2016年新能源乘用车销量暴增：4月同比增长149%，市场恢复增长特征明显

在第13五年计划的新政策环境下，新的能源乘用车市场在2016年逐渐恢复和增长特征。在1月和2月，由于春季音乐节和政策因素的影响，生产和销售较低，而3月3月的销售以及4月的销售额。根据中国乘用车协会的制造商销售数据，新的能源乘用车在2016年显示出相对较快的增长和每月稳定的增长。4月，新的能源乘用车显示出同比增长和每月高月份增长的特征。 2016年4月，新型狭窄乘用车的销售额为20,703辆，同比增长149％，每月33％。 2016年1月至2016年4月，新的能源乘用车的总销售额为60,000辆，同比增长12％，而新的乘用车的增长率相对健康和合理。

1。新型能源乘用车的销售激增。 4月的新能源车辆销量急剧增长

4月的新能源车辆的销售额为20,703辆，比2015年4月的8,320辆同比增长149％，而且增长率保持在相对较高的水平。前几年的新能量车辆加速了向上趋势，而后来较低。自八月以来，新能源车的销售已进入轨迹。截至2015年底，过去几个月和12月，市场热量迅速升高。从2016年1月到3月的冷却符合正常趋势特征。 4月，新的能量车增长了1.5倍，比3月增长了33％，这也是一个很好的表现。

2。四月份新能源车的销售结构是高端

4月，新的能源乘用车显示出年同比增长和月度高月份增长的特征。 2016年4月，新型狭窄乘用车的销售额为20,703辆，同比增长149％，三月份增加了33％的月份，这通常更好。其中，有6923个插电式混合动力车，同比增长119％，每月增长37％；纯电动汽车达到13,780，同比增长167％。比上个月增加30％。 2016年，插电式混合动力车的同比增长率比纯电动汽车弱。

在纯电动汽车中，A0和A级电动汽车的性能强劲，并且性能是由购买限制和租赁升级驱动的，A00级别逐渐从调整期开始。

2016年1月至2016年4月，新能源乘用车的总销售额为60,000辆，同比增长12％，增长率相对较健康。其中，出售了38,500辆纯电动汽车，增加了138％；售出了21,700台插电式混合动力销售，增长了93％。

3。新能源车辆的销售结构迅速变化

在2016年，新型能源乘用车的插电式电力比例达到36％，与2015年的36％相同。最近，纯电动乘用车基本上是轿车产品，而早期的MPV \ SUV逐渐缩水。插电式混合动力模型的组合是多样的，SUV和其他性能强烈。 Byd Tang于去年8月加入了混合动力，SUV的杂交也是一种趋势。 2016年4月，由于上海的区域因素，汽车被恢复。

4。新能源车的销售水平的变化

在2015年的纯电动汽车中，A00级汽车占63％，A0级已成为纯电动乘用车的绝对主要力量。这两种经济的电动汽车已成为主要力量。但是，2016年1月至4月在2016年1月至4月的A级电动汽车的爆炸量增加到36％，这就是将，Geely 和Byd等产品转换的原因，这也是A00级电动汽车临时调整的影响。

插电式混合动力车主要基于B级汽车，Byd Qin和Roewe 550是绝对的主要玩家。由BMW 5系代表的合资品牌的高端插件混合模型也表现良好。 4月份B级插电式混合动力车的销售已暂时放缓，将来将发生变化。

2。四月份新能量车的主要型号的销售很好

1。新能源车辆的主要型号的销售在四月急剧增加

4月，新的 Vehs销量在15年内同比同比增长，并在3月份进行月度良好。在一些型号冲刺之后，他们在年初使用了淡季来调整其产品结构。四月份的纯电动汽车在A0和A级别上都很强大。尽管新的能源补贴政策在2016年下降，并迅速推出了当地补贴，但在北京和其他城市购买大量订单的急于以欠款为特征。 4月，BAIC和BYD QIN EV新能源车逐渐增加，但是诸如Geely的之类的微型电动汽车正在生产升级和产品升级过程中。 4月， Panda终于逐渐恢复了生产和销售。本月的SAIC Roewe E950也有生产，但尚未出售。

