福特与别克汽车维修问题详解：钣金、油耗、漏油及节气门故障

1.福特

进口福特修得不多，房车修过但不多，钣金太差，拼凑的和比亚迪一个水平。无一例外，轮子看起来都是假的。这是福特的合资企业。我不觉得所谓的底盘和操控很好。它类似于高尔夫。内饰的钣金做工一般。功率普遍较高，油耗较高。经典的福克斯油门很容易出现问题。如果去工地，电子节气门开度用不了多久就会出现问题。更换的唯一办法就是更换总成，仅需几千元。它并不昂贵，但非常烦人。漏油的情况并不多。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等泄漏。新车三年后没油的概率约为30%。

2、别克

确实是一辆别克，一辆v6的东西，一辆旧车。油耗极高，漏油严重。气门室盖与缸盖之间即3、3号缸的两个夹紧脚之间没有垫。只涂胶水，原车也浇水。只有老款别克散热器风扇在温度超过100摄氏度时才能运转。转，虽然我不知道哪支笔设计能达到这个温度，但是你可以想一想，当水温达到100度以上时，胶水能用多久？新别克，也就是大宇、欧宝换牌车，漏油情况非常严重。清洗节气门后，即使不拆，怠速也能达到3000转。如果仪器太差，就无法匹配。如果乐器太好了，别人就会找你收钱。变速箱响应慢，降档缓慢。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在80%左右。

3.斯巴鲁

这东西好像只能进口。除了BRZ之外，它们都是全时四轮驱动和水平对置发动机。曾经有一辆斯巴鲁力狮给我留下了“人车合一”的最佳形象。缺点是内饰简陋、矮小、丑陋。油漆硬度中等。发动机内部金属材质太差，无法打开。斯巴鲁力狮散热器框架可用两根手指弯曲。这与能量吸收无关。离地间隙太小，车子撑起来很容易撞到石头。没有透镜的大灯看起来很难看。变速箱、发动机、增压泵等的油封、盖垫片等新车三年后出现漏油的概率约为20%，而且大部分是由于下面有石块划伤造成的。

4.本田

进口本田都是好车，很牛逼，但是性价比不高。只要稍加耕耘，一代人就过去了。国产本田和广汽本田雅阁因轮胎极易刺破、漏气而被点名批评。不知道为什么，我经常看到我的学徒在修理雅阁的轮胎。即使有漏气，也很容易折断轴。没有透镜的大灯太丑了。车内金属材质一般，8代中控按键会让你的手抽筋。东风思域质量好，价格合理，底盘好，动力强劲，油耗低。缺点是空调制冷剂的橡胶管容易出现小孔。你找不到任何泄漏。它仅在某些角度泄漏。该死的我记得有一次。我把它们全部拆了，放在水盆里，给它们充气，不漏水。开车几天后，车子又漏水了。我很恼火，把蒸发箱、压缩机和所有橡胶管都退回了。好吧，车主从此不再使用它。别来我家修车。 CRV的刹车非常线性。我还没有发现任何缺点。如果有的话，它们也太贵了。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在10%左右。

5.丰田

对于进口丰田蟑螂没有任何解释。谁知道谁使用它？朋友修完一次过山车后对我说，妈的，难怪温总理也用这个东西。广汽丰田的凯美瑞很棒。刹车没有问题。价格合理，质量好。没有必要批评。一汽的锐志和皇冠是不同的。后制动分泵的活动限位销随着时间的推移很容易被腐蚀。直接后果就是“车到山前必有路，有路丰田就无法刹车”。 V6缸散热器盖特别容易破裂，但这并不是缺点，因为每个漏防冻液的客户都会打电话给我来修理他的车。我总是把他的水箱拆下来，清洗干净，装回去，然后换上新的盖子。我收了他一千多块钱，对他说：漏水了，我给你换个水箱。变速箱、发动机、增压泵的油封和盖垫新车三年后漏油的概率约为10%。

