吉利帝豪：中国最畅销国产轿车，第四代帝豪及帝豪L即将亮相

中国最受欢迎的汽车是什么？你可能首先想到的是卡罗拉、轩逸、朗逸等合资产品。而如果范围仅限于国内领域，相信很多人都会有相同的答案——吉利帝豪。自2009年诞生以来，累计销量已达320万辆，至今仍常稳居汽车销量排行榜前十名。

上市12年来，帝豪已经经历了三代车型，基本上都是在老车型的基础上进行了增减配置。可以说是“新车型三年，旧车型三年，修车又三年”。虽然从目前的销量来看，它仍然是国产轿车的王者，但实际上已经出现了明显下滑的迹象，而长安逸动也在紧追其后。

因此，它能否保持今年最畅销自主车的地位还存在较大的不确定性。在这样的压力下，吉利即将推出第四代帝豪，而且还有同家族的一款产品——帝豪L，我们不妨关注一下。

1、第四代帝豪

状态：8月28日上市

预售价：87,000-92,000

亮点：换新平台，变身“小星锐”

在售的老款帝豪采用的是“逆向研发”丰田的FE平台。这种底盘技术从2015年就开始在远景和帝豪系列上使用，放在今天显然已经过时、过时了。新帝豪这次直接来了。 “大改造”，换成吉利自主研发的BMA平台。目前缤越、缤瑞、ICON、帝豪S均基于该平台。

​​除了在平台层面成为主流之外，第四代帝豪在设计上也发生了翻天覆地的变化。整体前脸有种“小星星”的感觉。鉴于星瑞定位较高，且目前保持着月销上万的爆款车型实力，这样的借鉴无疑将大大提升新帝豪的档次感。​​

全新帝豪

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老帝豪

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吉利星瑞

车身侧面看起来比现款车型更有棱角，贯穿全车的腰线与星锐风格十分相似。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。隐藏式排气虽然略显低调，但摆脱了老款的廉价感，变得更加精致。​​

全新帝豪

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老帝豪

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吉利星瑞

尺寸方面，与老款相比，新款帝豪长6mm、宽31mm、高低10mm。轴距不变，整体提升并不明显。在同级别尺寸竞争中处于劣势。​​

内饰方面，新款帝豪几乎是星瑞的“翻版”，仪表盘为12.3英寸，中控屏为10.25英寸，整体科技感明显提升。顶配版的米白色配色风格也和星锐一样，视觉效果非常好。​​

​​ 全新帝豪内饰（旗舰款）

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全新帝豪内饰（尊贵型）

另外，据官方介绍比亚迪f3二代的配置，新款帝豪内饰的软质材质覆盖率超过85%比亚迪f3二代的配置，因此在质感方面，预计会比老款赢得更多用户的青睐。​​

老款帝豪内饰

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星瑞内饰

动力方面，新款帝豪依然搭载1.5L发动机，但数据有所提升，传动方面依然匹配CVT变速箱。与同级别竞品相比，这个单一动力单元没有任何优势。不过，据官方介绍，该系统可降低油耗0.8L/100km（老款车型油耗为5.8-6.1L/100km）。 .​​

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目前新帝豪的预售价为8.7万-9.2万，乍一看似乎比老款贵很多。其实这是因为它预售的都是自动挡车型，实际上还在老款自动挡72800-91800的价格区间内。未来大概率会像老款一样推出更入门级的手动版本。

2.帝豪L

状态：工业和信息化部申报

亮点：“帝豪”进阶版

吉利的“帝豪”不仅仅是指一款车型，它实际上是一个系列，包括轿车帝豪、帝豪GL，以及SUV帝豪S。其中，帝豪GL于2016年推出，可视为衍生版本。帝豪的定位更高。我们常说的帝豪轿车销量其实包括帝豪+帝豪GL的销量。​​

现金帝豪GL

至于我们现在要说的帝豪L，看起来很有可能是帝豪GL的改款或者换代车型。从申请图片来看，新车风格突变。超级夸张的大嘴格栅给人强烈的视觉冲击力，显得更加“高端”。不过，这样的设计似乎与丰田亚洲龙有点格格不入。​​

吉利帝豪L

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现金帝豪GL

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丰田亚洲龙

结合此前曝光的博越家族新车——博越X可以得知，这种全新的设计风格不仅会运用在吉利轿车上，还将运用在SUV车型上。​​

博越X声明图

与新帝豪一样，帝豪L的车尾也配备了贯穿式尾灯，中间镶嵌着吉利英文字母标识，也提升了精致感。​​

帝豪L

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现金帝豪GL

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丰田亚洲龙

新车还提供了多种选择。尺寸方面，帝豪L的长宽高分别为4735/1815/，轴距为。比现款帝豪GL略有提升，整体与长安逸动PLUS持平。​​

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内饰尚未曝光，但动力方面，帝豪L搭载与帝豪GL同款1.4T发动机，最大功率104kW。不过，目前的1.5T三缸版本并没有出现在申报信息中。价格预计与现款帝豪GL相同，即7.78万-9.98万之间（1.4T车型）​​

现款帝豪GL内饰

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总体而言，新帝豪在平台、设计和内饰品质上的升级将是其最大的卖点。在维持老款价格的基础上，还是颇有诚意的。至于帝豪L，其实可以算是帝豪的高级版。弥补了帝豪在尺寸和动力方面的劣势，并且拥有更加运动的造型，相当于为消费者提供了另一种选择。​​

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

​​这一车型策略实际上体现在奇瑞艾瑞泽5 PLUS和长安逸动PLUS上。它们还具有双重外观风格，并具有高低两种功率选择。​​

长安逸动PLUS

最后值得一提的是，新车将于8月29日成都车展正式亮相，大家可以一睹实车风采。

写在最后

自主品牌的经典轿车其实也不少，比如比亚迪F3、奇瑞QQ、风云系列等。不过上市12年后依然活跃的吉利帝豪应该算独树一帜。​​

第一代帝豪

​​长期积累的口碑，加上这次看得见的升级，实际上已经为新帝豪和帝豪L开了个好头，下一步就看消费者的反应了。此外，第四代帝豪将于今晚（8月28日）正式上市。又会给消费者带来哪些惊喜呢？值得等待！欢迎关注《汽车无国界》，并在下方评论区留言，分享你对新帝豪的看法。