插电式混合动力车型在4月份的表现更好，因为Byd Tang，GAC 和Roewe 350等主要模型在具有购买限制的城市中表现出色，但区域市场因素影响了生产和销售。 。插电式混合动力车的主要模型已超过2,000辆，并且上海插电式混合动力车的市场优势仍然相对明显。

2。新能源汽车制造商投资

主要的新能量车辆的分布相对不平衡，比德相对突出，而Zotye和Geely的私人企业集团在早期阶段表现出色。

2016年，BAIC，，Jac，Chery，SAIC和其他国有企业相对出色。

3。国内通用混合也进入了新舞台

和Reyn 于2015年11月推出。这种普通混合动力产品不属于我们的新能源系列，但其在美国市场的销售量很大，而且其技术复杂性远高于纯电动电动机，因此其成本优势也很明显。考虑到美国的一般混合市场比插入式混合市场大得多，因此中国市场的未来变化也值得一看。但这可惜在二月份退出，这是世界气象叶片。 3月和四月的 表现都很强，市场认可也很高。凯美瑞混合动力车在四月的表现非常出色。

3。有关新能量车辆补贴调整的信息

最近，媒体报道说，一个部门提出了向主管部门调整新能源补贴的建议。在看到在线版本之后，我认为这样的政策调整建议非常好，应该是对当前情况的彻底研究，并利用我的大脑找到解决方案。我个人同意这样的政策调整，并且我认为采取了早期的调整和早期倡议。

1。当前的政策：

2。三个推荐版本

推荐版本A：1）将车辆价格限制提高350,000元； 2）增加能耗指数要求，每吨100公里的电力消耗不得超过13kWh； 3）增加插件乘用车的能耗指数要求，与当前国家常规油耗标准的相应限制相比，状态B的燃油消耗不得高于80％； 4）建议不要调整补贴金额。

建议版本B：调整点：如果每100公里的功耗大于13kWh，并且里程不少于100公里，则补贴金额为25,000元。

推荐版本C：调整点：根据车辆的路缘重量（M），在工作条件下100公里的功耗应满足以下要求：如果M≦，Y≦0.014*m+0.5；如果1000≦m≦1600，则y≦0.012*m+2.5;如果m> 1600，则y≦0.005*m+13.7;

个人意见：我完全同意A版A版本的调整。版本B版本也相对合理，但缺乏阈值效果，无法有效地将低速汽车与主流电动汽车区分开。

C版本是一个相对复杂的版本。我认为，如果m≦，y≦0.014*m+0.5，这是合理的，并且以下一个不需要太复杂。

3。计算特定100公里特定吨的电力指数

3.1。添加最高价格为350,000元的车辆是合理的。

我认为新的能源车最初是针对务实消费者群体的产品。价格高的型号不是主要方向，尤其是进口的新能源车辆。享受各种政策的更多护理，这种澄清也有助于支持独立主要产品的开发。目前，一些城市将当地的新能源政策视为增强城市形象并为进口新能源车提供宝贵的购买限制的工具。这相当于为外国人提供宝贵的政策机会，这不利于我们发展独立新能源的国家战略。我们开发新能源车辆的目的是改变和破坏汽车行业。购买限制政策不是进口或合资高价的新能源车辆来占据中国的核心城市。当我们独立的新能源车成为消费的主流趋势时，这可能会对独立品牌改善和工业发展产生更好的影响。如果外国品牌抢走了高端新能源车辆，那么它们的演示效应将是对独立品牌的未来发展的巨大灾难。