6. 长城

名为长城的哈弗H5是我这辈子见过的质量最差的SUV之一。轮胎很容易被吃掉，球头胶套等小玩意也不耐用。 2.0na发动机的动力参数不如奇瑞的1.6na，柴油皮卡变速箱的皮套最多一年就会褪色。如果汽车长时间停放而无法发动，行驶时按下手动油泵就非常费力，就像勃起一样。长城轿车没有什么大问题。功率一般，低端扭矩不足。既然哈弗h6销量这么好，我就不批评了。我只是好奇1.5t增压不直喷算流氓吗？ 2D电影能拍成3D来欺骗观众吗？说出旧长城皮卡车机油滤清器滤芯的位置。发动机舱朝上位于发动机后方，散热器座水管朝上。维修时，即使使用三爪公斤拉力器不到半小时也无法拆除。由于长城要么是越野的，要么是建筑工地上的，所以我的评价非常中肯。中国汽车论坛里的白痴不应该批评我。变速箱、发动机、增压泵等的油封、盖垫片等新车使用三年后泄漏率在60%左右。

7.日产

尼桑是我这辈子见过最无语的车。让人又爱又恨。你夸它的内饰，但它的外观很差。你夸他动力强、速度快，但他的车很轻。如果你称赞它油耗低，你可以用小刀刺穿机舱塑料。你夸他配置高，但他的头灯没有透镜。你夸他隔音好，每次抗日游行他奶奶的白痴闹事，受伤最深的肯定是日产。但有一个问题，那就是只要你开一辆日产，20年都不会漏油、漏水，除非你天天开着撞车。我真的很坚信，就是不漏！变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在0.005%左右。

8.马自达

进口马自达车很少出现问题。他们来找我是为了保险，所以我不会谈论他们。一汽马自达和老款M6一样，非常平庸。底盘不好也不坏，动力不好也不差，油耗不好也不坏，外观不好也不坏，内饰不好也不坏，价格不高也不低，空间没有更好也没有更低，变速箱也没有更好也没有更好。同样，声誉没有好坏，质量也没有好坏。 ，上来下下真是太难了！不过有一点是，盖板支撑杆在塑料水箱框架上，推起来不太舒服。并且，水箱冷凝器安装在塑料水箱框架上。如果开灯的话，一碰到它就会被替换掉很多。长安马自达目前还没有遇到任何问题。这一切都是为了维护。很丑，性价比也低，就不提了。不知道在海南有了323还算不算马自达。汽车的发动机气门千斤顶需要用垫片进行调整。因为我的技术太差了。如果有人不幸为我绣了他的323，有两种可能的情况。 1：无法起动，三天三夜空转不停磨阀门。 2：声音大，急加速会把你吓到尿在马路上腿上。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在15%左右。

9.大众汽车

在这件事上我有很多发言权。进口大众车用97#很好，保养也不错，提前6/1周期保养。使用金美孚机油​​的汽车一般不会出现问题。国内老子特奶奶现在要开始骂人了，原谅我这里质量低劣。妈的，上海大众，如果造10辆车，3年就有10辆车泄露。妈的，上次高速公路旅行的后备箱还得加满机油。我不会详细介绍轮胎的品牌。 1.6na发动机的机械油口太小，保养不到10分钟就加不完！我加的太多了，油尺就出不来了！帕萨特B5的BGC系列发动机三通实在是太牛了！做一个然后错过另一个！我换了新的，开了三个月又漏水！想要换新的，得在机舱里开着灯躺一个多小时。你腰酸背痛，赚不了多少钱！减震器很容易漏油！一汽大众和上汽一样差，我就不多说了。高尔夫7代后悬架配置简单，新款速腾后悬架配置简单！其他的我就不多说了。让我给你讲一个故事。有个安徽朋友问我：“熊哥，新捷达怎么样？”我说：“要面子就买日产吧，至少开3年不会漏油，大众肯定漏油。谁知白痴说：“有没有没关系漏油。也许三年后我会买一件新的。大众这么堂堂正正的。”我一听，就生气了，对他说：“你是自己心里做的决定。你为什么问我？”总结就是大多数人买的是大众的，很多人的钱都是傻子，价值观落后，所以请不要跟风。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在%左右。

