比亚迪组织的哥的姐探营 深圳电动出租车超2.1万辆

NANDU新闻记者张Yanli截至2018年底，深圳的纯电出租车数量已超过21,000，基本上实现了出租车的全部电气化，成为世界上纯电动出租车规模最大的城市。 11月6日，BYD组织了一个营地，对电气出租车进行各种实际测试，普及电磁辐射和电动汽车安全系统的知识，并组织安全，文明的驾驶操作训练，以增强对纯电出租车的理解。目前，Byd Pure Taxi E6已将全球超过50,000辆升至50,000辆。

现场的许多兄弟都问了有关电磁辐射，安全制动距离和其他纯电动汽车问题的问题。为了消除兄弟姐妹的疑问，Byd随机选择了出租车，让驾驶员参加活动，并测试了普通家用电器的电磁辐射强度比较。测试结果表明，E6电磁强度的最高值仅占国家极限（100μT）的1.564％，这相当于或低于日常生活中普通家用电器的电磁强度。在高频带中，E6的电磁强度远低于荧光灯的电磁强度。

“在现场观看电磁辐射时，我会感到更加轻松。” GE Jiang大师在现场观看了专业测试。在聆听了流行的辐射知识科学之后，他说，他希望将来能够组织更多这样的活动，并更多地倾听出租车司机的声音。据了解，阳光，闪电，基站，家用电器等会散发出不同的辐射。辐射分为“电离”辐射和“非电离”辐射。用于医疗目的的X射线和伽马射线可以将分子和原子电离，称为“电离”辐射。长期暴露会损害您的健康。红外，可见光，家用电器和电动汽车称为“非电离”辐射。它的能量不高。不管剂量多大或发射多长时间都不会引起分子电离。联合国国际卫生组织（WHO）已经学习了十多年。基于研究中动物的行为变化的价值，它被用作“非电离”辐射的临界价值，然后除以50作为全球公共安全标准的极限。工业频率电场和工业频率磁场的极限分别为5kV/m和100μt。

“在多党测试和国家认证之后，纯电出租车的制动距离在安全标准范围内。”在研讨会上，BYD电动汽车技术开发部汽车工程研究所的经理Wang Gang介绍了车辆制动系统的原理和整个车辆的安全系统进行DIGE。据报道，BYD E6的制动系统与传统车辆一致。它由机械组件深圳比亚迪电动出租车，例如制动踏板，制动器主泵，子泵，制动垫，制动盘等，这是一种物理机械连接和硬连接。根据车辆的需求，采用了比常规车辆更大的制动杆和踏板杆比率，并且制动管道采用X形布置，以在各种操作条件下满足车辆的制动需求。

BYD工程师还引入了纯电出租车的电池安全设计知识，并进行了出租车安全和文明的驾驶培训，以便我的兄弟姐妹可以对电动出租车有更全面和更深入的了解。据报道，E6纯电出租车采用多种安全保护措施，并具有完整的系统保护功能，例如高压互锁，主动排放，被动放电和碰撞保护。它的电源电池组采用了多层密封设计，具有防水和防尘水平的IP67深圳比亚迪电动出租车，并且在电池附近使用了防火材料，防护量为V0。为了确保电池性能的安全性和稳定性，配备E6的铁电池经过极端测试，例如火，短路，针刺，撞击，高温，挤压和多次充电。

11月1日，“最严格的交通法规”“关于深圳经济特区惩罚道路交通安全非法行为的规定”正式实施。为此，BYD邀请了深圳市警察安全培训中心的警察解释针对兄弟姐妹的最新新交通法规，并强调文明的驾驶，提倡给行人，并继续坚持宽大处理和严格和人性化执法。它还指出，电出租车应该扮演“深圳名片”的演示角色。兄弟姐妹应该扮演领导角色，遵守新法规，并积极促进城市交通文明的整体改善。