3.2。大量100公里的功耗不超过13kWh是一个很好的指标，可以改善。

增加100公里吨的功耗指数可阻止100％追求小型化的趋势，这反映了大型汽车消耗更多功率的优势，并使主要型号的开发更加流畅。尽管我们通常认为，汽车越小，它的节能越多，特别是对于微型电动汽车，考虑到全面的因素，它仅使用10 kWh的电力，但增加了单位平均重量后的结果是完全不同的。减肥很难，体重增加更容易。改善和增强安全配置后，微电动车辆仍然具有良好的开发潜力。尤其是低速电动汽车和主流电动汽车应具有阈值分层，否则将存在一个不清楚的问题。

一些领导人认为，100公里的功耗不利于节能微型汽车的发展比亚迪秦与荣威550，我个人认为这是单方面的。

溶液1的方向相对合理。毕竟，我们三米以上的电动汽车基本上低于13米。3米以下的电动汽车也享有45,000元人民币的补贴，这可能会破坏市场。低速汽车可以在宣布下享受45,000的补贴。如果没有补贴，就不会有补贴。这样的身份政策不利于行业规范。

计划2：如果您提供25,000的补贴，则存在某些问题。毕竟，进入补贴目录还有许多其他隐性政策好处，这也需要中等控制。

解决方案3：如果它是一个分段的计算标准，尤其是直接对应于千克的指标，则更具结合。但是，中高端电动汽车通常不超过标准。如果设计了电跑车，则该数字不会太大。是否可用并不重要。如果您提前计划并考虑高端发展的风险，那么也有可能了解该政策的前瞻性性质。

4。新能源车的国家政策趋势

1。国务院亲自领导了对新能量车辆欺诈性补贴的调查，悄悄地升级了

4月12日，工业和信息技术部的一名权威人士说，在先前的外部通知中，对新能源补贴欺诈的调查是由工业和信息技术部的四个部委和委员会开始和实施的，财政部，科学和技术部以及发展与改革委员会。现在，国务院亲自进行了对新能量汽车补贴欺诈的调查。以上声明意味着，在过去两个月的库存中，对新能源补贴欺诈的调查悄悄地升级了。

据报道，该公司的自我检查状况以前并不理想，并且大多数人认为它们“没有问题”，这导致了自我检查报告的滞后。 “调查即将结束，但是调查结果需要报告给国务院。”上述工业和信息技术部的人告诉记者。

2。工业和信息技术部：发布第三批新能源促进目录

4月6日，工业和信息技术部最近宣布了“推荐和应用新能量车辆的推荐车辆模型目录”（第三批）。在新能源方面，第三批推荐目录（包括纯电动总线）中总共包括309个型号。

就乘用车而言，我们可以从目录中看到，选择了两个新品牌，即GAC 的子公司和 的品牌。

3。工业和信息技术部发出了有关汽车电池行业规格和条件的补充通知

4月29日，工业和信息技术部发布了有关符合“汽车电池电池行业标准条件”的企业的申请工作的补充通知。

“关于汽车电池电池行业的法规”（行业和信息技术部22号公告，以下称为“标准化条件的法规”）于2015年3月24日正式发布，并于2015年5月1日实施。

4。所有新的能源促销目录将于2016年重新访问

最近据了解，中国机械中心已重新审查了2016年发布的所有1-3批新能源车辆促销目录，并且还返回了第四批型号以重新检查。没有电池制造商进入“汽车电池电池行业标准条件”企业目录。验证后，许多新能源公司收到了相关通知。

自2016年1月以来，工业和信息技术部已开始发布一批新的“推荐和应用新能量车辆的推荐模型目录”。已经宣布了三批批次，总共选择了1,022个新的能源车辆型号。在电池规格方面，工业和信息技术部宣布了符合“汽车电池行业标准条件”的三批企业，共有25家公司。

为了指导和标准化汽车电池电池行业的健康发展，行业和信息技术部于2015年5月1日开始实施“汽车电池电池行业标准条件”。“规格条件”提出，该州建议该州为汽车电池公司实施公告管理，以符合该规范的条件，并根据企业的规定，并根据沃尔多尔的大规模行动。 “规范条件”还提出“电池产品应符合当前的国家标准和行业标准要求，并由质量检查部门测试以通过与汽车电池相关的检查资格。”