10.雪佛兰

我姑姑的车质量还可以，但是油耗高，动力差。车子的安全性非常好！头灯没有任何该死的透镜，低轮廓的没有ESP，所以我不知所措。进口的质量一般，油耗高，排量大，价格贵，升功率乱七八糟。即使是 8 缸雪佛兰也能被法拉利 458 的升功率所超越。合资公司阿姨指出，科鲁兹的内饰塑料感很强，采光不足。坐在里面很容易感到头晕。如果ABS出现问题，一踩刹车就会熄火。漏油现象很常见。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后泄漏率在40%左右。

11.凯迪拉克

作为为数不多的小众豪华品牌之一，凯迪拉克无疑是性价比最高的。安装在xts、ats等上的大功率2.0T动力让人眼花缭乱！ srx 修复了事故车辆。缺点是零件有问题。也可能是偶尔出现问题但各种问题在一个地方重复出现。因为我买的是正品配件，所以我个人无法接受这种情况。凯迪拉克没有任何明显的缺点。 6AT变速箱与君越君越相同。不过最近听说AT在井冈跑的是进口328。我感觉这些都不重要了。我不太关注是否漏油，因为凯迪拉克已经修好了。没有一个被遗漏。

12.雷克萨斯

就质量而言，雷克萨斯是我认为最好的汽车之一！另一位是奔驰！这两个哥们的品质真是让人感觉好帅好酷啊！ gs发动机排量虽小，但扭矩范围却令人难以置信！动力、操控、外观、品牌都独一无二！ ls质量稳定，隔音效果超好！ ct油耗低、价格低、维护周到！ lfa数量少，品质珍贵，圈速赛必备！ rx外观漂亮，内饰豪华！虽然lx的性价比不高，但是它的越野能力却是无与伦比的！一般来说，购买雷克萨斯的人都是懂车的有钱人。但由于这篇文章是关于黑色汽车的，所以我批评es系列的油漆太软了！动力差！水箱盖很容易出问题！变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在0.0001%左右。

13. 雪铁龙

雪铁龙的汽车适合一个人安静地驾驶，但如果车里人太多就会很危险。我修过它的毕加索，我觉得这车实在是太糟糕了。它会漏油和水。关键是水温表位置怪异，很容易让人误读。车子的布局很奇怪。我不会详细说明这辆车有多难看。关键是售价还是那么离谱。当谈到维修时寻找空调过滤器时，十分之五的技术人员找不到它。雪铁龙和世嘉因发动机舱内接线混乱而受到批评。而且变速箱技术落后，耗油量大。雪铁龙C5相当不错，但价格太离谱，而且没有亮点。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在80%左右。

14.标致

进口马克在607 v6上修复过，没有发现常见故障，就是偶尔漏水，经常漏油。四个门把手中只有三个坏了，四个玻璃升降器中只更换了两个。没有别的事了。加了一些机油并行驶了一个月后，我只剩下一半了。国产东风徽章除了车丑、低端内饰差、变速箱迟缓、动力弱、油耗高、技术落后、配置低、外观难看之外，没有其他明显的缺点。点名东风标志20、30、40、50漏油、漏水、空调制冷剂漏，凡是能漏的都漏。与大众3年漏光相比，如果说大众3年新车漏光10%，那么标致3年新车漏光10%中的9%。 。变速箱、发动机、增压泵等的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率约为10086%。

