终于，广汽三菱还是没有坚持下去，宣布停产

终于，广汽三菱还是没有坚持下去，宣布停产

就在一个月前，也就是3月下旬，网上曾传出广汽三菱将退出国内市场的传闻。 广汽三菱官方对此回应为不实消息，工厂正常运营，广汽三菱正常运营。

不过4月25日，三菱汽车宣布暂停在华新车生产。 至于停产的原因，不用说大家都知道信息了，就是因为销量。

今年一季度，广汽三菱累计国内销量为3969辆，同比下降57.95%，成为广汽集团旗下销量降幅最大的合资汽车品牌。

除新款欧蓝德外广汽三菱轿车，其他车型的销量一直惨淡，其中包括全电动 Atuko。

据媒体报道，广汽三菱的停产只是暂时的，6月份将恢复生产。

三菱汽车作为日本的合资车企，在国内市场的品牌影响力和市场销量上，都远远落后于丰田、本田和日产。 甚至与如今形势不容乐观的马自达相比，也有差距。 不过广汽三菱轿车，依托欧蓝德、帕杰罗等SUV车型，三菱在国内市场也有着一定的知名度。

成立于1970年的三菱汽车早在1975年就进入了国内市场，除了广汽三菱，还有一家合资车企，就是已经销声匿迹的东南三菱。

在我国汽车工业的起步阶段，由于技术相对落后，很多自主品牌车企最初采购的是三菱发动机。 因此，虽然三菱在中国算不上主流车企，但对国内汽车行业的发展起到了非常积极的作用和影响。

公开资料显示，广汽三菱成立于2012年，由广汽集团和三菱汽车共同筹建，各出资50%。 2018年，广汽三菱全年销量14.4万辆，同比增长22.8%，再创全年销量新高。

2019年，广汽三菱虽然整体销量下滑，但也销售了13.3万辆。

直到2020年初，广汽三菱的销量开始直线下滑。 全年销量仅为7.5万辆，同比下降43.62%。

2021年和2022年，广汽三菱年销量分别为6.6万辆和3.36万辆。 以广汽三菱目前的市场表现来看，即使今年能在不停产的情况下销售2万辆，恐怕也将面临不小的困难。

和早已退出国内市场的Jeep品牌一样，三菱虽然也是一家主打SUV的车企，但并未充分了解国内消费者的需求，未能抓住国内发展的大好机遇，才导致现在的局面。 点。

至于广汽三菱能否在今年6月迎来复工复产，您认为有可能吗？

同城信息网