东南汽车：从90年代中期至今的兴衰，DX3 EV400现曙光

东南是位于中国南部富士省的汽车制造商，成立于1990年代中期。它与台湾最大的汽车公司Yulon Group共同成立。已有20多年的历史了，中国消费者也见证了中国汽车市场东南汽车的兴衰。 于2004年通过三菱的Rally 模型带到了国内消费者，该模型是三菱的第五代模型，这是重生的。时间到了2018年。中国的汽车行业已进入新的能源车领域。直到那时，我们才发现东南这个名字似乎离我们很远。是真的吗？不，因为东南部来了。

价格范围与“大师”重叠。为什么东南DX3 EV400突破攻城？

东南汽车似乎在新的能源领域没有活跃。当涉及到东南汽车的新能源车辆时，您可以在5秒内提出新的能源车辆型号。我想许多人像我一样，甚至无法一次想象。在国内新能源汽车市场中，入门级SUV是许多年轻人选择的第一款新能源车。 BAIC New EX360，Byd Yuan EV360，Chery Tiggo 3XE等型号已经在市场上挣扎了一段时间，并且每辆车都有其独特的技能，并且在市场上取得了立足点。东南DX3 EV400的外观完全武装着与同一水平的“主”打交道。

Byd Yuan EV360自推出以来已成为市场上的热门模型

在入门级纯电动SUV中，我们不得不提及Byd Yuan EV360。市场上的热门销售也证明了消费者对其的认可。超过相同水平的强大产品实力和驾驶体验都是Byd Yuan EV360的强大武器，可以为此水平的竞争对手提供。 Byd Yuan EV360将与凶猛的“挑战者”打交道什么样的“大动作”？

由于实际的模型分配关系，此比较中的两个模型都是高端模型。它们是2018年东南DX3 EV400 （补贴后109,800元的价格）和Byd Yuan EV360 Cool模型。 （补贴后的价格为99,900元）。尽管两辆汽车都是汽车系列中的高端车型，但价格近10,000元。在比较这两辆车时，这两辆汽车的优点和缺点是什么？让我们继续分析接下来。

外观：设计类似于家庭特征

不用说，更不用说Byd Yuan EV360的外观了。龙脸的添加使消费者的外观设计给人以大拇指。紧凑的身体形状和霸气的“龙脸”使Byd Yuan EV 360在byd 模型中成为充满活力的“小龙”。东南DX3 EV400是源自燃料版本的外观的模型。在维护燃油版本的成熟设计的同时，将蓝色添加到中央格栅和轮毂中，使每个人都可以轻松地认识到这是电动版本。

东南DX3与竞争模型的比较

两辆车在身体侧面具有一定程度的相似性。无论是身体的腰围还是车辆的光悬挂屋顶，它们都具有相同的年轻元素。我相信，在中国的年轻消费者非常欢迎这种设计。 BYD Yuan EV360具有毫米的长度，宽度和高度，轴距为2535 mm。安装“小背包”后，体长已增加到。东南DX3 EV400的“三个测量值”是mm，轴距是超过和达到水平的统一水平中唯一的模型。

比较Byd Yuan EV360的顶级版本此次配备了17英寸轮胎，轮胎尺寸为215/55 R17。其他三个型号配备了16英寸轮胎，轮胎尺寸为205/60 R16。整个 DX3 EV400的整个系列都配备了17英寸的轮子比亚迪元外观怎么改装，轮胎来自国内Wanli品牌215/60/R17。

两辆汽车在汽车后部采用不同的设计语言。 Byd Yuan EV360分为“书包”版本和一个没有“书包”的“书包”版本。两辆车的后杆还使用黑色硬塑料设计，这不仅可以防止某些碰撞，还可以为车辆的设计增添很多颜色。尽管两辆车的后部都采用了年轻的设计，但两辆汽车在尾灯设计中突出了自己的特征。哪一个看起来更好？这是一个意见问题。我个人认为，东南DX3 EV400的尾灯有点小气。如果尺寸较大，我相信它将产生更好的效果。

内部：两辆汽车的差异不同，东南DX3 EV400使其看起来更年轻。

乍一看，元素EV360的内部看起来没错，但与家人大兄弟相比，它看起来过时了。

我相信，跟随Byd的朋友近年来对Byd的新室内风格非常熟悉，并具有旋转的大屏幕和系统，以及非常简单而美丽的设计。不幸的是，在Byd Yuan EV360中，这种设计并未继续进行，而是继续使用旧设计样式，尽管功能非常完整。但是从当前的角度来看，这有点过时了。

东南DX3 EV400的内部看起来像是一个微笑的小怪物，但这是“小怪物”向副驾驶开放的嘴？

东南DX3 EV400继续使用DX3燃料版本的车辆内部。最初充满活力，热情的黑色和红色配色方案被更成熟和平静的全黑内饰所取代。齿轮换档机构也已从传统的齿轮转移变为旋钮型电子齿轮换档机构，这与入门级电动SUV的位置一致。

电力系统：Byd Yuan具有不同的功率分配，东南DX3具有中等电源

东南DX3 EV400的电动机并不强，但是可以遇到基本运输

东南DX3 EV400配备了永久磁铁同步电动机，最大功率为90kW（122马力），最大扭矩为280nm。它与电动机具有单速固定标尺比率降低器匹配。三元锂电池组平放在汽车底部，电池容量为50.12 kWh，能量密度为141Wh/kg，快速充电可以在30分钟内实现200公里的电池寿命。电池组供应商是Hunan 的新能源。