15.雷诺

有人说雷诺就像日产一样。事实上，雷诺只是与日产共享部分技术，并不能在技术上与日产竞争。雷诺的各种人体工程学设计几乎是“反人类”的。相貌要么美得让人吓死，要么丑得让人吓死。 Gube的四轮转向听起来很厉害，但是开起来就像奥迪35万大功率2.0t+ 一样，漏气很多。泄漏没那么严重。牛逼的科雷傲性价比不高，而且这么小=_=，不过梅甘娜系列就好了！总体来说，比PSA的两款白痴车型要好。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在40%左右。

16.奇瑞

我的大奇瑞终于出现了！还有人说奇瑞需要排队维修。其实都是放屁，不过这个放屁还是有一定道理的。为什么？因为奇瑞的发动机机构设计确实得罪了机修工，活该被骂！点名批评瑞虎。更换启动马达，需要拆进气歧管、水管等，同样的工作，需要的时间是其他车的三倍，而且赚的钱都和别人一样。你觉得奇瑞会被骂吗？新i auto平台车型太棒了！这里就不再啰嗦了！奇瑞的缺点普遍是内饰较差，动力一般，手动变速箱手感一般。奇瑞e5的内饰被点名批评，两个字：“臭！”漏油现象很少见，但确实会发生。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在30%左右。

17.帝豪，全球鹰，英国

事实上，它们都是同一个品牌。除了ec7和ec8还可以，其他车都是渣。我很多年前就说过，吉利的老板适合做生意，但不适合造车。在其众多品牌中，只有两个高品质型号。共同的特点就是外观丑陋、动力差、装配工艺非常粗糙、吹牛逼。声音，开车的时候声音很大！吉利的车质量很好！ ec系列的销量和口碑都不错！吉利全球鹰GX7神一般的动力和内饰我就不多说了。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在20%左右。

18.比亚迪

我是比亚迪车主和粉丝，但我不会赞扬比亚迪，因为这是专门针对负面汽车的帖子。不过先不说优点，先说优点吧！我认为比亚迪的车是所有国产车中品质最高的！早年，楼下有一辆带有蓝天白云标志的F3。车主表示，买这辆车很省心。我也是比亚迪G6的车主，我可以在这家酒吧的精品区提车。比亚迪汽车的优势在于“垂直整合”。很多零件可以自己制造，便宜又好用！所以说性价比是非常高的！如果购买G6顶配版套餐价格13万元，可获赠博狮无骨雨刷、博狮九代esp、205/60/r16佳通轮胎、缸内直喷、涡轮增压、分层燃烧93#，可变气门正时发动机、6速双离合变速箱、氙气大灯、前双横臂后多连杆悬架、Valta电池、胎压监测、原车导航、倒车影像、车载导航……非常给力！中国只有两家企业为中国人民服务，一家叫华为，做手机，另一家叫比亚迪，做汽车。所以，我从来没有后悔选择比亚迪！因为我的高速公路油耗能达到5，城市里最好的是6.4，最高的是8.7。不过，比亚迪也存在很多不足。外观差，内饰差，内饰用料就那么几种，塑料接缝不整齐，隔音效果不好，天窗绒板开起来时可以从后面滑到前面。施加制动。品牌口碑不好，总体来说，比亚迪！谁用谁知道！变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在30%左右。

19. 起亚

起亚的汽车确实是我见过的材料质量最差的汽车之一。无论您在哪里看到额外的功能，起亚都会尽力夸耀它们。在你看不到的地方减少零件，起亚尽力防止你被骗。 K2的面条轮胎垃圾品质无与伦比，内饰腐烂，做工差，漆面暗淡，动力一般，变速箱马马虎虎。 k3的外观很丑。车头灯比概念车丑得多。黑色的后保险杠一踢就会掉下来。国外郎动的后置发动机怎么能成为国内的k3呢？不知道k4怎么样。看了那些著名的照片，我觉得还不错。 K5的外观很漂亮，但是我不忍心看。 A柱发出异响，高速行驶时镜轮有时会断裂。将起亚智能运动命名为起亚智能运动。如果您的汽车是 Smart Sport，请请技术人员进行维护。

