特斯拉Model S荣获2015年全球新能源汽车销量冠军，新能源汽车界奥斯卡揭晓

昨天一整天都被奥斯卡淹没后，小李终于结束了自己22年的奔波生涯，最终获得了奥斯卡最佳男主角奖。中国网友不淡定了，举国欢庆。这简直比申奥成功还要好。

电影界的奥斯卡颁奖典礼已经落下帷幕。今天，《电动汽车时代》将“新能源汽车行业奥斯卡”颁给了大家。特别声明：这个行业的“新能源汽车行业奥斯卡”绝对客观公正，不接受任何充值。

最有影响力：特斯拉 Model S

特斯拉Model S击败日产聆风和三菱欧蓝德PHEV，以51,390辆的销量夺得2015年全球新能源汽车销量冠军。

特斯拉Model S已经是新能源汽车行业神一般的存在，不知道招来了什么仇恨。它已经是所有新能源汽车的假想敌。一线豪华汽车品牌宝马、奔驰、奥迪想要推出新能源汽车，而且他们似乎都有统一的声音，声称要对标特斯拉Model S。

曾经有一段时间，游侠X直接抄了特斯拉的外壳，然后改了logo和名字，号称是老百姓买得起的“中国特斯拉”。此外，除了已经亮相曝光的汽车之外，连汽车都没见过的蔚来汽车、乐视超级汽车、小鹏汽车、富士康汽车等，都在力争成为“中国的特斯拉”。

除了特斯拉Model S，“新能源汽车圈奥斯卡”中没有其他最具影响力的奖项了~

最佳导演：《苹果汽车》

一度挖走一大批汽车行业科技巨头，盛传要研发无人驾驶汽车；另有传言称将与宝马合作开发汽车；近期注册了apple.car、apple.cars、apple.auto等大量产品。汽车相关域名等。到目前为止，还没有苹果汽车的踪迹，而网上关于苹果汽车的幻想也出现了多个更新版本。不管苹果是否想造汽车，苹果汽车已经在网络上流行起来。

观众们已经准备好几个肾了。苹果CEO库克尚未表示是否会造车？或者他会造一辆车吗？

最佳主角：比亚迪秦

2015年的新能源汽车年可以说是“比亚迪年”。政府补贴一出台，销量就持续上升。一时间，上海市场甚至疯狂到了无货的地步。 2015年，全球新能源汽车排名从2014年的第7位攀升至第4位，仅次于特斯拉Model S、日产聆风、三菱欧蓝德PHEV。

此外，比亚迪秦还可享受整车6年或15万公里超长质保以及电芯终身质保。

最感动中国：荣威e550

荣威e550和比亚迪秦天生就是势不两立的对手。当比亚迪秦火爆并风靡全球的时候，荣威e550的销量依然停滞不前，一路被秦压制。最终，在2015年最后一个月，其销量1611辆，超过了比亚迪秦的1512辆销量。这一历史性的时刻感动了苍天，感动了中国，也感动了很大一部分新能源汽车消费者。

2016年，在上海新能源补贴标准尚未出炉的情况下，荣威厂家自掏腰包，获得了高达4.2万元的优惠（厂家指导价25.98万元的时期版车型可享受国家补贴）补贴3万元，消费交易价18.78万元）回馈给消费者。用真金白银折扣拉票的模式，确实感动了消费者比亚迪秦 荣威e550，也感动了中国。

最佳男配角：腾狮

腾势作为汽车行业的新品牌，积累的经验还不够多，价格也不低（售价约36万-40万元，补贴后约25万-30万元），定位中高端终端市场。

目前，我国新能源汽车仍处于培育阶段。车企新能源汽车布局主要集中在中低端细分市场。腾势并不是消费者关注的焦点。 2015年中国新能源汽车爆发期间，销量停滞不前，但电子不卑不亢，坚守初心，坚持高水平的体验式营销和跨界营销，培育精准的潜在客户。

但哪个主角不是配角呢？来吧，来吧！

最佳新车奖：康迪K11熊猫EV

“康迪K11”于2015年5月正式上市，售价15.28万元。它是康迪汽车工业与吉利汽车联合开发的首款纯电动汽车。

2015年前8个月，康迪熊猫纯电动汽车月销量保持不超过1000辆。 9 月份开始销售，猛增至 3,301 套。 10月至12月销量分别高达4518辆、4153辆、4701辆。

2015年全年，康迪K11熊猫EV以20,390辆的销量位居全球第六，位列国产纯电动车型第一。可以说是微型纯电动汽车中的一匹黑马。康迪K11熊猫获得“最佳新人奖”，实至名归。

最具发展潜力：比亚迪唐

比亚迪唐是比亚迪推出的插电式混合动力SUV车型，自2015年6月起上市，上市7个月后，以18375辆的销量位列“2015全球新能源汽车销量榜”第八位。今年1月，不少新能源汽车销量大幅萎缩。比亚迪唐的月销量依然超过4000辆比亚迪秦 荣威e550，是秦销量的近8倍。凭借中国消费者对SUV车型的疯狂热情以及政府补贴的“洪荒之力”，比亚迪唐夺得了今年新能源汽车的销量冠军，潜力无限。秦时代已经过去，唐时代才刚刚开始！

了解更多电动汽车知识，添加电动汽车时代网微信订阅号：-huiz