宝马2020中国市场新车投放计划：全新4系/M4、华晨宝马iX3、全新X5M/X6M等车型一览

网易汽车3月23日报道，作为2019年中国市场豪华品牌销量冠军，宝马品牌累计新车销量（含MINI），2018年同比大幅增长13.1%，创造了新的销售记录，取得了如此优异的成绩。如此出色的表现得益于宝马均衡全面的产品组合。凭借实力和相对密集的新车投放能力，宝马将在2020年继续为中国市场注入新鲜元素，带来多款车型。相信宝马将凭借其过硬的技术实力、设计创新能力以及良好的品牌形象在2020年取得成功，中国豪华汽车品牌市场依然会取得不俗的成绩。

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2020年宝马在中国市场推出的新车名单

汽车模型

等级

介绍时间

新4系/M4

中型车

2020年以内

华晨宝马iX3

中型SUV

2020年下半年

全新X5M/X6M

中大型SUV

2020年第二季度

新5系/M5

中型和大型汽车

2020年第三季度

新X5插电混动版

中大型SUV

2020 年 2 月 5 日上市

中型至大型轿跑车

2020年以内

2系列

紧凑型轿跑车

2020年以内

华晨宝马530Le里程升级版

中型和大型汽车

2020年第一季度

i3快充版

小车

2020年以内

i8至尊流星限量版

跑车

2020年第一季度

※新4系/M4

【信息】

·在最新的宝马4系谍照中，我们看到了一辆欧盟牌照的测试车，超大前格栅的细节也被曝光。预计全新BMW 4系将于今年内亮相。根据宝马的说明，这个巨大的双肾格栅不仅负责丑陋，还具有空气动力效果。例如，打开格栅可以让更多的冷空气进入循环冷却系统，而关闭格栅可以减少一定的风阻。

·新宝马4系的侧面非常流线型。前翼子板位置采用导风槽设计，增强了运动效果。从之前泄露的图片来看，尾灯组采用了独特的灯带。整体设计看起来与宝马8系非常相似。另外，从蓝色刹车卡钳和双排气布局来看，这辆测试车应该是M车型。

·动力方面，外媒猜测新4系将提供不同的发动机供不同国家的消费者选择。其中，将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。性能更高的M4将搭载S58系列3.0LM Turbo涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为480马力，最大扭矩为599牛米，而（国产雷霆版）车型参数为510马力， 599 牛米。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

新车型的外观设计可能一时难以让消费者接受，但随着新4系的设计风格应用到更多车型上，消费者的审美可能会发生变化。当然，如果市场反响确实不冷不热，这种“兔牙”式的垂直双肾格栅造型或许只是一次勇敢的尝试。

※华晨宝马iX3

【信息】

·iX3是宝马首款纯电动SUV，也可以视为宝马X3的纯电动版本。新车将于今年下半年在华晨宝马大东工厂投产。它将继X1插电式混合动力、长轴距5.0之后，是华晨宝马继插电式混合动力产品之后的第三款新车型，需要关注的一点是，宝马在2018年宣布，计划于2018年将iX3引入美国。 2021年初。不过，目前这一计划可能会被放弃，因为美国市场对纯电动汽车的接受程度还存在很大的不确定性。

·外观方面，宝马iX3的整体风格与宝马X3非常相似，但为了凸显其新能源车型的特点，该车型在前格栅、后保险杠等部位均采用了蓝色装饰。内饰方面，宝马iX3与燃油版X3基本相同，但电子挡杆上的蓝色线条表明这是一款新能源车型。动力方面，宝马iX3首发后轮驱动版本，最大功率272马力，峰值扭矩400牛米。配备容量为74kWh的电池组，WLTP工况下续航里程将达到440km，并支持150kW功率的直流快充。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

在纯电动中型SUV领域，国内市场上已经有不少竞争对手，比如捷豹I-PACE、北京奔驰EQC、蔚来ES6等。但宝马iX3最好的地方在于，它不仅有纯电动版本，但X3全系还有燃油版本和插电式混合动力版本。多元化选题是宝马在新能源市场的积极布局，期待其在2020年有好的表现。