20.兰博基尼

兰博基尼是我最喜欢的汽车。我接触过 550-2、 640-4 和 670-4 sv。其中，小牛被驱赶、拆散。门又长又厚。该门比普通家用车门厚三倍。门关上时发出非常悦耳的声音。车内空间狭小，什么也看不到。花了很长时间才找到驾驶座后面的后备箱拉片。麂皮内饰简单粗暴，方向盘沉甸甸的，开车时车子颠簸颠簸，就像骑拖拉机一样。有时我过减速带时速度太快，头会撞到车顶。后轮有点飘，漆面很硬。 ，值得称赞！发动机技术落后，被法拉利彻底超越。兰博基尼的车只适合炫耀，没有太多其他优点，因为兰博基尼唯一的优点就是外观和埃文的双离合。其他的优点都是奥迪的，和兰博基尼没有关系。总的来说，我喜欢兰博基尼，但买兰博基尼的人只是炫耀。新车的变速箱、发动机、增压泵等的油封、盖垫片等，三年后就有未知概率漏油。

21：荣威，名爵

由于名爵偏向荣威，上汽的两款宝车就不单独提及了。总体来说，绣花枕头是小菜一碟。一个强调其高贵的英国血统的品牌与英国无关。它拥有技术落后的1.8t发动机和油耗极高的变速箱。 350看上去不错，但缺点多，配置低。 550/mg6看起来不错，但缺点也不少。价格太高了。随便问一下，优惠2万元不是问题。该发动机既不是自吸式也不是增压式。低端扭矩不足，结构混乱。最经典的就是550的水箱是悬浮在空中的。如果有不信的同学把车举起来看，石头就会让人发笑。新发布的荣威550，1.8t+湿式双离合杂波比比亚迪的干式双离合严重，但性价比不错。同价位mg6的安全性还不错，但是550的安全性不如mg6。 750 mg7车子小问题不少，但大问题不多。没有什么特别的缺陷。 950我就不评论了，因为修的太少了。去看看君越和君越的变速箱吧。 950几乎是一样的。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在30%左右。

22：长安

长安拥有一批一流的研发团队，并在全球各个发达地区设有研发中心。我们在 Blue Croe 系列中设计了一款非常棒的引擎！例如长安锐程1.8T，峰值扭矩输出范围为1700-5000转/分。这个数据让我眼花缭乱！然而，爱信的6at被长安的调校部门做得很糟糕比亚迪f3适合什么机油，优势没有发挥出来。长安的自动驾驶汽车很好很强大！品质好，配置高！内饰异味少，做工精细！缺点是价格太贵比亚迪f3适合什么机油，速度太慢。在这里吐槽一下，长安给别人代工简直就是“坑队友之王”！我自己的车还好，但是福特代工的，特别是长安福特蒙迪欧，没啥用！做工差，功率弱，夏天水温如图。再也不会脱落了，钣金、油漆上还有各种残留物！变速箱、发动机、增压泵等的油封、盖垫片等新车在三年后出现漏油的几率约为30%。

23：菲亚特

菲亚特车漏油多，派力奥、塞纳、周末风修完后都漏油了。动力弱、油耗高、品牌弱、零配件来源少。菲亚特飞翔是一辆好车。由于是新车，没怎么修过，就不多说了。我只是提一下，建议大家不要购买这款产品的低端乞丐版。变速箱、发动机、增压泵等的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在80%左右。

24：讴歌

讴歌唯一性价比最高的车型就是MDX，其他的都只是坑。将一辆现成的本田汽车改装成讴歌汽车。价格昂贵，性价比非常坚挺。 zdx、tl等确实感觉力量太弱，而且外观也不激进。没有太多小瑕疵和本田、讴歌相同的问题。只需少一修复即可完成。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在20%左右。

25：三菱

发动机技术落后，功率一般，包括著名的红色4G63，与超高功率的ea888一样。听起来很厉害，但实际上很普通，不实用，而且他们特别注重油的质量。油不加满，车就完蛋了。三菱车动力差，配置差，底盘又好。点名批评三菱翼神的车身材料只会挖洞，其他问题没什么大不了的。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在40%左右。