5.能源局：全面研究电动汽车充电设施运行中的安全危害

根据国家能源管理局（ ）的网站，国家能源管理局（ ）总部最近发布了有关对电动汽车充电基础设施安全进行特别检查的通知。 The that in order to the of the of the of the State and the " of the of the State on the of " and the " on " of the four and , the of , and the of and the of the new , on 基础设施安全将于2016年4月至6月在全国范围内组织。

检查对象和内容包括，专注于检查电动汽车收费基础设施建设和运营企业以及相关的充电和交换设施，包括电动汽车充电基础设施的安全管理，设备和设施和监控系统的安全运营以及建筑标准的实施。

6。四个部委和委员会正在征求意见来介绍新的国家收费标准

5月3日，四个部委和委员会正在征求各方的意见，并打算引入新的标准来实施新标准。目前，相关机构还正在讨论新车和新桩的实施，旧车和旧桩的转型以及建立测试和认证机制，以便为四个部委和佣金的反馈形成完整的建议。

自从2015年底发布了新的全国充电标准以来，它在标准化和指导电动汽车的设计和生产以及充电基础设施的建设和运营方面发挥了重要作用。政府和行业的所有各方都在努力促进新的国家充电标准的实施和实施。中国电力企业联合会副局长刘向记者透露，四个部委和委员会正在征求各方的意见，并打算针对新标准发布实施方法。

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7.公共安全部：新能量车辆的特殊车牌将用于寻求有关该风格的意见

根据公共安全部的网站，为了更好地促进新的能源车辆的开发，更好地区分和确定新的能源车辆，并实施差异化的交通管理政策，公共安全部将使用特殊的车牌来用于新的能源车辆。与普通的汽车牌照相比，当劳动力费和许可发行权限法规（每个省，地区和城市的缩写和代码）（例如原始的“北京A·×××××”）已将北京升级为“ a·×××××××”时，新的能源车牌车牌已增加了1位。升级后，数量安排更加科学和合理，这不仅可以避免使用普通的汽车车牌的双重数字，还可以满足新能量车的未来增长需求，而且还可以帮助在高速驾驶时准确地识别车辆。

5。当地的新能源车辆政策趋势

1。北京：补贴降至44,000，明年电动汽车补贴将缩小

4月20日，北京市政融资局，市政科学技术委员会以及市政经济和信息委员会共同发行了“北京市政金融补贴基金管理规则（修订），以示范小型乘用车的应用新能源汽车的新能源车辆的新能源车辆的新能源汽车的规定，从2016年进行了公共工具，并在2016年对全能汽车进行了策略，并为2017年提供了纯粹的企业。电动巴士不会包含在规定的补贴范围中。

根据中央补贴，根据中央标准，北京的纯电总线补贴确定为1：1。具体而言，根据驾驶范围的里程，纯电动总线的补贴标准也不同。今年的最高补贴标准为每辆车55,000元，但明年最高补贴将减少到每辆车44,000元。同时，今年的最低补贴为每辆车25,000元，但明年的最低补贴将仅为每辆车20,000元。到2017年，从2016年起，补贴标准将再下降20％。

2。北京：宣布“北京电动汽车充电基础设施特别计划（2016-2020）”

4月22日，北京市政发展和改革委员会宣布“北京电动汽车充电基础设施特别计划（2016-2020）”，并提议到2020年，该市的充电设施服务网络可以保证60万电动汽车的收费需求；该城市核心地区的充电服务半径，汤佐新城市，伊兹胡岛和冬季奥运会地区小于0.9公里。

“特殊计划”为在北京开发电动汽车充电设施的开发绘制了蓝图。到2020年，北京基本上将建立一个相互联系，智能和高效的充电设施服务网络，以有效确保60万台电动汽车的充电需求。基本上已经成立了北京--Hebei地区的综合公共充电服务网络，以确保居民的绿色旅行。

