宝马集团中国销量增长10.2%，新BMW M760Li xDrive成最快宝马汽车

今年前10个月，宝马集团在华销量达423,330辆，同比增长10.2%。

这是宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思源先生在广州车展宝马展台上发布的消息。

11月18日，宝马发布7系旗舰车型——全新宝马。

这是有史以来最快的宝马。这款售价266.8万元的宝马旗舰车百公里加速时间为3.7秒，仅落后全球最快的V8四座超级跑车、售价358.8万元的法拉利T 0.2秒。

虽然宝马的超级驾驶永远无法与法拉利的极速驾驶相提并论，但为什么很多豪华车甚至包括宝马在内的普通汽车品牌却屡屡突破极限，追求汽车的加速境界呢？

在现实生活中，我们可能无法使用几乎接近赛车的加速水平，但这是一项技术突破。与其说是在宣示加速性能，不如说是厂商在展示自己的技术研发能力。至少在BBA阵营中，比最贵的奔驰AMG S65 L（售价299.8万，6.0L排量，V12，0到100公里加速4.3秒）和最贵的奥迪A8L要好。国（售价271.5湾湾，排量6.3L，W12，0-100公里加速） 4.7秒）领先了几个级别。

这是7系首次采用M调校的12缸发动机，排量6.6L，最大功率448，最大扭矩800，最高时速250公里/小时。

从表面上看，宝马希望在大型豪华运动轿车领域树立新的标杆。事实上，宝马想要凸显自己在家庭轿车中的地位。大多数家庭轿车都是由车主自己驾驶的。宝马想要突出驾驶宝马的感觉。

宝马十二年前进入中国市场

谁开宝马？这是宝马一直在研究的课题。

如果你想融入一个国家、一个民族，你首先必须成为他们中的一员。宝马明白这一点。 12年前，宝马开始与华晨携手。

宝马在中国的真实历史，也应该在宝马集团在中国的第一家汽车制造工厂——华晨宝马大东工厂下线时，第一辆宝马长轴距版5系Li下线。

很多车企是在2009年中国成为全球销量冠军之后才开始关注中国消费者的需求。宝马早在2004年与华晨合资建设大东工厂时就开始研究中国市场。第五代5系E60是宝马试水中国市场的第一块试金石。正是这块试金石，宝马检验了汽车市场的一个真理：由中国决定，由世界决定。

2006年11月18日，宝马5系加长版在北京全球首发。这款长轴距版5系Li由中国合资企业华晨宝马生产，由位于德国慕尼黑的宝马集团研究与创新中心开发。它只在中国市场销售，这种模式还是中国独有的。

这是宝马根据中国市场消费特点推出的全球首款加长型轿车，也是宝马集团在中国投产的首款宝马车型。如今，宝马5系Li已成为宝马20多年来在中国市场最成功、销量最大的单一车型。

2012年，华晨宝马第二工厂铁西工厂投产。它是目前中国最先进、最可持续的汽车工厂之一。产品线包括宝马3系标准轴距和长轴距、宝马X1以及华晨宝马自主品牌之诺1E。

2015年1月8日，华晨宝马生产的第100万辆BMW车型下线。

目前，华晨宝马拥有宝马5系、宝马3系、宝马2系旅行车、宝马X1四大系列，拥有30余款车型的强大产品线。

宝马今年推出三款车，全部迎合中国年轻人

广州车展让我们看到了宝马清晰的产品思路：从宝马展示的年轻化的产品展示中，我们可以看到宝马明确了自己年轻化的战略目标。最典型的就是11月18日全新宝马1系运动轿车全球首发，直接喊出了“最年轻的宝马”，直击年轻人的心。

这是宝马第五款国产车型，也是宝马家族中最年轻的成员。最大的卖点就是三个字“年轻”：年轻化的个性化设计、年轻化的驾驶体验、年轻化的互联网科技、年轻化。空间布局。宝马希望能够推动宝马集团向本土化、年轻化客户方向持续发展。

回顾宝马走过的这10个月，两款车已经在不同的细分市场推出，为这款“最年轻的宝马”的亮相铺平了道路。

其中，一款是今年3月21日推出的第四款国产宝马——创新型BMW 2系旅行车。这是宝马集团首款高端紧凑型旅行车。它针对现代家庭，并进一步改进和适应中国客户的需求。升级版，炫酷配置，舒适实用。

第二款车型是5月20日上市的首款专为中国市场量身打造的豪华SUV——全新宝马X1，该车轴距为同级最长，达到2.78米。与海外标准轴距版同步开发，中国本土工程师全程参与。发布会结束后，宝马举办了以“敢做”为主题的音乐秀，以直播的形式，伴随着音乐和现场表演，将全新X1的形象传递到全国。宝马希望通过全新X1的上市以及一系列活动，让宝马的品牌形象更加个性化、年轻化。

最年轻的宝马只适合都市年轻人

全新BMW 1系运动轿车是宝马专为独立年轻人打造的同级中最强运动性能的紧凑型轿车。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐先生表示：“作为一家面向市场、面向未来的企业，宝马致力于快速响应市场变化宝马加速最快的车，赢得更多年轻客户。 BMW品牌一直是年轻和年轻心态的代表，我们很自豪能够通过如此广泛的产品让他们进入BMW的精彩世界。”

全新BMW 1系运动轿车搭载了BMW最新的1.5T和2.0T两款发动机，均采用BMW Turbo涡轮增压技术。在启用年轻化设计语言的同时，传承了宝马品牌的运动基因。短前悬、长轴距、长发动机罩和轿跑车般流畅的车顶线条等经典比例赋予车辆优雅动感的外观。全新设计的前大灯采用LED技术，同级最大的0.7平米全景天窗，营造出更加活泼通透的车内氛围。座舱采用宝马最新的分层设计，“驾驶员导向”清晰。新车处处散发着“最年轻宝马”的气息。

为了给新一代消费者留下深刻的印象，全新BMW 1系运动轿车的智能互联技术在同级中是独一无二的。新车可提供8.8英寸高精度显示屏，并提供包括“行程咨询服务”在内的BMW互联驾驶功能和服务。新车上市后宝马加速最快的车，还将适配即将推出的宝马移动应用，使其成为现代城市年轻一代的智能移动社交终端。此外，新车还将提供宝马全彩平视显示器、舒适进入系统、行李箱盖自动打开功能等罕见高科技配置供客户选择。

宝马1系运动轿车的轴距为2.67米，后排座椅可按照40:20:40的比例灵活折叠。