26：梅赛德斯-奔驰

技术储备丰富，发动机排量类别多，品质好，配置高，品牌一流。缺点是只要是奔驰，操作就很麻烦！很麻烦！如果不小心触发了故障码，自己是修不了的，得找4S来修！没有别的了。质量最好的车只有两辆，一辆是蕾丝，一辆是奔驰。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车三年后漏油概率约为0.00001%。

27：宝马

实在是没感觉宝马的操控有多好。说宝马Li系轴距过长影响操控的人在我眼里都是小儿麻痹症患者。宝马的动力很强，传动效率接近DSG，本来就是后驱，悬挂偏硬。这么说来，运动宝马这个称号确实实至名归！老款宝马的动力不能说强大，感觉很“突兀”。看了宝马的自然吸气车型，感觉其他自吸车型一般。也许n20系列太好了。宝马的性价比还可以，比奥迪好。小问题很多，配件也很贵。 740电子水泵修起来花了1万，买回来要7千加发票。漏油、烧机油严重，但没有奥迪那么严重。新3系座椅金属支架也容易生锈。变速箱、发动机、增压泵的油封、盖垫片等新车使用三年后漏油率在80%左右。

28：保时捷

太多的破旧汽车被驾驶和修理。 911从低配修到顶配，卡宴、拉梅拉、开曼，箱子已经干了，油烧正常！水平对置发动机烧机油是很正常的！然而，V8引擎也在屁股后面燃烧，我很难找到。我明白。点火钥匙在左手，这让我感觉保时捷很反人类。 Turbo S的动力响应有点慢，而且胎压监测要求很高，这几乎是不可能的！大灯后面的灯组插头松动，插不牢很容易脱落。 。我骑过911 Turbo S和 S，发动机空间那么小，震动剧烈，油门踏板疼屁股。在三年的新车后，变速箱，发动机和增压泵的油封，盖垫片等的机油泄漏率约为30％。

29：奥迪

奥迪，哈哈，我将开始责骂国内生产的奥迪，每个人都准备逃跑了。将所有FAW奥迪模型命名为燃烧油和泄漏的油。最后，我感到很尴尬，简单地装备了油尺，让您他妈的燃烧！有很多小问题，驱动轴缝隙很大，汽车的里程很大，在快速加速下颤抖并漏水。空调在夏季易于故障，等等。发动机维护数字：无数！发动机是旧的，背面的位移未根据规则标记。简而言之，这是自我斗争，如何满足中国人民的虚荣心。购买国内奥迪的人与我之前提到的人和购买大众汽车的人相同。导入的奥迪不同。它们质量很好。螺钉可以在6年内不生锈。尽管它们也燃烧机油，但它们会更好。但是，当将外国奥迪的售价与中国的售价进行比较时，我想说“哈哈”。在三年的新车经过三年后，油封，盖垫片等的机油泄漏率约为10086％。

30：现代

我觉得进口的现代汽车非常有效！最著名的进口现代汽车是 ，我们的模型。它具有强大的力量，漂亮的外观，高配置和合理的价格。但是，发动机似乎在力量上取得了巨大的飞跃，这听起来很棒，而且油耗也很糟糕。北京现代汽车是好车！它们具有良好的质量，漂亮的外观，高配置和合理的价格。缺点是所使用的材料太差了。一个是起亚，另一个是现代汽车，从雷纳（Rena）到兰登（）再到苏巴（Suoba），但是IX35，无论是塑料还是金属，显然都不如旧的伊兰特（）那样好。销售额不断增加，但材料已经下降。看起来像商品。在三年的新车后，变速箱，发动机和增压泵的油封，盖垫片等的机油泄漏率约为20％。