3.上海：发布新能源车辆的补贴新标准

4月5日，上海发展与改革委员会和其他七个部门发布了“上海临时措施，以鼓励购买和使用新的能源车（2016年修订）”，以阐明电动汽车补贴的最新标准。

关于补贴标准，临时措施规定，对于纯电动乘用车，将为100,000元的纯电动射程超过100公里但少于150公里提供100,000元人民币的补贴，并且将提供30,000亿元的补贴，并将提供30,000元的yuan，并将提供超过150公里的纯电动电动机。对于插电式混合动力车（包括扩展范围）的乘用车，每辆车的纯电动范围10,000元的补贴大于50公里。如果同时满足诸如发动机位移之类的三种条件，则将提供每辆车14,000元的补贴。

4.上海：免费上海车牌详细信息

据报道，5月3日，已经制定了针对新能量车辆的上海车牌的详细规则和规定，并将在五月天后启动注册操作。预计下个月，如果购买的汽车的所有者符合条件，他将很快获得车牌。

根据上海新能源汽车促销办公室的说法，上海的新版本对免费申请上海车牌的汽车所有者增加了门槛要求。例如，个人和单位用户都需要具有良好的信用状况，并且个人用户必须在上海24个月内支付一年的社会保障。在这些新条件的影响下，需要添加信用验证和其他流程才能注册。 4月，相关部门共同合作以完善操作方法。相关方法刚刚制定。考虑到五月天的假期因素，放假后将完全启动注册和注册。

5。广东：发行一份文件以加速新能量车辆的应用

4月21日，广东省政府最近发表了“实施意见，就加速和应用新能源车的促进和应用”发表了，重点是促进在公共服务领域中应用新的能量车。

实施意见要求“使用新能量车辆的公共服务领域新车或更新的车辆的比例不得小于50％，并且逐年增加5个百分点，其中纯电动汽车的比例不小于30％，并且逐年增加5个百分点。” “实施物流车辆限制的城市必须允许纯电动汽车，其外观符合某些规格和负载容量不超过1.5吨的货车，以便在城市道路上行驶。”实施意见还阐明了一系列新的能源车辆的补贴，指出“相关领域的特殊资金可用于补贴车辆购买，车辆租赁，电池租金，车辆运营补贴，车辆运营和维护，道路和桥梁收费，停车费，停车费，充电和交换电费等。”

6。广东：加速电动汽车充电基础设施的构建

4月10日，该部门从广东省土地和资源部了解了9项土地使用保证措施，以充分促进广东省，以加速电动汽车充电基础设施的建设。

据报道，将采取多种措施来确保及时实施建筑项目，包括：省和市政级别，充分保证项目土地使用指标；采用诸如早期干预，现场办公室，绿色渠道和负责随访的特殊人员等机制，以加快对建筑项目的预先研究和土地利用批准的处理。对于那些需要省级政府批准并急需开始建设的人，可以将土地利用批准作为一个单位组织；通过承诺，它可以实现“占据稻田并补充稻田，并补充优势并补充优势和优化”。

7.杭州：新能量车辆的原始补贴政策可能会扩展

5月6日，杭州市长张洪明主持了市政政府和市长办公室会议的主持会议，并研究并通过了“大都会政府顾问工作措施”，以及市政政府工业基金的建立和运营，以及新能源汽车的促销和应用。

在研究与继续执行本地支持的补贴政策以促进和应用新能源车相关的问题时，原则上将明确地确定今年的补贴政策，也就是说，继续制定原始的补贴政策，即为纯电动乘客提供30,000年的补贴，用于纯电动乘用车，并提供20,000名Yuan Yuan Yuan （包括20,000辆Yuan ）（包括）。

