投资43亿！长安汽车全球研发中心正式启用

投资43亿！长安汽车全球研发中心正式启用

4月9日，长安汽车在重庆两江新区隆重举行全球智能研发平台揭牌暨全球研发中心入驻仪式。 第三次创业——创新创业计划迈入新的里程碑； 标志着长安汽车在推进重庆智慧城市建设、实现中国汽车强国梦、引领世界汽车文明的道路上迈出了关键一步！

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重庆市委副书记、市长唐良智，重庆市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任段成刚，重庆市政府副市长李殿勋，重庆市政府秘书长、办公厅主任欧顺清，中国兵器集团有限公司党组书记、董事长徐平。 ，中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理、长安汽车董事长张宝林，长安汽车总裁、党委书记朱华荣等政府领导、行业嘉宾、公司领导，员工代表等共计300余人参加了平台开通活动。

坚持自主研发，进入研发4.0时代

长期以来，长安汽车坚持自主创新，建立了“五国九地”的全球协同研发体系； 打造了“七所二部三中心”的精细化研发机构； 拥有来自全球18个国家的近万名研发团队； 形成了两大科研法宝：产品开发过程体系（CA-PDS）和产品试验验证体系（CA-TVS）； 累计申请国内外专利11257件； 智能语音、飞屏交互等49项领先技术实现国内首发。 连续5年、10年蝉联中国汽车研发行业第一，树立了优质产品供应商形象，成功入选国家技术创新示范企业。

长安汽车于2018年启动“第三次创业-创新创业计划”，开始从传统汽车制造企业向智慧出行科技企业转型，聚焦智能新能源领域，以创新驱动，大力承载出品牌升级和创新。 产品升级。 长安汽车以建设世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，以效率为组织核心竞争力，着力推进四大战略转型，开始从追求高——从过去的速度发展转向追求高质量发展。 全球研发中心的落成启用，整合了全球优势资源，将为长安汽车转型升级提供新引擎。 里程碑式的一步。

一流的智能制造平台

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全球研发中心携手世界级工业设计合作伙伴八年，总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、测试、与管理、仿真分析、噪声与振动、被动安全等12大功能。 混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室，以及采用云技术打造的世界领先的数据中心。 汇聚全球资源，打造世界一流、持续领先的汽车研发技术和测试验证高地。 长安汽车将以全球研发中心为主要枢纽，与长安五国九地研发中心合作，开展产品研发和试验验证工作，为长安汽车转型升级提供新引擎，为长安汽车提供为重庆经济高质量发展注入新动能。 为全球合作伙伴提供新的机会。

一流的智能研发人才

从新能源战略的“香格里拉计划”到智能网联领域的“北斗天枢计划”，长安汽车都把创新人才引进作为推进两大行动计划的保障。

洞察前沿趋势，掌握核心技术，弘扬工匠精神，打造经典产品，持续为客户提供极致体验与服务。 未来，长安汽车将建立立足重庆、辐射全球的人才管理体系，重点引进智能化、新能源领域的高层次人才。 成为全球优秀汽车人才聚集、成长、共享的高地。

一流的智能开放平台

长安汽车发布第三个创新创业计划后，继续走上转型之路。 围绕新能源、智能化等汽车产业未来趋势，与多家企业、高校、机构展开战略合作，打造汽车产业生态“朋友圈”，共同推动汽车产业发展中国汽车工业。 在本次平台开放活动中，长安汽车再次深化产业合作。 长安、华为、腾讯、博世、青山共同成立联合创新中心。

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长安-华为联合创新中心成立后，双方将继续聚焦智能和新能源两大领域，共同打造汽车新生态。 在智能领域，华为4G通讯模块已搭载于长安逸动车型； 搭载华为无感链接技术的显示样机也将在4月的上海车展上首次亮相。 在驾驶、车内通信、V2X等前瞻技术领域开展合作，实现关键技术领域率先部署。 在新能源领域，双方共同组建了“整车工程、动力系统、智能网联、整车性能、工艺开发”五大板块的专家团队，共同打造世界一流、中国领先的智能电动汽车平台。

长安与腾讯成立的联合创新中心，将共同在车主生态、自动驾驶、网络安全、大数据、新零售、后市场等领域开展深入研究，探索互联网与汽车产业链合作新模式，建立产品情报。 四大核心能力：网络连接能力、新零售直连能力、千万级客户经营能力、车生活价值升级能力。 研究成果将为长安汽车数千万会员和每年新增的数百万购车客户提供全新的驾乘体验、基于智能汽车的购车体验，以及持续迭代的汽车价值升级带来的车主价值服务。

同时，长安继续与青山、博世在变速器设计开发、变速器系统和智能化等领域展开合作。 未来，这些技术成果也将通过分阶段的战略合作，搭载到长安未来车型中。

同时，长安汽车与一汽、东风成立T3出行公司； 与百度、科大讯飞等互联网企业建立深度技术联盟，致力于在智能化、新能源、前瞻科技、出行服务等领域实现价值共享。 打造面向全社会开放的共享平台。

此外，重庆智能网联汽车技术中心正式入驻长安汽车全球智能研发平台。 中心依托长安汽车整体研发实力，集科研院所、高校、产业链企业于一体，布局高端战略定位、开放组织运作的综合性、专业性智能网联汽车国家技术创新中心，创新资源集聚。 统筹整合国家在人工智能、自动驾驶、车载通信、汽车电子等领域的优势科技资源，实现大数据、云计算、人工智能在汽车行业的普遍应用，引领中国智能网联汽车技术发展。