※新款X5 M/X6 M

【信息】

·在2019年洛杉矶车展上，宝马发布了新款X5 M/X6 M。作为新款宝马X5/X6的顶级性能版本，两款车均搭载相同的4.4T双涡轮增压V8发动机。雷霆版百公里加速时间最快为3.7秒。由于2020年4月的北京车展已被确认将延期举行，因此原计划在车展上推出汽车的计划也可能会推迟。具体时间尚未确定，但官方此前公布了新款X5 M的预售价，为1.5-160万元。

·外观方面，全新宝马X5 M/X6 M采用了全新的设计语言，整体风格充满了豪华运动感和力量感。前脸采用宝马经典的双肾型格栅，全车采用宝马标志性的M专用空气动力组件，包括前后包围、侧裙、后视镜、后翼子板、鲨鱼鳃侧通风口等。标配21英寸轻量化运动轮毂，前后轮胎规格分别为295/35 R21和315/35 R21。在此基础上，新款X5 M雷霆版后轮升级为22英寸轮毂，配备315/30 R22轮胎。

·内饰方面，新款BMW X5 M/X6 M的整体设计体现了豪华、舒适和运动感。三幅式多功能方向盘、一体式座椅、全真皮内饰、碳纤维内饰条和车顶、Bower & 音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风和四区空调都将为驾驶员提供。为乘客提供豪华舒适的驾乘体验。

·动力方面，两款车型均将搭载S63系列4.4T V8双涡轮增压发动机。标准版最大功率600马力，峰值扭矩750牛米。百公里加速仅需3.9秒。雷霆版最大功率626马力，最大扭矩750牛米。 0至100公里加速时间缩短至3.7秒。新车搭载8速M手自一体变速箱，以及M智能全轮驱动系统和主动M差速器。优化了不平坦道路和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

X5 M和X6 M的定位已经注定是小众车型，但它们却是SUV中的金字塔顶端，它们的存在对于普通消费者来说是必需的。就像远远地看金字塔顶上那颗闪闪发光的钻石，虽然距离很远，但却光芒四射。

※新5系/M5

【信息】

·宝马5系今年也迎来中期改款，但目前只曝光了谍照。全新宝马M5作为新宝马5系的高性能车型，也将在新5系发布后推出。值得一提的是，在新能源势力的压力下，全新宝马5系还将推出纯电动版本，可能会在今年秋季正式上市。

·从目前获得的谍照来看，新款宝马5系基本延续了现款车型的设计风格。最重要的变化在于，新车采用了与全新宝马3系车型相同的头灯设计，内置双L型LED日间灯。行车灯。新车尾部，灯带也进行了一定程度的升级，使得新车的设计感和科技感更加凸显。

·动力方面，新款宝马5系预计与现款车型相同。目前国产5系长轴距版搭载2.0T直列四缸发动机，但有两种标定，最大功率分别为184马力和252马力；进口5系标准轴距版在540i车型上搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力。传动系统方面，5系家族搭载8速手自一体变速箱。目前的宝马M5配备了4.4升双涡轮增压V8发动机。标准版最大功率600马力，峰值扭矩750牛米；传动系统方面，两款车型均配备8速手动变速箱和M全轮驱动系统。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

除了外观造型的更新之外，中期改款的5系似乎并没有那么多其他的升级。不过具体的改变我们还没有确定，但我们依然相信宝马在新车正式亮相时能够带来更多惊喜的升级。

※新X5插电混动版

【信息】

·2020年2月，宝马插电式混合动力车型BMW X5 PHEV正式上市。新车售价84.99万元。该车型的推出进一步提升了宝马SUV家族在新能源市场的竞争力。

·外观方面，新款插电式混合动力BMW X5与燃​​油动力M Sport套装版基本相同，但一些设计细节体现了其新能源汽车的属性，比如车尾带有I标志的充电器左前挡泥板。口尾和C柱等处的“ ”标识。此外，新款插电式混合动力宝马X5标配20英寸轮毂，也可选配21英寸轮毂。