8。GANSU：发布实施计划，以加速电动汽车充电基础设施的建设

4月29日，在Gansu省政府的批准下，省政府总办公室最近发表了“实施意见，就加速电动汽车充电基础设施的建设”。

“实施意见”提出，甘努省将根据“桩站首先”的要求中等地提高收费基础设施的建设。到2020年，最初将建立一个中等先进，驾车到盘式和合理布局的充电基础设施系统，以满足30,000多辆电动汽车的充电需求，并基本上形成了统一，开放，竞争性和有序的充电服务市场。

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5。国内新能源公司的趋势

1。GAC的新能源计划已暴露

GAC集团设定了在2020年中实现新能源的年销售额的目标，其中GAC乘用车承担了主要任务。在2015年成立新的能源部门后，GAC 的新能源布局也将加速。 GAC集团执行董事兼GAC乘用车总经理Wu Song说：“ GAC 将在未来两年内推出五辆新的能源车。”其中，今年将在市场上推出GA3S PHEV和GS4 EV。

GAC 去年出售了1,250辆新的能源车，今年的目标是8,000至10,000。目前，已经启动了三个班次和两个操作模式，生产能力为370,000辆。在今年下半年将工厂的第三阶段投入生产之后，生产能力将增加360,000辆。到那时，GAC 新能源车辆的生产能力将进一步发布，从而为强化产品发布提供了支持。在国家和地方政策的支持下，新的能源市场逐渐加剧。 Wu Song said: "In 2020, GAC and GAC new will a scale of 100,000 to 200,000 ."

2. 's plan to sell low-end

On April 29, , - and CEO Ghosn said, "In China, only with can have a . Next, will low-end to meet the needs of the . At the same time, will its pure into the ."

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3. BYD's sales in 2016 is 150,000

to US media on March 29, BYD plans to the sales of in the this year to 150,000 .

BYD CEO Wang said at an in Hong Kong that this year, BYD plans to sell 150,000 new , about three times the sales in 2015. The 's sales in Hong Kong in more than five is to by 50% with the of the year, with net sales of 2.82 yuan in 2016, seven times the net last year.

4. Geely's new has in for 8 yuan

On the 20th, the Geely New with a total of 8 yuan was and in the Zone in . The is to 100,000 pure in the first phase, and the sales will be no less than 15 yuan after .

5. 's new base has a total of 8 yuan.

On the of April 8, 2016, the New and the " New Base ", and New Base in .

It is that the will be built into a , R&D and high-end of 's new . The plans to 8 yuan in total and will be built in three . After the is , it will have an of 10,000 large and -sized cars and 20,000 light . 。

6. Geely built a with 2.05 yuan

to April 18, the Power of Geely Group in New Park. The base is to 2.05 yuan, an area of ​​200 mu, and the of new power is 1.5 -hours. After the is and , it can meet the use of 80,000 pure cars every year.

7. BAIC Group's puts new into

On April 12, in the of BAIC , the first BAIC New EU260 here drove out, the start of new in BAIC . BAIC Group will be as a South China base, an brand car base and an joint . The total of the is 5 yuan and the total is 300,000 per year.

The BAIC plans to 100,000 new the next three years. The BAIC was and put into in 2013. It mid-to-high-end of BAIC such as X55, X65, CC. The newly added new lines will begin to BAIC new such as EU260, EV160, and EV200.

The , width and of BAIC EU260 are 4,582/1,794/1,515mm , and the is 2,650mm. It is as a model.

8.JAC and NIO

On the of April 6, JAC Motor that due to the an , some still need to be . After the 's , the 's stock will be on April 7.

In this , have given three : one is a joint with Tesla; the is a joint with to ; the third is a joint with NIO to OEM.

In to this, the and a reply from Li Bin, of Yiche and of NIO, that "there is no joint with JAC, but there will be ."

The of the JAC and NIO is: based on in the , the of , etc., to form an with high , high and high ; and the chain of both , on core key such as , , , and , and a world-class chain ; the first by both is a high-end pure with . The scale is to be about 10 yuan.