未来，长安汽车将以更开放的心态拥抱合作伙伴，以更务实的态度推进跨界融合，在智能化、新能源、前瞻科技、出行服务等领域积极与各方合作实现价值共享。 着力打造更加网络化、共享化的智慧出行生态，助推中国品牌坚定前行。

一流的智能数据中心

在本次平台开放活动中，长安汽车共展出了10款热销车型和科研新成果。 其中，全球数据中心和长安智能出行体验受到参观者的一致好评。 全球数据中心以数据驱动管理，建立大数据运营平台，推动客户、研发、制造、供应、营销五个核心领域的智能化升级，实现全球业务数字化管理，提升企业运营效率超过 20%。

全球数据中心向参观者展示了按照最高级别国标A设计、采用华为云网络技术、腾讯、阿里混合云技术的云数据中心。 该系统服务超过400万用户，覆盖全球研发、15个生产基地、35家整车及发动机工厂，提供7*24小时不间断的安全可靠服务。 坚持以客户为中心，以效率倍增为目标，充分利用物联网、云计算、大数据等信息技术，推动企业科研、生产、供应、销售，为企业运营的核心流程赋能，将效率打造成为企业的核心竞争力。 简单来说，就是汽车产业的核心本质，就是产供销全线的智能化，以及产业链的延伸，与客户的合作，再通过互联网，推动合作伙伴和员工提高生产效率，全力为长安核心价值贡献力量。 授权。

一流的智驾出行体验

长安汽车自动驾驶共享出行的商业运营，为参观者打造了L4级自动驾驶技术支持的未来出行真实体验。 游客只需在手机上下载并注册APP，设置好目的地，扫描二维码即可上车、出发、出发、到达，一气呵成，它还会对你说：Have a nice trip ！ 这样的无人驾驶旅程，或许只是未来的幻想，但在长安全球研发中心，它已经成为现实。

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该系统也是国内首个L4级网联城市自动驾驶汽车共享运营系统，开创了中国自动驾驶共享出行商业化运营的先河。 值得期待的是，今年长安汽车将在全国布局L4级自动驾驶商业运营中心。

一流的动力研发平台——NE发动机平台

值得一提的是，基于模块化开发技术，长安汽车历时四年打造了中国汽车品牌首个动力平台——NE发动机平台，该平台也于今日对外开放。 NE模块化发动机平台突破技术集成匹配难关，集成水平处于国际先进水平，可实现全球最严苛的国6b排放标准。 在填补国内汽车平台开发领域空白的同时，提升了中国汽车品牌的核心竞争力，为中国从汽车大国迈向汽车强国提供了有力支撑。

基于模块化开放技术理念的NE发动机平台，发动机研发效率高，缩短发动机研发周期28个月，节约研发成本，提升产品质量； 打造平台开发核心框架，率先打造基于模块化的技术包，精简产品状态，实现高泛化率，最高泛化率达98%以上； 通过工艺包的选择和灵活运用，提高发动机生产率，实现多品类产品同线生产，设备利用率提高到96%-98%； 突破技术集成匹配难度，实现高发动机集成率。 集成技术可全面覆​​盖传统车型和新能源48V、HEV/PHEV车型需求，为“第三次创业-创新创业”计划提供核心动力。

长安汽车率先打造全新模块化开发理念的中国品牌，使NE发动机平台可覆盖1.0-1.8L排量车型，额定功率95-135kW，峰值扭矩200-300N·m，峰值转速对应低至，热效率最高40%。 与非平台产品相比，通用化率提升高达87.5%，实现了满足多车型生产的独特平台，平台产品尺寸重量最优，处于国际领先水平。 NE模块化发动机平台应用了多项世界首创、国内首创的技术，如缸盖一体式排气歧管（IEM）、高压直喷系统、发动机智能热管理模块（TMM）、全可变排量油泵（VDOP））、可控PCJ等，量产1.4T GDI发动机最大扭矩260N·m，最大功率116kW，达到国际一流发动机水平。 值得一提的是，搭载1.4T GDI的第二代逸动将于2019年第三季度量产上市。

在变速器领域，长安汽车自主研发的湿式DCT变速器DF727软硬件齐头并进，完成了60项关键性能提升，优化了70余项噪音问题，打造高品质驾乘表现； 湿式DCT变速箱DF722综合传动效率94.5%，达到行业领先水平。 优秀的供应商资源，多项创新和行业领先技术的引进，全面为产品品质保驾护航； 更快的换挡响应和平顺性，进一步提升驾驶性能； 更出色的通过性设计，轻量化设计，驾驭自如； 大速比至7.0的区间，在动力经济性和NVH综合表现上更加出色。

新能源智能化战略驱动第三次创新创业

在新能源方面，长安汽车将深入推进“香格里拉”计划，努力成为世界一流的新能源汽车企业。 到2020年，完成三个新能源汽车专项平台建设； 到2025年，全面停止销售传统燃油车，实现全系列产品电动化。

在智能产品方面，长安汽车将大力实施“北斗天枢”计划，使长安汽车成为中国智能汽车行业的领跑者。 到2020年，实现L3级自动驾驶量产； 到2025年，实现L4级自动驾驶量产。

面向未来，长安汽车将坚定不移践行第三次创新创业伟大征程，坚定不移向智慧出行科技公司转型，强化创新驱动发展战略。 提高产品质量。 以品质赢得市场认可，集中全球各大研发中心负责人，反哺长安汽车继续引领中国汽车品牌。

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