·配置方面，插电式混合动力宝马X5标配全彩平视显示系统和自适应两轴空气悬架。汽油版自适应两轴空气悬架选装价格为24500元。考虑到新款X5插电式混合动力车型与顶级汽油版高级车型的价格相同，因此插电式混合动力车型标配的空气悬架也是一大特色。另外，由于电池占用了部分后备箱空间，该车后备箱容积仅有500升，比燃油版少了150升。

·动力方面，插电式混合动力宝马X5采用宝马技术，搭载3.0T直列六缸发动机和电动机。发动机最大功率为286马力，电动机最大功率为112马力。合并后的总功率将达到394马力。峰值扭矩达到了600牛·米，已经超越了在售汽油版的马力。插电式混合动力宝马两款高功率车型的差距仅为0.1秒。考虑到电池的重量，插混X5的动力表现已经不错了。在纯电驱动方面，新款X5插电混动车型的提升非常明显。上一代插电式混合动力X5（F15）的纯电动续航里程仅为27km。有了这款新一代车型，纯电动续航里程提升了约三倍，达到约80公里，油耗也大幅降低，仅为2.1L/100公里。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

全新X5插电式混合动力车型的推出丰富了宝马新能源车型家族，也给了消费者更多的选择。它结合了宝马品牌、中大型SUV、混合动力车等多个标签，最大限度地发挥其潜力。为了满足更多人的需求，如果是你，你会选择84.99万的顶配汽油版X5还是插电混动版X5？

※M8 轿跑车

【信息】

·全新BMW M8 Gran Coupe堪称宝马历史上第一款也是最强劲的四门轿跑车。搭载4.4T V8发动机，最大功率600马力，雷霆版可以达到626马力。目前该车已在德国正式投产，国内上市时间还需等待。

·BMW M8 Gran Coupe的设计更加激进和大胆，比如更加夸张的前裙板和进气口、M型外后视镜、黑色双五辐轮毂和高调制动卡钳。在细节方面，宝马一直是碳纤维材料使用的先驱，这款M8 Gran Coupe的许多部件，包括车顶和后扩散器，均采用碳纤维增强复合材料（CFRP）制成。一方面可以减轻体重，另一方面也可以降低身体的重心。就连前进气口也采用了同样的碳纤维增强复合材料，不仅提高了车辆的空气动力性能，还增强了发动机的冷却效果。当然，如果你觉得不够个性化，宝马还提供了M选装包，各种碳纤维强化塑料件，包括后视镜盖、后扩散器、后扰流板以及前进气口套件。

·车尾部分，新车还配备了鸭尾设计，尾灯采用熏黑处理，两侧有四个排气口。脾气暴躁的性格不言而喻；后轮距比8系Gran Coupe长1.5英寸，使新车更宽。体积视觉效果。轮毂方面，新车配备了20英寸的M专属轮毂，看起来特别运动。

·进入车内，整体内饰设计与8系一模一样。 12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的双屏组合给车主带来了全新的用户体验。不过在细节上更换了大量的M套件，包括：中控碳纤维装饰面板、菱形真皮纹理的M Sport座椅、新款M真皮方向盘、M换挡杆等。

·动力方面，宝马M8标准版和雷霆版均搭载代号S63的4.4升V8双涡轮增压发动机。标准版最大功率600马力，雷霆版最大功率626马力。传动系统匹配8速手动变速箱和后轮驱动模式的M四驱系统，根据车型不同，0-100km/h加速时间为3.2-3.4秒。电子限速最高时速为250km/h，但如果选装M套件，最高时速可解锁至306km/h。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

即将推出的M8 Gran Coupe车型是M6 Gran Coupe的替代品。拥有更加帅气流畅的造型和优越的内部空间。目前M8 Coupe标准版售价为196.8万元，雷霆版售价为219.8万元。结合8系的定价猜测，M8 Gran Coupe四门轿跑车的售价将低于两门轿跑车。