分析：。

9. BYD pure

BYD the "" of , the first small and -sized SUV "Yuan" that 5 by 100 . BYD also made its debut with 7 pure in six major , bus (K9), (e6, e5), (C9), (T3), (T8SA), and (). In to its to the and and of new , BYD has also drawn a for the of new in the of urban buses, road , taxis, urban , urban , urban , as well as , ports, , , etc. the of the 's of the of the new , BYD the of the , the "7+4" full- of new , and set a in the , a of such as urban , road , urban , green , and .

10.BYD won the bid for 3,024 pure bus in

On April 13, a bid was . BYD was as the first for the 3,024 pure bus in 2016.

11. Buick new

On April 19, Buick the brand's "green " . Wang , of SAIC , said: "Buick will a of full HEV full , EREV -range and PHEV plug-in ."

12. will

, the of and a list of new , which were among them, and the notes "Newly - ".

13. Dong to the of new : Gree is going to build cars

On March 7, Gree that it to issue a stock ( to as " "), the world have that Gree will enter the field of new . from shows that this is a high-tech with the new as its core and in the , , and of pure , , -range drive , drive motor, - air , and . shows that 7,000 new sales in 2015. Among them, 3,189 pure buses have been , in the in sales of pure buses.

14. will in South Korea

, in the , 's and top (CTO) Ou (left), Mayor Yin (), and 's South legal Kim (sound, right), a MOU to an . local will set up an with an of 100,000 in City, South Korea.

15. LeTV Super Car

On the of April 20, LeTV held a new on "No of the and No " at the LeTV . LeTV LeSEE Super Auto made its first debut.

Jia , , and CEO of LeTV Group, said that LeTV Super Auto has 100% . This car is as a D-class sedan and the world's -end car.

6. News of new

1. Volvo's sales surge in 2015 set a sales of one

to News, Volvo's sales 500,000 for the first time in 2015, a sales for the same , the plans to a sales of 1 by 2025.

In 2015, Volvo's sales by 8% year-on-year to 503,127 units. The said it plans to add at least two to each model, a pure in 2019 and 1 by 2025. "This is a well--out goal and it will be a for us, but Volvo to be at the of the to ," Hakan, CEO of the , said in a .

In to Volvo Car Group, the sales of 302,000 in 2015. It plans to a sales of 1.5 by March 31, 2017, and sales last year were far this .

2. Japan's power in 2016

to from the of , Trade and of Japan, the total of sold in Japan in 2016 was 309 , a year-on-year of 100%, and the total sales 68,294 yen, a year-on-year of 103%. The total sales of were 185 , an of 100% year-on-year, and sales were 6159 yen, an of 102% year-on-year. The total sales of were 124 , with sales of 62135 yen, a year-on-year of 98%.

From the of the of , the value from Asia is 8181 yen, of which the value of -ion is 4782 yen. from 521 yen. The total value of from North is 3783 yen, of which the total of -ion is 3268 yen.

3. BMW fuel cell may be put into in 2020

to the , many cars are in the and of all- or fuel cell , and BMW hopes that "the fish and bear's paw can have both."

BMW's all- i3 has been on sale, and the is also plug-in . It is worth that BMW is a fuel cell power with the help of .

BMW off a fuel cell based on the BMW i8 and 5 GT last year, and BMW's and work on such has never since.

BMW plans to the and of the " " fuel cell parts by 2020. Once the above goal is , BMW will which model to use it.

分析：。

4. The Prime to clear legal and the of /

to , ( ) said that self- cars will be on the road in soon, to clear legal for . The draft a to to () to the and and of cars. It is best to a time plan to the . have put on the to to drive in for , it is to if wants to stay ahead of the .

5. plans to go deep into the for to rise in

to The Times, the of the e2o in the UK, (M&M) plans to enter other and as part of its new model plan.

