20年行驶38万公里的雅阁状况如何？妙哥带你看看质量如何。

20年行驶38万公里的雅阁状况如何？妙哥带你看看质量如何。

大家都知道喵哥的旧丰田车已经快15年了，但是这次回到喵哥老婆家，却发现表弟的车更旧了。我看到这辆车有这个标志，现在本田的这是一个大标签。现在它只是一个小标签。一看到它，就知道它有历史。

这辆车苗哥不会瞒着大家的。已经20多岁了。我刚刚查了一下，是2001年12月生产的。买这辆车的时候，要先付款，然后还要等几个月。有一辆现车，当时售价30万多，应该是雅阁二代。

首先我们来看看外观。它是随着时间的推移而被绘制的。这很正常，因为它是一辆长期使用的汽车。然后我们看到这些塑料部件。旧车的塑料件很容易老化。 ，只更换了前后大灯壳，因为用了这么长时间，灯壳肯定会老化变黄，而且如果只更换壳的话价格很便宜。

另外，反光板被人撞到了，所以更换外壳非常便宜。所有其他部件均为原装部件，未更换。不用说，轮胎已经行驶了20年、38万公里。汽车和轮胎肯定已经更换过好几次了。接下来我们就来看看发动机舱内部。

发动机舱内的整个水箱部分，前面的部分，用了很长时间了，上面的部分原来是电木的，防冻液有轻微的渗漏，所以整个部分都换了，然后换了电池被认为是消耗品，并且由于起动器前面的齿磨损而更换了起动器。除此之外，整个发动机舱都是原来的，根本没有动过。

而且，喵哥刚刚打开了加油口。他看了一眼里面的情况，放大给大家看。整个加油口情况看不到油泥，整体颜色是正常机油的黄色，状态非常好。

另外，还更换了一次正时皮带，然后更换了发电机皮带。这些都是消耗品。而目前的情况，我们可以看到整个发动机钢盖有轻微的漏油现象，特别是我注意到它的线材成型包，包括橡胶件等高温橡胶件，都是原装的，没有动过。

包括对比苗哥自己的老丰田，它的保鲜膜，苗哥的老卡罗拉的钢丝保鲜膜，一捏就开始出现老化的迹象，包括我接触过的，尤其是德系的。或者对于美国车来说，如果是这个年代的车，你看一下限速包和橡胶垫，就会发现老化情况比较严重，甚至用手捏一下，它的老化情况也比较严重。会直接破解。掉了。

所以这就是为什么很多修车都非常谨慎的原因，因为一不小心就会漏掉某个地方的东西，然后到最后安装的时候，就会出现后续的问题。所以我们就看了一下整个发动机舱的情况。虽然已经有20年的历史了，而且本田发动机舱的整个布局实际上看起来有点乱，但我们很多修车师傅都反映很难修复。事实上，并没有那么多。乍一看不是很美观，但实际上提供的操作空间是相当充足的。

尤其是这样的车，虽然是和广摩合作的，但整个发动机和变速箱基本上都是从国外进口的。所以尽管这辆车已经行驶了20年38万公里，而且这几年也做了很多长途跑，但也经常从长沙到北京来回跑。在这种情况下，整个汽车有自己的维护计划是合适的。

所以现在的车整体动力状况是比较好的，现在我们搞完之后，我们听一下发动机的声音，看看我是否采集到了发动机的声音。我听了一下发动机的声音，还是很纯净的声音。声音，你能感觉到整个发动机运转的声音，非常平顺，不像老车，发动机不稳定，没有动力。

我们再看一下。由于他的车其实用得比较小心，看来虽然车龄有20多年，行驶了38万公里，但皮革却有轻微的磨损。其实如果这个地方的修缮状态还是一样的话，那是相当不错的，而且虽然当时的座椅这里有年代感，但是现在看整个内部并没有很过时。如果你看一下整个方向盘，它已经被生锈了。很明显可以看到长期使用留下的时间痕迹。

然后我们看看踏板。在某些踏板位置上，橡胶已经全部磨损，并且已经磨损到了铁的程度。包括这些软包在内，基本上都是软包。我们还可以看到整个后部空间。而且后排的舒适度其实还不错。

所以这就是为什么协议能够代代相传这么多年的原因。我想这也是一个非常重要的原因。一是耐用，二是车内空间确实不错，各方面的实用性还是不错的。相反，我觉得后来关于新雅阁的味道，苗哥觉得经过对比，除了科技感稍微强一点之外，其他感觉还是老雅阁更好。

而且，当时还是半开的天窗。喵哥现在再问，这么多年了，天窗没有漏水的迹象。喵哥觉得这一点值得点赞。现在就让我们上路测试一下吧。开了一段时间后，苗哥才发现这辆车的整体行驶品质确实不错，包括底盘部分。苗哥刚才开车去的农村路况不好，基本上都有点堵。点没有出现，感觉整个底盘都松动了，或者整个发动机出现了明显的问题。

唯一的问题就是车子震动很大，就是脚垫老化了。只要解决了这个问题，车子至少还能再用5年。然后苗哥还问了，一辆20年车龄，跑了38万公里的车，2.3自吸的百公里油耗就是我们现在的油耗92，也就是8毛钱左右，也就是100块钱油可以跑120公里。

这样的情况，苗哥觉得对于这款车来说，而且此时整备质量达到了1.8吨，已经算很不错了。虽然现在已经20年了，每年都需要年检两次，但是现在年检对我们来说还是非常方便的。基本上很多县都有检查站，现在的年检基本上都是处理废气的问题，所以要控制废气。只要年检时废气合格，正常使用基本没有问题。而且一旦进行年检，现在大概在300到400个左右。

因此，很多人与其买新车，不如更换开了多年的旧车。一是对车有感情，二是车好不好开。就像苗哥的表弟一样，他从十几岁做生意、跑生意的时候就一直开着这辆车，一直到现在人到中年。淼哥觉得录完节目后，可能会有人想要这辆车。他说他还是舍不得。其实，这也正如妙哥本人一样。那辆车已经有15年的历史了，我不忍心更换它，因为如果不出什么问题，它其实是有情感的。

而且即使有一些小毛病，我也非常熟悉它的性情和本质。经过一些练习和修补后，我可以继续工作。所以苗哥估计如果25年后继续保留这辆车的话，他会拍一个视频给大家看看25年后这辆车的状况如何，是否还是和今天一样的风格。 。

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