※2系Gran Coupe

【信息】

·2019年洛杉矶车展上，宝马正式发布了基于全新前驱平台FAAR的2系Gran Coupe（F44）车型。它本质上是BMW 4系Gran Coupe的缩小版，也是当前BMW产品线中最小的四门轿跑车版本。新车基于1系打造，上市后将与奔驰CLA、奥迪A3展开激烈竞争。

·BMW 2系Gran Coupe基于宝马FAAR前轮驱动平台打造，设计时尚夸张。前脸采用一体式双肾型格栅宝马加速最快的车，尺寸更大的头灯组内置“双勺”日间行车灯。车身采用流畅的车顶线条，结合车侧简洁笔直的腰线，打造出简洁动感的侧面造型。车尾设计较为夸张。细长的尾灯横向排列，内置锯齿形LED灯带。两侧有两个排气口。尺寸方面，2系Gran Coupe的长宽高分别为4526/1800/，轴距为。

·内饰方面，2系Gran Coupe采用了最新的家族式设计风格，与新宝马1系基本一致。它采用双10.24英寸屏幕，配备7.0车载多媒体系统。此外，新车还可选装全景天窗。动力方面，2系Gran Coupe提供四种动力车型，包括汽油动力218i/228i/M235i、柴油动力220d。其中218i搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力； 228i搭载2.0T发动机，最大功率231马力； M235i搭载高功率版2.0T发动机，最大功率306马力； 220d搭载2.0T柴油发动机，最大功率190马力。传动系统方面，根据车型的不同，新车提供6速手动、7速双离合和8速手自一体变速箱。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

宝马2系Gran Coupe的推出，得益于紧凑型车型在中国市场的良好表现，这一点从奔驰CLA的销量就可以看出。 2020年，宝马2系Gran Coupe将与国产1系轿车形成高低组合，争夺紧凑型轿车市场，从而为宝马带来更多的市场份额和利润。

※华晨宝马530Le里程升级版

【信息】

·该车型并非宝马5系的中期改款车型，而是在现款车型基础上的升级版。两款车型的上市价格与现款相比保持不变，依然在49.99万元至53.69万元之间。据悉，530Le里程升级版最大的升级点在于更换了第四代系统。其纯电动续航里程从现款车型的67公里提升至95公里，进一步增加了纯电动模式下的行驶半径。

·配置方面，升级后的车型主要配备12.3英寸全液晶仪表盘以及带有10.25英寸中控触摸屏的第七代宝马智能人机交互系统。智能人机交互系统还配备了智能个人助理功能。该功能使驾驶员和乘客能够通过自然语音控制车辆，例如设置导航和切换环境照明。此外，升级款标配手机无线充电和Wi-Fi热点。

·动力方面，升级版最重要的是采用宝马最新B48的2.0T升涡轮增压发动机+电机+电池组的插电式（PHEV）混合动力系统。该系统采用宝马创新的电驱动技术，采用811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池的形状、体积和电芯数量的情况下增加总电能容量盒。 37%，并从之前的13kWh增加到17.7kWh，纯电动续航里程从现款车型的67公里增加到95公里。电池组的重量仅增加了6.5kg。系统最大输出功率达到252马力，综合输出扭矩高达420牛·米，百公里加速时间为6.9秒。据工信部数据，综合油耗降至1.5L/100km。值得一提的是，插电式混合动力5系续航升级版0-80%充电时间仅需3.9小时（3.7kW交流电源）。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

作为中大型插电式混合动力豪华品牌轿车，与国产奔驰、国产奥迪A6L 55 TFSI e直接竞争，市场竞争压力较大。即将推出的530Le里程升级版，纯电动续航里程从67公里提升至95公里，大幅领先两款竞品车型（A6L 55 TFSI e为54公里，A6L 55 TFSI e为50公里），将有效提升电动车的竞争力。这款车型同时也成为宝马5系插电式混合动力中期改款前最具性价比的车型。

※i3快充版

【信息】

·该车已于2月份上市，新车售价30.58万元，NEDC续航里程340km。配置上与2020款宝马i3快充版没有区别，但官方售价下降了3.4万元，而且还可以享受一年免费公共充电服务。