Due to such as cost-, is in the in .为抓住盈利机会，在美国加利福尼亚州推出GenZe电动车两个月后，马恒达又立即发布了e2o电动车。该公司目前计划在荷兰等欧洲北部国家发布电动车产品。

马恒达公司董事长Anand 接受印度报业托拉斯PTI（Press Trust of India）采访时表示，“在这一阶段，考虑到电池成本依旧很高，经济能力便成为了问题的关键，因此首先采用电动车的都是一些更为先进的国家。”

此外比亚迪秦与荣威550，Anand 还指出，由于气候变化以及欧洲国家气候相关法规越加严格，电动车在欧洲发达国家的推广相比印度市场将会更加容易。

最近在英国市场推出了e2o电动车，专为城市通勤设计，售价可高达15,995英镑（约合22,901.6美元）。其中入门级e2o电动车售价12995英镑，更高规格的技术版本零售价则为15995英镑，配置了含倒车摄像头的触屏信息娱乐中心、远程信息处理系统、皮革座椅、合金轮圈及快速充电功能。

表示，“我们在英国市场看到电动车市场的商机，此后当然想要扩展到其它欧洲国家。部分首选的国家为荷兰、挪威、瑞典。”

6.燃油经济/续航里程双优势供应商看好轻度混动系统

据《美国汽车新闻》报道，尽管电动车市场火热，一些供应商仍认为轻度混合动力系统在燃油经济性和续航里程方面具备双重优势，发展前景良好。

轻度混动系统为传统汽油发动机增添了再生制动系统和发动机自动启停系统，同时兼配48V电机为传统发动机提供辅助动力。并且，当安装了48V电气系统时，车辆可配备更多先进技术，如基本消除了涡轮迟滞现象的电动涡轮增压器。因此，轻度混动系统将使车辆更具备运动性和燃油经济性，以及使之摆脱电动车的续航里程限制。

韩泰凌在上周的访谈中表示：“较纯电动车，混合动力汽车在性能和成本等方面占据优势，其即能满足驾驶者期望的续航里程，又能使之得到良好的燃油经济性。

因为汽车制造商刚刚开始引进48V系统，大多数涡轮增压器还将是传统增压器。但是48V系统具有的优势是，汽车制造商不必重新制造配套的动力系统，与之相反，电动车或插电式混合动力车则需要新的动力系统。由于轻度混动系统提升了燃油经济性，多数消费者将选择该系统。

七、新能源车摇号限购状态1. 限购摇号状态

北京新能源车的申请数量是4月数据，指标为后期调整后的对应限制指标。北京的摇号购买新能源车的抢购没有推广示范意义，这是极度挤压需求下的被迫购买，北京百姓解决有没有车的问题只能靠买电动车。其他城市政策没有这样的强力，因此北京的摇号新能源抢购情况近期难以在其他城市出现。

除北京外的其他城市的限购政策下买新能源车的仍是不多，但上海的号牌相对宽松放开，。其他城市的个人购买的力度较小，加之取消限购的消息，指标变化不大。

单位拍拍汽油车的数量太少，这是经济低迷的巨大隐忧，个人消费成为唯一主力。

2. 牌照价格近期回稳

前期随着深圳房价暴涨，因此前几个月的个人拍牌价格偏高，但随着经济下行压力和单位用户购买力不足，个人拍牌价格也出现下调趋势。1月的广州价格下降到2.5万，相对7-8月的高价下跌较多。深圳也是暴跌一半，天津和杭州也是较高点大幅下降。随着今年的房价暴涨，需求心态不稳，汽车拍牌价格增长速度很快。

3. 各地摇号买新能源车的数量不均衡上升

北京的电动车指标申请数量增长很快，而其他城市的增长较慢。2月的申请仍较多，这也是北京不限行政策对新能源车的拉动。天津等部分城市也有增长的的潜力，毕竟新能源车的牌照不要钱，而且更多的低价新能源车还是很实惠的。

总体看，随着全国新能源车市场的补贴和优惠照顾力度超强，政策效果逐步体现。北京的限购政策深入，差异化的新能源车不限行的优惠政策对车市的新能源车购买的促进较大。