南京交警半个月发放341个举报交通违章红包

南京交警半个月发放341个举报交通违章红包

龙虎网讯（通讯员宁娇轩 记者江川）自3月31日南京市交警开始对交通违法举报进行奖励以来公交撞轿车轧车主，市民违法举报数量明显增加。 截至4月14日，共收到市民举报1822件。 其中，一键拍平台受理1252件，互联网双微平台受理570件。 4月7日高峰为207起。经审核，南京交警共使用有效举报341起，发放红包10230元。 最受欢迎的市民收到了9个共计270元的红包。

对市民举报的视频内容进行统计分析发现，实线变道、挤占导流线、违规使用公交专用道三种交通违法行为是被举报最多的交通违法行为。 南京交警受理的341起违法举报中，实线变道、滚动分流线288起，公交专用道占用25起，应急车道占用28起。 从举报的违法地点来看，龙盘中路、卡子门立交、丰台路、应天街、绕城高速等路段，市民举报的交通违法行为较多。

据介绍，南京市交警交通违法举报平台自去年9月1日上线以来，平均每天接到13起举报，自3月31日开始有奖举报以来，平均每天接到121起举报。由于警方安装的电子警察大多设在路口，随着市民举报交通违法行为的参与度提高，将有效监督路段的交通违法行为，从而实现南京道路交通秩序的根本改善。

不建议非法车主侥幸

在调查和接触违法车主的过程中，发现个别车主对交通法规的了解不够，不知道实线不能变道。 从3月31日15时23分的一段举报视频内容来看，在中央路与模范路交叉路口北出口处，一辆面包车被迫从直行车道变道右转车道，右转——打转向灯，被后面的车拍下来报告。 也有一些车主因交通违章而侥幸。 看到附近没有交警，他们会随意变道，增加交通拥堵，挤占导流线，甚至霸占高速应急车道。 4月6日7时55分，沪宁衔接线下中山东路路口，一辆白色奔驰轿车从车道最右侧滚出分流线，迅速挤入前方车流，一路被左后方的摄像车拍到。 它被拍摄了。 4月1日17时34分，安德门大街南北方向，一辆面包车45度角长时间停在最右侧公交专用道，被市民拍照举报，最终经南京交管部门核实。警察 面包车属于占用公交车道的罪行。 3月31日17时32分，在距绕城高速东西方向丰台南路匝道口800米处，南京某客运公司一辆白色大客车呼啸而过紧急车道，被也在车道上行驶。 车辆被拍照。

在我国《道路交通法》中，明确禁止越过白色实线、单双黄实线和导流线。 例如：距离路口50米时，进入路口分车道的白色虚线变为实线。 这时候就不能变道了； 而违规的公交专用道的业主，对于公交专用道的具体使用时间也不是很清楚。 南京市交警也再次提醒司机，南京市公交专用道只在早上7：00-9：00和下午4：00-7：00使用。

为什么很多报告没有被采纳？

清明假期期间，随着市民长途出行活动的增多，高速公路上占用应急车道、滚压分流线等违法行为的举报数量呈爆发式增长。 但从南京交警核实的情况来看，举报采纳率较低，目前仅为18.7%。 交警对违法车辆的查处分为现场处罚和非现场处罚。 从市民视频报案到交警核实，最后对违法车辆进行处罚，是一个标准的异地处罚流程，这就要求市民提供的视频证据达到较高的标准，才能满足相关法律法规的要求。 市民举报视频、交通违章举报信息表往往忽视了以下几个方面：

位置不清楚。 清明假期期间，接到多起高速公路占用应急车道的举报公交撞轿车轧车主，但举报人只在举报地点写了某条高速公路的名称，没有具体路段。 这使得很难查明违规的确切位置。 高速公路上的位置应标注为距XX高速公路XX公里XX米或注明高速公路的具体路段（高速公路右侧每公里均有路标）。 在城市道路上举报交通违章时，应直接标明所在路段，例如：珠江路（太平北路至龙盘中路路段）。

被标记的视频没有显示时间。 根据我国《道路交通安全法》和《行政处罚法》的要求，对交通违法行为的处罚必须事实清楚。 视频上没有时间显示的视频不能作为处罚的证据。

拍摄距离或角度不理想。 如果拍摄车辆与违章车辆距离过远，则视频中无法看清车牌信息； 如果离违章车太近，视频无法反映违章车的全过程。 另外，在拍摄高速应急车道时，可能会因为角度太大，看不清车牌信息而被举报。

目前，南京交警通过两种渠道受理举报。 一种是通过一键平台直接举报，一种是直接将举报视频和交通违法举报信息表发送至南京市交警接收举报专用邮箱。 欢迎广大市民参与交通违法行为的举报和监督，共同维护城市道路交通良好秩序。

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