31：吉普

该产品在越野时不称为SUV。并非所有SUV都称为吉普车，并非所有吉普车都称为吉普车。这不再是当时的。必须通过城市化妥协，否则会死亡。由于机械化的高度和电子配置较少，因此问题较少。可以肯定的是，燃油消耗很高，组装过程很差，而且价格也不是很合理。变速箱，发动机和助推泵的油封，盖垫片等在三年新车后，机油泄漏的可能性未知。

32：捷豹

凯美瑞的筷子悬架的心态是什么？看看美洲虎！一个神奇的品牌，可以以700,000的价格出售2.0吨四缸发动机！我在上海的捷豹陆虎4s中度过了一段时间，大会过程还可以。有很多小问题！这也非常好。恼人的！尚未找到常见的问题。如果您想抱怨，只需抱怨价格即可。价格就像一件狗屎。您告诉所有人，这是一件狗屎。它不会阻止富人吃它。吃完后，他们说这是英国王室。狗屎。在三年的新车后，变速箱，发动机和增压泵的油封，盖垫片等的机油泄漏率约为20％。

33：路虎

我是Land Rover的忠实粉丝。我不知道它何时变得流行，也不知道它在哪里得到这么多粉丝。我第一次听说陆虎时，一个傻瓜说，他在盲目约会上开了一个路虎，被那个女人忽略了。我大声笑了，因为我从未听说过……一些著名的豪华运动越野SUV或一些令人敬畏的全能地形反馈系统，什么是xx，500,000的价格上涨是什么，没有现有汽车？就豪华的越野而言，哈哈哈哈哈（），其他人的兰博基尼拖拉机可以使您破碎的射程漫游者弄清楚。有很多小问题，石油要求很高，加油站的石油对陆虎不利。对于许多有足够的钱来愚蠢的人来说，一秒钟内变成一只猫是必不可少的。在三年的新车后，变速箱，发动机和增压泵的油封，盖垫片等的机油泄漏率约为20％。

34：克莱斯勒

钣金很差，做工很糟糕，尚未发现常见的缺点。修理几次后，我觉得轮胎太大了，根本没有其他图像……300c的功率是平均水平的，并且变速箱感觉不如富豪。因为它太利基了，所以我还没有找到优势，所以我暂时不会批评它，因为它是一辆利基汽车。简而言之，购买克莱斯勒的人是神。听起来我没有走普通的道路，但实际上我在一条普通的道路上跑步。变速箱，发动机和助推泵的油封，盖垫片等在三年新车后，机油泄漏的可能性未知。

35：沃尔沃

进口的沃尔沃确实很好和强大！尤其是！您可以在沃尔沃的官方网站上刷CPU到！具有最深刻印象的是V60 AWD T6，它在Miyun机场0-4加速比赛中弹出并立即杀死。在看到一系列强大的竞争对手，例如Byd Qin，BMW M3，BMW 328等之后，我真的觉得沃尔沃不是一只温顺的小绵羊。更不用说T5了，它太落后了。涡轮管长而大，占用了太多空间。国内生产的沃尔沃的内部做工很差，必须按照制造商指定的添加传输油，并且空调很容易泄漏制冷剂。在三年的新车后，变速箱，发动机和增压泵的油封，盖垫片等的机油泄漏率约为40％。

36：

G25是一辆好车！ G37也是一辆好车！包括新的Q50，如果它与G系列没有太大不同，那也是一辆好车！价格/绩效比非常好！ EX系列不能批评，简短而丑陋，功率低和速度慢，其定位也失败了。 FX35是一辆很棒的汽车，具有令人难以置信的外观，质量和力量。简而言之，是我认为最接近雷克萨斯的汽车。它并不缺少任何东西，在任何事情上都不错，而且没有任何重大缺陷。即使是在反日示威中的愚蠢的愤怒年轻人也不会粉碎。也许我什至会给你一个车上。代顿支持国内生产的芙蓉。缺点是它看起来太像Chery，这是可耻的。 = _ =，日产不再泄漏油，让我们不要谈论。