Byd Yuan EV360分为两个功率版本，而这次比较的高端模型是高功率版本

BYD Yuan EV360建立在BYD的新E平台上比亚迪元外观怎么改装，E平台为33111。两个“ 3”是指驱动器3合1和高压3合1。 3“ 1”是1板，1个屏幕和1个电池。驱动器3合1是高度集成的电动机，驱动系统的电子控制和传输；高压3合1是高压系统的DC-DC，充电器和配电箱的3合1。这个高度集成的平台将来也将成为BYD的战略产品。 Yuan EV360有两个功率版本。配备三个低端型号的电动机为70kW，最大输出扭矩为180nm。正式宣布的加速时间为0-50 km/h，为5.8秒。顶端模型的最大输出功率为160kW，最大输出扭矩为310nm。正式宣布的加速时间为0-50 km/h，为3.9秒。电池配备了43.2kWh三元锂电池，电池能量密度为146.27WH/kg，每100公里的全面功耗为13.6kWh。在工作条件下，综合范围为305公里，最大范围为360公里。

空间：这两辆车都处于同一水平的优秀水平

尽管在入门级SUV中需要全尺寸SUV的内部空间是不现实的，但是许多购买入门级电动SUV的汽车爱好者将进行家庭旅行。仍然有必要确保车辆的正常骑行空间。我们在此比较中发现的模型是刚果人，他身高175，身高173个，高173个高大的媒体老师。尽管高度有轻微的差异，但我们仍然可以轻松地看到两辆正常身高体验者的两辆汽车的驾驶体验。首先，这位175年历史的刚果在Byd Yuan车内体验了空间。

刚果现年175岁的刚果在进入汽车将汽车调整为正常驾驶位置时，在后排和前排的前头空间中有一拳。在确保前排座椅没有更改的同时，刚果已经到达后排。后车中的头部空间是一拳，膝盖空间大约是一拳和一个手掌。接下来，它被媒体老师的太空体验所取代，该老师在东南DX3 EV400汽车中的173次。

当173高的体验者进入东南DX3 EV400并将其座椅调整为正常驾驶位置时，头部空间中有很多拳打和三个手指。随着前排座椅的不变，体验者进入了东南DX3 EV400的后排，头部空间有四个手指，膝盖空间中有四个手指，表现出色。从空间体验中，我们可以看出，正常高度的驱动程序在进入两辆汽车时可以获得非常出色的内部空间体验。对于普通的家庭和日常使用，两辆汽车都达到了极好的水平。

在配置方面：两辆车具有丰富的配置，每种配置都有其优势

就车辆配置而言，我想先和您交谈。这两辆车的配置太丰富了。在配置方面，这两辆车都位于同一级别的最前沿。值得一提的是，如果Byd在购买低端型号时一直以丰富的配置而闻名，则略微较差，并且在高端型号方面都具有优势。

BYD在机器内部有一个语音操作系统，而东南DX3 EV400没有配备

这样，购买低端型号时，消费者可以放弃Byd Yuan EV360吗？实际上，不是。我们可以在表中看到，就车内语音控制和智能互连定位而言，东南DX3 EV400模型不如BYD YUAN EV360。就车内语音控制和智能互连定位而言，它显然不如Byd Yuan EV360好。东南DX3 EV400的低端模型的优点是，车辆的主动安全系统比BYD Yuan EV360低端模型更好。一旦达到了高端比较，Byd Yuan EV360在配置方面仍然具有一定的优势。

服务：Byd Yuan EV360更体贴和周到。

东南DX3 EV400：

整辆车将拥有3年或100,000公里的保修

三私元系统拥有8年或150,000公里的保修。

免费增值的充电桩和列明天使的独家服务。

Byd Yuan EV360：

24个期限为0利息，10％首付，48个超长分期付款贷款

最多3年的云服务和流量

替代补贴高达5,000元人民币

6年，超长保修电池单元终生保修150,000公里

仍然很难确定东南部是否可以在竞争激烈的市场中脱颖而出。

面对这一水平的许多反对者，东南DX3 EV400应该如何处理它？

目前，国内入门级电动SUV市场的竞争逐渐进入了白热阶段。 Byd Yuan EV360和BAIC New EX360等“老年级”模型已经在市场上努力了很长时间，并积累了某些粉丝。这次，东南DX3 EV400的电池寿命很长，以破坏这种情况。在配置和车辆硬强度方面，东南DX3 EV400确实表现良好，它比同一水平的一些旧竞争对手更好。但是，我们还必须考虑到Byd在这个水平上几乎是占主导地位的垄断，并且其品牌力量略有弱。它具有艰苦的力量，其次取决于在市场上接受消费者的接受。

新的旅行评论：

东南部带来的DX3 EV400型号确实具有非常出色的硬功率来到市场，而且Byd不仅具有纯电动型号的更深层次的资格，而且还具有更好的车辆服务系统。尽管与东南相比，它在范围内不足，但在车辆工艺和整体质量方面，比德确实更好。焦虑范围的朋友，东南DX3 EV400的全面范围无疑比Byd Yuan EV400更值得购买。您会选择谁在范围更长时间和更好的汽车体验中玩？我？我将选择更好的驾驶质地。