

歧义一：更换后备箱板算不算事故车？

这里需要明确一个概念：什么是行李箱面板？

这是后备箱面板。 从结构上看，就是后保险杠和防撞梁后面的钢板。 如果从后备箱里面看，就更清楚了。

这张照片是您将头伸入后备箱内部时所看到的。 平的是行李箱地板，竖的是行李箱面板。 我们看到《二手车鉴定与评价技术规范》的表2并没有对这种结构进行解释。 一旦车辆发生轻微的追尾事故，就可能需要更换后备箱板。 事故车问题？

如果单纯更换后备箱板，不涉及后备箱底板和后纵梁，我们一般不会认为是事故车，因为它的更换不涉及车身安全。

但是，不同的二手车电商平台有自己的判断标准。 有的平台监管比较严，属于事故车，有的平台监管比较宽松，不属于事故车。 这两种情况，都必须在鉴定报告中写明必须更换汽车的后备箱面板！

这必须告诉消费者。 如果商家不告诉你这个事实，你可以要求一定数额的赔偿，但你更不要想着要求退一赔三。 就算上法庭，也打不赢官司。

这种情况下二手车知识，要看商家对事故车辆的定义。 国家标准只是一个宽泛的标准范围。

歧义二：更换后备箱底板和后纵梁算不算事故车？

行李箱底板和纵梁乍一看表2中没有提到，那么它们是如何替换的呢？ 不是算事故车吗？

这也是很多人的疑问！

但是你要注意表2中的第一项是车身的左右对称性。 如果尾部撞击严重，损坏了后备箱地板和纵梁的位置，那么尾部的左右对称性肯定会发生变化，所以这就是事故车！

歧义三：A/B/C柱变形多少算事故车？

A/B/C柱的损坏情况如表2所示，如果车辆与新立柱发生碰撞并损坏，则一定是事故车。 但是，现实中总有一些小概率事件二手车知识，比如往楼上扔垃圾，撞到前挡风玻璃和A柱，《二手车鉴定鉴定技术规范》中没有描述缺陷描述的大小”。 这是判断时的疑惑。

如果是这种垃圾造成的A柱被门柱损坏，一般我们不会判断为事故车。 如果门柱的损坏是由于车辆碰撞造成的，我们将判定为事故车。

歧义四：更换轮毂、轮毂、下臂、连杆算不算事故车？

这种情况是最有争议的。 这种情况就像我们之前遇到的“断轴”车辆。 车辆的轮胎、车轮、下臂、连杆等均有损坏。 这可能是由于车辆或道路的设计。 齿造成的损坏，这种情况没有伤到车身骨架，也没有造成车身左右结构不一致，所以不会被判定为事故车。

这种情况，很多朋友在买车的时候，一旦在维修记录里看到这些记录，大部分人都会认为是事故车，然后去找买家打官司，但是基本没有胜算最后，除非影响比较大。 只有伤到轮换位才有机会赢。

歧义五：更换安全气囊算不算事故车？

在《二手车鉴定技术规范》中，事故车的定义并没有提到安全气囊，导致事故车判断时出现混淆。

这里要根据情况来判断安全气囊是否爆裂：

1、因车辆颠簸或碰撞导致安全气囊爆裂。 这种情况下，车辆的车身框架没有损坏，一般不能判断为事故车辆。 但是，车辆检验报告必须表明车辆安全气囊爆裂。

这种情况一般是下地下室或上地下室时车辆底盘偏低，车头直接撞到地下室斜坡时，有些车辆会导致安全气囊爆裂。 这种情况不属于事故车辆。

2、安全气囊爆裂是汽车碰撞造成的。 在这种情况下，我们将其判定为事故车。

综上所述：事故车的定义只是一个广义的概念，各个二手车商都会对事故车的定义进行延伸。 商家想要一份事故车定义列表。

事故车的判断在某些情况下会有所不同，但大方向上是没有区别的。 只要车辆的车身框架受伤，就一定是事故车。 对于一些模棱两可的情况，虽然可以判断不是事故车，但是在车辆鉴定报告中一定要明确说明，让购买者清楚地了解车况。

买二手车的买家一定对事故车的定义有所了解。 一旦购买的车辆与车况不符，就应该有一个基本的判断。 一招不中，就要与商家告上法庭，既费时又费力。