Changan Automobile在10月宣布销售：每月销售额超过100,000辆，CS75 HIT型号做出了巨大的贡献

Changan Automobile在10月宣布销售：每月销售额超过100,000辆，CS75 HIT型号做出了巨大的贡献

吉利（Geely）刚刚宣布了头十个月的累计销售额超过一百万。在流行之前， 开始了比赛。作为独立品牌的领导者，长达在10月也超过了100万辆汽车。跟随盖利（Geely），另一家独立的品牌汽车公司诞生了100万元人民币。它是前“第一独立”的 。

（独立品牌）正式宣布了10月的销售，并在10月取得了出色的成绩，销售额为123,700元，同比增长和月度增长。

就受欢迎程度而言， 略低于吉利（Geely）和大墙。仅仅是因为吉利（Geely）的艾格兰德（）和大城（Great Wall）的Haval H6太出名了。此外，Lynk＆Co和Wey的才华也使其他独立品牌回顾了，这使Geely and Great Wall声称自己是“一号独立品牌”。但是，经过今年的调整后， 在生产和销售方面保持了强劲的动力。每月的销售额为123,700元，可以看出，面对汽车市场的寒冷冬季，长丹已经做出了巨大的努力。

独立品牌：CS75 Plus现在可用

就独立品牌而言，目前在谢甘的受欢迎的鸡肉是谁？行业内部人士的第一个反应肯定是 CS75 Plus。实际上，这个模型确实值得赞美。近几个月来，Haval H6的众人瞩目。本月， CS75削减了25,189辆，设定了新的高位。其中， CS75 Plus贡献了17,428辆。它于9月推出，并于11月接近20,000大关。无需质疑热产品。

长

此外，的CS35的销售业绩也不错。本月，CS35也打破了10,000辆汽车标记，与2018年10月相比，同比同比增长62.8％。最大的贡献是 CS35 Plus，贡献了13,153辆。与Geely的相比，该模型还不错，而且在外观，力量和销售方面也不落后。

CS55

尽管CS55不如上述两种型号超过10,000款型号令人兴奋，但它的销售也无法低估。本月它收到了7207辆汽车。该模型的特性和价值是在CS75和CS35之间，它的外观出色，更重要的是，它也将在广州汽车展上推出。当时，这辆新车肯定会向CS55的销售注入新的活力。

尽管吉利（Geely）的在轿车领域的声誉很高，但风格的轿车也在追赶。伊东在10月赢得了9,123架单位，得分少于10,000。作为国内轿车，这种销售应该令人满意。只要我们了解国内轿车的整体水平，您就会了解独立品牌增加一定市场份额的困难。

Chang'an

除外，A+级 CC还以全面的竞争力和有希望的未来来介绍其产品的中期升级。

系列本月也做出了出色的贡献，销量为11,089辆。即将推出的 X7本月已达到11,978个单位，依靠其五个流行优势，六种核心标准配置和十种高级配置。从目前的市场响应来看，其每月销售超过10,000，几乎没有问题。至于 的其他模型，本月它们也具有出色的性能。

从 系列中看，并不难发现这是一个倾向于SUV字段的模型。其运动的主要模型基本上是SUV。但是，与Great Wall的纯SUV相比，也正在开发轿车，其两辆轿车也具有良好的影响力。 接近10,000大关，而新升级的 CC都非常出色。至于SUV场，还有一个不如Haval的布局。 CS35， CS55， CS75， CS85和 CS95具有广泛的类别，这也使消费者更多的选择。

合资品牌：需要加速产品更换

Group在10月的销售额是164,018辆汽车（包括合资企业和持有品牌）。尽管同比下降了0.9％，但9月份的下降幅度下降了7.99％，恢复迹象已经开始出现。但是，就合资企业品牌而言，长达福特今年的表现并不理想，但有反弹。

作为该集团最大的利润来源， Ford在2016年和2017年的利润贡献分别为90.7亿元和60.39亿元人民币。但是，这一良好的趋势是在2018年制动的。受整个汽车市场的影响，当年的销售额下降了54.38％，至377,700辆汽车，损失了8.03亿元。为此， Ford继续在营销机构，组织结构等上发起许多变化，并在五个方面与 进行了深入的合作：研发，生产，供应链，营销和创新。

根据一系列相关的措施，长达福特的销售业绩自5月以来开始有所改善，并以一个月的每月进行了持续增长的渠道。截至9月，与八月相比，产品批发销售额增长了46％以上的月份，达到24,949辆，为今年的批发销售创造了新的记录。不幸的是，十月每月下降，下降了12.1％。

但是， Ford仍然有很大的改进空间。据报道，在接下来的三年中， Ford将继续推出18种新型号，包括新的能源车，进入市场。由于这些新产品被引入市场，因此销售和利润状况可能会得到改善。

此外，随着林肯的国内生产加速，这个奢侈品品牌还将为长坦带来新的销售和利润增长点。目前， 的第一个国内车型已得到证实，该模型已在纽约车展上正式发布。已经拍摄的是，实际的车辆道路测试正在道路上进行，该模型也出现在工业和信息技术部声明的模型列表中。

10月， Mazda同比同比下降16.5％，需要加速产品。目前， Mazda有三种销售型号：新，CX-5和CX-8。 10月，合资品牌总共出售了12,653辆新车，同比下降16.5％；一月至10月的累计销售额为108,498辆，同比下降24.5％。

原因是，关注传统燃料车技术和利基定位的马自达在适应大众需求的道路上要慢一点，尤其是在产品替代方面。例如，CX-5的最大竞争对手 Rav4 ，Honda CR-V， 等经常被升级，但很少有所改善。此外，尽管新的已正式推出，但目前仅在轿车版本中可用，并且消费者期望的是 - X压缩点火引擎尚未出现在新的家用汽车上，这将是可扣除的。

摘要：总的来说，长坦汽车对新产品和新技术的快速迭代正在帮助提高销售，并且随着多方优化和攻击，其随后的市场绩效仍然值得期待。特别是， CS75 Plus的爆发确实增强了市场对 下一阶段的信心。西中国证券研究所认为，尽管长达汽车的整体表现处于自下而上的阶段，但预计其盈利能力将在第四季度显着提高。

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