·外观方面，新款i3比现款车型更加运动、时尚，更容易受到男性消费者的喜欢。首先，车身线条更加丰富，层次感更强。其次，新车型的雾灯位置相比现款有所改变，由传统的圆形设计改为横幅式设计，整体视觉效果更加硬朗。配色方面，新款i3新增了墨尔本红和宝蓝色两种车身风格。颜色。同时，新款i3将当前的19英寸型号升级为20英寸型号。

·内饰方面，新车的设计十分简洁，设计风格依然是大家熟悉的内饰风格。作为一款新能源汽车，i3将环保理念贯彻到底，采用织物座椅并以浅色为主，打造自然风格。此外，大尺寸中控液晶屏、6系统、导航、一键启动、自动启停、自动大灯等配置都彰显了该车型的科技实力。

·动力方面，全新宝马i3电机最大功率170马力，最大扭矩250牛米。据悉，新车百公里加速时间为7.3秒，最高时速限制为150km/h。此外宝马加速最快的车，宝马还将为购买该车型的车主提供有效期为一年的免费公共充电服务。自服务开通之日起，有效期内，车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可以通过宝马云连接APP搜索可用的充电桩，查找、扫码并完成充电。此外，在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原装充电墙盒和免费基础安装服务。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

官方售价下调了3.4万元，还可以享受一年免费公共充电服务。 i3快充机型性价比相当高。

※i8至尊流星限量版

【信息】

·至尊流星限量版是i8的最后一次改款。已确认将于四月份停产。经过六年的生产，i8累计生产了2万多辆，成为宝马历史上产量最大的旗舰跑车，也是全球混合动力跑车领域销量最大的车型。

·无论是设计还是配色，BMW i8极夜流星限量版都非常抢眼、令人难忘。狭长的大灯搭配经典的双肾型格栅，富有创意且运动感十足。车尾部分，宝马i8极夜流星限量版采用不规则镀铬条，成功勾勒出车尾线条，增添时尚感。内饰部分，宝马i8极夜流星限量版采用了真皮包裹的多功能方向盘和座椅。搭配电镀专属内饰颜色，整个内饰极具个性化和未来感。

·动力部分，新车采用1.5T发动机+电动机的插电式混合动力系统，同时匹配6AMT变速箱。百公里加速时间仅为4.6秒。

【TA长这个样子】

【我有话要说】

BMW i3是一款三缸1.5T跑车。有钱人看不起，我们却买不起。六年前BMW i8所押注的所有技术理念，在今天稍微相关的产品中仍然可以找到。从碳纤维增强聚合物车身，到带触摸屏的遥控钥匙，再到激光大灯，如果没有当初宝马i8实现量产的这些技术，今天的宝马怎么可能取得如此快速的进步。

【全文摘要】

在这篇文章中，我们对宝马预计在2020年投放中国市场的车型进行了推测和分析，可以看出，宝马品牌在中国市场的产品线还是比较丰富的，可见其对于中国市场的重视程度。到中国市场。除了上述将于年内推出的车型之外，宝马预计还将发布全新宝马M3、全新3系纯电动版、全新劳斯莱斯Ghost等重磅换代车型今年将在海外上市，但最终可能要到 2021 年才能投放市场。

此外，宝马集团与长城汽车合资的光束汽车已于2019年11月29日完成工厂奠基，随后于12月30日取得营业执照。2020年，光线汽车将破土投产。基地位于江苏省张家港市。 2022年竣工后，将用于生产纯电动MINI车型。

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具体参与步骤：

1.关注“严选好车163”微信公众号

2.在公众号留言并回复“天天易”（抽奖时若不关注公众号，将取消您的抽奖资格）

3、抽奖将于2020年3月27日进行，中奖名单将于当晚在微信公众号公布

4.获奖者需在3天内通过私信回复我们的邮寄地址，我们将在7天内通过中通或顺丰快递寄出奖品。

5、本次活动最终解释权归网易所有

PS：听说每篇文章点击三遍（留言、转发、阅读）看起来很熟悉，中奖的机会就会增加。